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一,、70年代客輪船艙多大,？

70年代的客輪船艙不大，以青島上海的客輪為例,，三等艙不到10平米,，上下鋪容納6--8人。二等艙也是7--8平米的4人上下鋪,，還有痛風(fēng)條件也不好,。客輪也就是5000多噸,，船長度100米左右,，三等艙一般都是在船舷以下，二等艙一等艙才在加班以上,?？傊菚r的客輪條件不能跟現(xiàn)在比,。

二,、運輸船舶的分類？

貨物運輸船舶按照其用途不同,，可分為干貨船和油槽船兩大類,。

（一）干貨船（Dry Cargo Ship）

根據(jù)所裝貨物及船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備不同,，可分為：

1．雜貨船（General Cargo Ship）

雜貨船一般是指定期航行于貨運繁忙的航線,，以裝運零星雜貨為主的船舶。這種船航行速度較快,，船上配有足夠的起吊設(shè)備,，船舶構(gòu)造中有多層甲板把船艙分隔成多層貨柜，以適應(yīng)裝載不同貨物的需要,。

2．干散貨船（Bulk Cargo Ship）

干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶,。依所裝貨物的種類不同，又可分為糧谷船（Grain Ship）,、煤船（Collier）和礦砂船（Ore Ship）,。這種船大都為單甲板，艙內(nèi)不設(shè)支柱,，但設(shè)有隔板,，用以防止在風(fēng)浪中運行的艙內(nèi)貨物錯位。

三,、排水量300噸的遠洋船有哪些,？

排水量300噸的船根本不能稱為遠洋船,，因為這種排水量的船其內(nèi)部空間有限，不足以支撐遠洋航行所必須的物質(zhì)保障,，加上船小,，抗風(fēng)能力差，安全隱患極大,，所以不適用遠洋航行,。

除非是一些專門的為遠洋航行的探險類的船舶，比如：帆船,。