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一,、普通船員可以考客滾證嗎？

普通船員可以考客滾證的,。不管是高級(jí)船員,，還是普通船員，如果需要到客滾船上工作,，都需要考客滾證,，沒有考取客滾證是不允許到客滾船上工作的。目前客滾船的工資要比散貨船的工資高一些,，普通船員還是應(yīng)該報(bào)名參加客滾證培訓(xùn)學(xué)習(xí)到客滾船上去工作,。

二、貨船和客船的類型,？

一）客船,。

具體分全客船、客貨船,、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主,，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主，旅客為輔。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船,、雜貨船、散貨船,、木材船,、冷藏船。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱,。

雜貨船：運(yùn)送成捆,、成包、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運(yùn)送谷物、礦砂,、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木。

冷藏船：運(yùn)送魚,、肉,、水果、蔬菜等,。

（三）液貨船,。

具體分油船、化學(xué)品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船,、挖泥船、起重船,、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船、引航船,、破冰船,、科學(xué)考察船、供應(yīng)船。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類,、航道是不一樣的，躉船是一種無動(dòng)力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊,、碼頭，可以用來讓船舶?？?，上下旅客，裝卸貨物等,。駁船是一種沒有動(dòng)力的推進(jìn)裝置,，無自航能力，靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船,，主要用于客貨運(yùn)輸,。躉船和駁船的種類不同，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁,、貨駁、普通駁,、分節(jié)駁這四種,。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。

三,、長(zhǎng)島客船和客滾船區(qū)別？

客輪就是專門的運(yùn)輸乘客的船??；客滾輪是在船的甲板下部分裝運(yùn)汽車之類的,。

客輪是主要用于運(yùn)送乘客的大型船只。分為渡輪（Ferries）,、遠(yuǎn)洋客輪（Ocean Liners）和郵輪（Cruise Ships）,。

渡船的航線通常是帶旅客穿越水體或是只有一日或一夜的短程運(yùn)輸；遠(yuǎn)洋客船則是長(zhǎng)途的航行,；游船通常沒有運(yùn)輸功能,，其主要的目的是娛樂，航程結(jié)束后通常會(huì)將游客載往原出發(fā)點(diǎn)下船,。

客滾船,，又稱開上開下船。是一種用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶,?？蜐L船所載的貨物通過自身的動(dòng)力進(jìn)出貨倉(cāng)并可同時(shí)載運(yùn)旅客。多用于內(nèi)河輪渡,，中近程海運(yùn),。

四、常規(guī)客船與高速客船的區(qū)別,？

1、客滾船和高速船最大的區(qū)別在于,，客滾船既能裝卸貨物,，也能運(yùn)載旅客，而高速船主要以載人為主,，基本上能載客12人以上,。且客滾船內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)陋，比較適合中近程的海運(yùn),，而高速船船體輕便,，更適合在海峽或者島嶼等航行。

2,、隨著科技的發(fā)展,，不僅陸地交通越來越方便，水上交通也同樣如此,，就拿普通的客船來講,，現(xiàn)在也分按照性能分為各種各樣的形式，客滾船以及高速船就是如此,，它們是有一定差異性的,。

3、客滾船又被稱為開上卡下船,，它是一種運(yùn)輸船舶,，所載的貨物可以通過自身的動(dòng)力進(jìn)出貨倉(cāng)，同時(shí)還可以載運(yùn)旅客，但是由于它的主要用途是運(yùn)輸,，所以內(nèi)部的結(jié)構(gòu)可能要簡(jiǎn)陋一些,，且其它基本上多在內(nèi)河輪渡，適合中近程的海運(yùn),。

4,、而高速船主要以載人為主，它基本上能載客12人以上,，最大的航速能達(dá)到≥3.7▽^0.1667米/秒,，具有船體輕便、航速高等特點(diǎn),，一般只在特定的航線上航行,，多在海峽或者島嶼之間，也能航行在江海湖泊,。

五,、幾類船怎么區(qū)分？

1,、按用途分,，有民用船和軍用船；按船體材料,，有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；

2,、按航行的區(qū)域分，有遠(yuǎn)洋船,、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等；

3,、按動(dòng)力裝置分,，有蒸汽機(jī)船、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等,；

4、按推進(jìn)方式分,，有明輪船,、螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,；按航進(jìn)方式分,，有自航船和非自航船,；按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼,。

按用途的不同,，可分為：客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學(xué)品船,、木材船、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。

六,、請(qǐng)問滾桶船高速船普通船是怎么回事啊,？

沒有滾桶船是滾裝船,，是專門用來運(yùn)輸汽車以及旅客的船，這種船速度比較快,，但是安全系數(shù)是所有船舶中最低的,，國(guó)內(nèi)沿海出的海上事故比如大舜號(hào)就是客滾船。國(guó)內(nèi)高速客輪一般只有短途營(yíng)運(yùn)的,，速度可達(dá)35－50節(jié)每小時(shí),，是比較安全和便捷的方式,，但是價(jià)格偏高。普通客輪就是一般的旅客客輪,，速度一般,，航行時(shí)間很長(zhǎng)，距離也比較長(zhǎng),，一般適用長(zhǎng)途旅行,。

七、客輪和客滾船有什么區(qū)別,？

客輪就是專門的運(yùn)輸乘客的船?。豢蜐L輪是在船的甲板下部分裝運(yùn)汽車之類的,，甲板上部分運(yùn)輸乘客（明顯在船尾或兩側(cè)有個(gè)開門式結(jié)構(gòu),，可以打開，讓汽車直接開進(jìn)去）

八,、什么是滾客船,？

船舶種類分為貨船運(yùn)輸和客船運(yùn)輸。

貨船運(yùn)輸分為普通貨船,、散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸（液化氣船,、散裝化學(xué)品船、油船運(yùn)輸)（以下簡(jiǎn)稱“液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸”）,?？痛\(yùn)輸分為普通客船（客渡船）、客滾船（車客渡船）,、高速客船運(yùn)輸,。滾裝船：貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出，而是通過船舶首,、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙至碼頭的一種船舶,。滾裝船的主要優(yōu)點(diǎn)是：不需要起貨設(shè)備,，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運(yùn)至收貨地點(diǎn)，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時(shí)間,，減少貨損,。