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一、10000噸近海貨船可以續(xù)航時間,？

20天左右,，萬噸船如果裝足燃油供主機付機用大約20天有可能，這里主要是跑的時間長短還是取決于這條船的油倉大小,，和機械的性能,，一般說夾如果是這條船到了壽命，很少是主機出現(xiàn)了不可用壯態(tài),，機器運行要燒燃油,，如果燃油夠用是可以連續(xù)航行的，但也不是無止凈的

二,、近海運輸船有多大,？

近海運輸船有大有小，小的幾十噸到上百噸,，大的幾千噸到幾萬噸甚至幾十萬噸都有

三,、海上貨運船舶的分類有哪些？

（一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運送旅客,。

客貨船：以運送旅客為主，貨物為輔,。

貨客船：以運送貨物為主,，旅客為輔。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船：運送集裝箱,。

雜貨船：運送成捆,、成包、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運送谷物,、礦砂、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木,。

冷藏船：運送魚、肉,、水果,、蔬菜等。

（三）液貨船,。

具體分油船,、化學品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物,。

化學品船：運載液態(tài)化學物質(zhì)。

液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船。

運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學考察船,、供應船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學考察船：是專門從事海洋科學考察研究的船舶。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船、水翼船,、劃翔船等

四,、海上貨運的船舶有哪些？

1．干貨船雜貨船,、散貨船,、水泥運輸船、集裝箱船,、滾裝船,、多用途貨船、木材船,、…2.液貨船油船,、化學品船、化學品船／油船,、液化氣船,、瀝青船、油駁,、成品油船,、其…

3.客船客船、客貨船,、客渡船,、車客渡船、游船,、高速客船,、客駁船、滾裝客船,、客…

4．工程船采沙船,、挖泥船、疏浚船,、打撈

船,、打樁船、起重船,、攪拌船,、布纜船、

五、近海貨船需要船員證么,？

我默認你問的是貨船了

內(nèi)河的話,，要求相對少。

遠洋的話,，上船工作就一定需要四小證,，不管什么工作，這個船員培訓機構(gòu)都會有培訓和考試,。

沒有技術(shù)要求的就是大臺（服務員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生，分發(fā)日用品,，幫大廚擇菜,，船長懶的話，把飯送他房間,。工資最低

然后就是大廚，船上的設備食材有限,，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽，一般大家都不在乎,，有廚師證最好,，但我也遇到過勉強算會做飯的人在船上當大廚。工資一般

接下來就是機工和水手,，這需要靠機工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話，要去船員培訓機構(gòu)培訓考證,。熬到一定年頭可以升做水手長和機工長,。工資一般

輪機員和駕駛員，專業(yè)院校畢業(yè),，實習期過了后直接是三副和三（四）管,，然后根據(jù)熬資歷，考試,，熬出頭了就是船長和輪機長,，期間幾乎每次升職都要考試。隨著升職,，工資不菲

看你的長遠打算了,。如果只是想借機體驗風土人情，隨便跟船走兩趟,，那就做個大臺或是大廚,。

如果想以此做個職業(yè)，那最好去培訓，做個水手或是機匠,。如果肯投資一點時間和學費,，去大專或是技校學習,，以后有機會升職,。

一般都是有了證書能上船了才去公司面試，你不能上船,，去面試那時浪費自己和公司的時間,。這一行引薦沒用，海事局卡著呢,，沒有證書做不了海員,，最基本的是四小證。

當然,，這都是正規(guī)途徑,，沿海城市有很多貼小廣告招船員的，大部分是遠洋漁船,，高危工作,，不推薦

六、1000噸近海貨船可以續(xù)航時間,？

大約5天6天左右,，1000噸小船油倉也限不會裝很多的燃油，再說1000噸小船付機得燒紫油,，與主機油不一樣,，這樣就裝油更少了，過去大連郵政部門有條郵政船叫鴻雁號,，航行大連到上海再到福州,，廣州就是1000噸，往返這幾個省市,，它往返10天左右加裝一次燃油,，柴油

七、近海貨船可以在內(nèi)河航行嗎,？

有水就能行船,。這是指小舟而已，近海貨船或者是遠洋貨船,。內(nèi)河有內(nèi)河規(guī)定,，船舶吃水，長x寬決定船舶航行安全性,。內(nèi)河也是一樣,，根據(jù)海事局航行規(guī)則，什么航道適用什么船型許可通過。海圖都有標注,。建議：千萬別盲目駕駛船舶,，在末經(jīng)許可航道行駛，造成損失將無法估量,。

八,、遠洋貨船最小噸位？

一千噸左右,。海里散貨船一般稱為海輪,，大的數(shù)十萬噸，可以跑遠洋運輸,，也有在近海運輸?shù)男『］?，三五千噸的，一兩千噸的,，還有在沿海駁運的小海輪,，我見過的最小的只有不到一千噸，八九百噸,，這種船浙江寧波,，臺州一帶最多，我們習慣把這種小海輪叫做“海吊子”,。長江里經(jīng)常也會看到。