一,、進(jìn)口船都是怎么裝貨柜的,?集裝箱和散裝 裝箱方式: 1、整箱FCL 一 貨主向承運(yùn)人或租賃公司租用一定的集裝箱,。空箱運(yùn)到工廠倉(cāng)庫(kù)后在海關(guān)人員監(jiān)管下,,貨主把貨裝入箱內(nèi),,加鎖鉛封后,交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù),,最后憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單,。 2、拼箱LCL 一 承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理,,把去同一目的地的貨,,集中到一定數(shù)量,集裝箱 散裝:非主流的運(yùn)輸方式,,不過(guò)利潤(rùn)卻很大,,它主要涉及都是低值品,,進(jìn)口的商品主要有:煤炭、礦沙,、谷物,、化肥、飼料,、大麥等產(chǎn)品,,出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品,。通常都用散裝船運(yùn)輸,。 二、如何往集裝箱船艙內(nèi)裝集裝箱,?集裝箱裝滿貨后,,置放在岸邊。集裝箱船靠岸后,,用岸吊將集裝箱吊起,,垂直裝入船艙內(nèi)(船艙的兩端有導(dǎo)槽,方便集裝箱沿著導(dǎo)槽放入船艙),。 三,、運(yùn)輸船怎么跳上集裝箱?共四種跳法: 一超級(jí)跳:這個(gè)是最笨的方法,、在箱子跟前你同時(shí)按著前和后,、然后輪著按蹲和跳就可以了. 二:你在箱子跟前按跳、然后在剛落地前按跳和蹲就可以了. 三:你在離箱子一段距離的時(shí)候起跳,、到剛要落地的時(shí)候按跳蹲就可以直接上箱子,、這個(gè)方法比較快的. 四:通過(guò)上那個(gè)大得平臺(tái)、然后跳上去,、這些方法樓主要把握住節(jié)奏. 四,、集裝箱為什么不會(huì)掉進(jìn)海里? 其實(shí)貨船上的集裝箱并不是像搭積木一樣簡(jiǎn)單地?cái)[放在一起的,,不會(huì)輕易的掉進(jìn)海里是因?yàn)槊總€(gè)集裝箱的八個(gè)角處都有孔和凹槽,,這8個(gè)孔和凹槽就是為了能夠把相鄰的集裝箱固定在一起。而且每個(gè)集裝箱的長(zhǎng)度,,寬度基本都是相同的,。更有利于集裝箱的加固。 五,、2萬(wàn)個(gè)集裝箱是怎么放到船上的,?2萬(wàn)個(gè)集裝箱是用岸上的專用吊將集裝箱一個(gè)一個(gè)或者是2個(gè)2個(gè)吊到船上的,因?yàn)檫@大船上有2萬(wàn)多亻個(gè)裝箱的位置,它總有二大層,,一大層是甲板以下的倉(cāng)內(nèi)安放,,大約能放下2萬(wàn)箱的3分之2左右,二大層是剩下的3分之1左右裝在甲板上,,從前到后從左到右排列,,大約高度在5,6層以上這條能運(yùn)載2萬(wàn)箱的般大約2個(gè)到3個(gè)足球場(chǎng)大小,,長(zhǎng)得350米以上,,寬50米左右,大約待40萬(wàn)噸左右 六,、誰(shuí)能給我提供海運(yùn)集裝箱裝貨的流程?。≈x謝,?1.車隊(duì)背箱到工廠裝貨/工廠自己拉貨到碼頭裝箱,。 2.上貨前一天,到箱站辦理裝貨受理,,碼頭會(huì)根據(jù)受理下計(jì)劃,,安排鋪箱時(shí)間等。 3.拉貨到碼頭,,箱站安排鏟車裝箱,。 4.裝完后,打完船公司的鉛封,,箱站計(jì)劃會(huì)安排集裝箱集港,。 5.集港后等待大船到港,到港后,,箱子上船,,出口到國(guó)外。自此,,整個(gè)貨物上貨裝箱流程就結(jié)束了,,如果是車隊(duì)背空箱到工廠裝貨,需要背箱前辦理箱子出港和重箱進(jìn)港的受理,,到工廠裝完貨后進(jìn)碼頭,,直接集港,等待上船,。------------------整個(gè)流程中會(huì)出現(xiàn)很多有關(guān)系的個(gè)體,比如:貨代,、報(bào)檢公司,、報(bào)關(guān)行。還有商檢、海關(guān)等,。如果LZ還有什么疑問(wèn) 可以問(wèn)我 七,、集裝箱進(jìn)港流程?1,、接到海洋提單,,確認(rèn)到港時(shí)間,去相關(guān)的船代去換“港區(qū)提貨單”,; 2,、去海關(guān)報(bào)關(guān),海關(guān)會(huì)在“港區(qū)提貨單”上蓋放行章,; 3,、去三檢局報(bào)檢,三檢局會(huì)在“港區(qū)提貨單”上蓋放行章,;(當(dāng)然,,先報(bào)檢還是先報(bào)關(guān),要看貨物的HS號(hào)碼,,是否吃A),。 以上3點(diǎn)是有報(bào)關(guān)員完成,完畢后通知車隊(duì)放行,。 1,、車隊(duì)相關(guān)人員和報(bào)關(guān)員交接提貨單以及報(bào)關(guān)單并去理貨公司在“港區(qū)提貨單”上蓋理貨章,并付外輪理貨費(fèi),; 2,、車隊(duì)相關(guān)人員去船公司在“港區(qū)提貨單”上蓋放箱章,付放箱費(fèi),,領(lǐng)取提貨柜用的“設(shè)備交接單”,; 3、蓋滿圖章的“港區(qū)提貨單”,,這時(shí)候就能去相對(duì)應(yīng)的港區(qū)計(jì)劃室,,排提箱計(jì)劃,一般只能排當(dāng)天與隔天的提箱計(jì)劃,,并付港建港雜費(fèi)用,,這時(shí)計(jì)劃室操作人員會(huì)打印出‘提箱小票’;(如果有動(dòng)衛(wèi)檢打電話排動(dòng)衛(wèi)檢計(jì)劃),,所有計(jì)劃排好交給集卡司機(jī),。 4、貨柜司機(jī)拿著“設(shè)備交接單”與“提箱小票”,,進(jìn)港區(qū)道口預(yù)錄出“貨柜位置單”,,然后到相應(yīng)的位置等候吊機(jī)吊集裝箱上車,;如果有動(dòng)衛(wèi)檢,到指定的動(dòng)檢平臺(tái)進(jìn)行動(dòng)衛(wèi)檢,,并付動(dòng)衛(wèi)檢費(fèi)后等海關(guān)動(dòng)檢老師放行,,放行后動(dòng)檢老師會(huì)在動(dòng)檢單上敲放行章。 5,、貨柜到工廠,,工廠卸貨并簽收。 6,、司機(jī)將空貨柜根據(jù)“設(shè)備交接單”上的還箱地址,,將空貨柜還到船公司的指定貨柜堆場(chǎng)。 以上6點(diǎn)有車隊(duì)完成
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