1. 中國船用發(fā)動機(jī)有限公司有7個發(fā)動機(jī)廠,。 1,,中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司,,青島、大連,、宜昌 中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司,,隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司,。中國船柴于2017年4月在青島市黃島區(qū)注冊設(shè)立,。公司位于國家級青島西海岸新區(qū)海西灣造修船產(chǎn)業(yè)基地, 下轄宜昌船舶柴油機(jī)有限公司,、大連船用柴油機(jī)有限公司,、青島海西船舶柴油機(jī)有限公司三個制造基地。 2,,上海船用柴油機(jī)研究所,,上海市 上海船用柴油機(jī)研究所,又名711研究所,,創(chuàng)建于1963 年,,隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司。七一一所是一個具有55年歷史的艦船動力研發(fā)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團(tuán),。 3,,河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司,河南洛陽市 河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司,,前身是河南柴油機(jī)廠,,始建于1958年5月,是我國“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,,新中國第一個船用高速柴油機(jī)廠,,中國船舶行業(yè)船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠。 4,,陜西柴油機(jī)重工有限公司,,陜西西安市 陜西柴油機(jī)廠,總部位于西安市,,公司是中國船舶集團(tuán)公司旗下所屬的國內(nèi)規(guī)模最大的中,、高速大功率船用柴油機(jī)專業(yè)制造廠和柴油發(fā)電機(jī)組成套廠。 5,,安慶中船柴油機(jī)有限公司 中國船舶安慶中船柴油機(jī)有限公司,,始建于1960年,隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司,,是中國船舶集團(tuán)中小缸徑中速柴油機(jī)制造基地和柴油機(jī)關(guān)鍵零部件保障基地,,具有年產(chǎn)600臺柴油機(jī)生產(chǎn)能力。 6,,中船動力有限公司,,江蘇省鎮(zhèn)江市 中船動力有限公司,,公司位于江蘇省鎮(zhèn)江市國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是原中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司的全資子公司,、動力裝備板塊的核心企業(yè),。 7,中船動力研究院有限公司,,上海市 中船動力研究院有限公司,,系中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬大的船舶動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新研發(fā)機(jī)構(gòu)。公司主要承擔(dān)國家科研和自主產(chǎn)品研發(fā)任務(wù),,作為艦船動力技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級的核心企業(yè),。 2. 中國船用發(fā)動機(jī)有限公司是國企嗎一、從公司角度來看 中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造,、修船,、海洋工程、動力業(yè)務(wù),、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含,。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),,多年來造船總量、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一,。因而,,作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,,是國內(nèi)船舶制造絕對權(quán)威,。 簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方,,值不值得我們投資,? 亮點(diǎn)一:品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢 公近年來,中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn),,在競爭方面,,生產(chǎn)效率、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢,,已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),,而且競爭力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后,中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,,基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,,強(qiáng)化了上市平臺的定位,進(jìn)一步推動船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),。 亮點(diǎn)二:深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),,造船,海工,,動力,,三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭 公司主動對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,,以達(dá)到市場的需求,,在鞏固集裝箱船、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,,對小型船市場提高關(guān)注度,將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此,,中國船舶貼近市場,開發(fā)改進(jìn)主流船型,,加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,,打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸,將動力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外,其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,,例如:大噸位的散貨船,、運(yùn)輸船、成品油船,、集裝箱船等,,進(jìn)軍大型郵輪建造市場。 二,、從行業(yè)角度來看 疫情減緩后,,,經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),,并在其帶動下,大宗商品走牛,,旺盛的需求帶動了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),,將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革,;不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,,將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利??傮w來講,,中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大,有機(jī)會在行業(yè)改革換代之際,,乘改革春風(fēng),,讓企業(yè)跨越式發(fā)展。 3. 中國船用柴油發(fā)動機(jī)船用柴油機(jī)要數(shù)安慶中船柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)的好,,他隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司,,是船用柴油機(jī)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。 4. 船舶發(fā)動機(jī)公司1,、MT30燃?xì)廨啓C(jī),。 MT30燃?xì)廨啓C(jī)的功率達(dá)到了36兆瓦(大約5萬馬力),最大功率為40MW,,這是目前世界上功率最大的船用燃?xì)廨啓C(jī),。 2、LM2500艦用燃?xì)廨啓C(jī),。 美國LM2500燃?xì)廨啓C(jī)主要得益于航空發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),,其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達(dá)到了18.7兆瓦(大約2.55萬馬力),,功率只有MT30燃?xì)廨啓C(jī)的一半,。 3、GT25000燃?xì)廨啓C(jī),,是烏克蘭UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化版本,,功率提升到30兆瓦(大約4萬馬力)。綜合性能與英國MT30和美國LM2500+G4相比絲毫不落下風(fēng),,未來裝備數(shù)量也非??捎^,。 4,、康明斯船用燃?xì)廨啓C(jī):康明斯作為全球知名的獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)制造商,,其產(chǎn)品高可靠性一直深受世界用戶信賴,。 5,、珀金斯(勞斯萊斯):1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機(jī)公司的公司之一,,所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性,,可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用,。 6、卡特彼勒:CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商,,也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商,。CAT發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn)。 7,、韓國斗山(大宇):大宇綜合機(jī)械成立于1973年,,起初名為朝鮮機(jī)械制作所,此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),,他們通過不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革,提高產(chǎn)品竟?fàn)幜?,牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位,。 8、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機(jī),。重型船只動力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采,。 9、MTU:MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,,世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,,其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛、鐵道車輛,、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機(jī) 10,、道依茨:道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市,,由四沖程發(fā)動機(jī)的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,目前公司在德國有 4 個發(fā)動機(jī)廠,,在全球有 17 個許可證生產(chǎn)廠和合作廠,,道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名 。 5. 國內(nèi)船用發(fā)動機(jī)廠家目前國產(chǎn)十佳柴油發(fā)動機(jī)品牌: Top1:濰柴 濰柴創(chuàng)建于1946年,,是中國最早一批生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家之一,,是目前中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造集團(tuán)之一,也是國內(nèi)唯一同時擁有整車整機(jī),、動力總成,、豪華游艇、汽車零部件和金融服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊的企業(yè),。在過去的2017年,,濰柴柴油機(jī)的銷量超過42萬臺,一舉拿下銷量冠軍,。 Top2:玉柴 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司始建于1951年,,總部位于廣西玉林市,是中國產(chǎn)品型譜最齊全、完整的內(nèi)燃機(jī)制造基地,。2018年伊始,,玉柴發(fā)布14款全系列國六發(fā)動機(jī),率先發(fā)力國六,,也將玉柴邁向高端,、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要契機(jī)。 Top3:上柴 上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠,,始建于1947年,,是一家從事發(fā)動機(jī)、零部件以及發(fā)電機(jī)組研發(fā),、制造的國家大型高新技術(shù)企業(yè),,擁有國家級技術(shù)中心和博士后工作站、國際一流的自動化生產(chǎn)線和乘用車標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系,。 Top4:錫柴 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠位于江蘇省無錫市,,是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力,。是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時掌握VCU,、GPS、EGR,、發(fā)動機(jī)制動等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī),、第一家研制成功兩級增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè),。 Top5:重汽 中國重汽始建于1956年,是全國第一批國家級企業(yè)技術(shù)中心,,擁有中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會認(rèn)可的檢測實(shí)驗(yàn)室,,具有整車、發(fā)動機(jī),、零部件,、材料供應(yīng)的全方位的研發(fā)和檢測能力,擁有各種加工,、實(shí)驗(yàn),、測試等高、精,、尖設(shè)備,,發(fā)動機(jī)、整車,、部件振動,、強(qiáng)度測試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平,。 Top6:全柴 全柴集團(tuán)有限公司坐落于皖東歷史名城--全椒,公司始建于1949年,,是一家集研發(fā),、制造、經(jīng)營,、投資于一體的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán),,是目前國內(nèi)最大的四缸柴油機(jī)研發(fā)與制造企業(yè)。當(dāng)前,,非道路柴油機(jī)市場已經(jīng)成為全柴的重要市場,,甚至占了上風(fēng),并在在工程機(jī)械等非道路市場的增長速度很快,。 Top7:雷沃 天津雷沃發(fā)動機(jī)有限公司是集研發(fā),、制造、銷售,、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機(jī)制造企業(yè),。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)裝備、發(fā)電機(jī)組,、船用輔機(jī),、汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域,,立足國內(nèi),,面向海外,行銷歐洲,、中東,、南美、非洲等一百多個國家和地區(qū),。 Top8:云內(nèi) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司成立于1999年,是由云南內(nèi)燃機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人,。公司主要生產(chǎn)490,、495系列柴油發(fā)動機(jī)及天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,并以國家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心分中心為平臺,,將建成全國天然氣發(fā)動機(jī)研制基地,。 Top9:萊動 山東華源萊動內(nèi)燃機(jī)有限公司位于山東萊陽,是中國主要的中小功率柴油機(jī)生產(chǎn)基地,。主要從事發(fā)動機(jī)及零部件的開發(fā)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易,。公司具有強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力,,年產(chǎn)能力可達(dá)30萬臺,。 Top10:新柴 浙江新柴股份有限公司是一家集研發(fā)、制造于一體,,產(chǎn)品系列化,、生產(chǎn)專業(yè)化、管理規(guī)范化的小缸徑多缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè),,國家級重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),,中國機(jī)械500強(qiáng)企業(yè),擁有省級技術(shù)研發(fā)中心和國家級博士后科研工作站,。 6. 中國船用發(fā)動機(jī)有限公司招聘中船招船舶與海洋工程,、動力工程及工程熱物理、電氣工程和信息與通信工程等專業(yè),。 中國船舶重工集團(tuán)有限公司是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè),。前身是1963年9月國務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部。 7. 中國船舶發(fā)動機(jī)主機(jī)可以,,通常有船長為省油在天氣狀況好的情況下利用洋流停機(jī),,但是存在一定危險(xiǎn)性,船舶操作中屬于非正規(guī)操作,,是不允許的,,在海上錨地可以停機(jī)拋錨停在海上。在大海上停車漂航是經(jīng)常的事,,通常是由于船舶發(fā)動機(jī)(主機(jī))故障,,必須停車檢修;個別時候,,由于船期時間富裕,,也會停車消耗一定時間。 只要沒有大風(fēng)浪,,對于遠(yuǎn)洋船來說,,停車漂航是安全的。建議你咨詢一下專業(yè)人士,。 8. 中國船舶發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司中國大型船舶的柴油機(jī)由二家公司提供:大連船舶柴油機(jī)有限公司和滬東重機(jī)有限公司,。 大連船舶柴油機(jī)有限公司和滬東重機(jī)有限公司均為中國船舶集團(tuán)有限公司的二級成員單位,地域上一南一北,,以滿足地域造船企業(yè)的需要,。 大連柴油機(jī)主要生產(chǎn)DMD-WARTSILA系列和DMD-MAN系列重型船舶主機(jī)。 滬東重機(jī)1958年成功研制出中國第一臺船用大功率柴油機(jī),;1965年自行設(shè)計(jì)制造中國首臺萬匹機(jī),。公司引進(jìn)船用中、低速大功率柴油機(jī)專利技術(shù),,先后制造出MAN-B&W,、SEMT,、SULZER系列等多種機(jī)型的專利產(chǎn)品。 9. 船用 發(fā)動機(jī)我國內(nèi)河船舶排放標(biāo)準(zhǔn)主要包括《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》,、GB20891《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法》和GB15097《船舶發(fā)動機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法》等,。 1、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》 2011年9月1日,,中華人民共和國海事局《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011版)生效,,正式在全國內(nèi)河實(shí)施船舶發(fā)動機(jī)NOx排放控制,限值與IMO Tier I相同,,適用于130kW以上柴油機(jī),。2015年3月1日,《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2015修改通報(bào)》正式生效,,新造船舶柴油機(jī)NOx排放需滿足IMO Tier II要求,,這也是我國130kW以上船舶柴油機(jī)現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)。 2,、GB20891《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法》 2007年4月3日,,我國發(fā)布了GB20891-2007《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國I、II階段)》,,第I,、II階段分別于2007年10月1日和2009年10月1日實(shí)施,但僅規(guī)定額定凈功率不超過37kW的船舶柴油機(jī)可參照執(zhí)行,,非強(qiáng)制要求,。 2014年5月16日,我國又發(fā)布了GB20891-2014《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國III,、IV階段)》,,第III階段從2014年10月1日開始實(shí)施,第IV階段實(shí)施時間待定,,且明確規(guī)定額定凈功率不超過37kW的船舶柴油機(jī)需強(qiáng)制執(zhí)行,。 10. 中國船舶發(fā)動機(jī)制造商金浪發(fā)動機(jī)好,金浪發(fā)動機(jī)十分不錯,,是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的摩托車發(fā)動機(jī)制造商,。公司建有國內(nèi)先進(jìn)水平的質(zhì)量檢測室,擁有先進(jìn)齊全的發(fā)動機(jī)和各種零部件的性能,、可靠性、耐久性試驗(yàn)室等,,對原輔材料,、外購零部件、內(nèi)部制造等全部過程實(shí)現(xiàn)了全面有效的質(zhì)量監(jiān)控,,確保發(fā)動機(jī)出廠質(zhì)量,。 11. 中國船用發(fā)動機(jī)有限公司官網(wǎng)中國船舶和中國動力是兩個體系相互聯(lián)系的,,都很好都是缺一不可的,中國船舶是以造船為主體的體系,,而中國動力是以制造船用發(fā)動機(jī)為主體的體系,,造船需要發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)需要船體,,缺一不可,,這兩個體系的技術(shù)含量都很高,隨著國家的發(fā)展,,走向深海大洋是必然趨勢,,這就需要大批的高質(zhì)量高科技的船舶。所以說這兩個專業(yè)都很好,。 |
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