1. 游艇輪機安裝工藝一、輪機性能不同沖動式汽輪機主要有沖動級組成,，在級中蒸汽主要在噴嘴柵中膨脹,，在動葉柵中只有少量膨脹,。沖動式汽輪機的動、靜葉柵型線是不同的,。氣流在動葉柵中膨脹量少,，所以動葉柵的截面形狀是近似對稱的。蒸汽在靜葉柵中轉折角較小,，進入動葉的速度較大,，在動葉中轉折角較大。由于蒸汽在反動級動葉柵中繼續(xù)膨脹,，在動葉柵兩側存在壓力差,。因此反動級不能部分進汽，所以反動式汽輪機的第一級通常是沖動級或速度級,，而且受到蒸汽在動葉片中膨脹加速而產生的作用力,。反動式汽輪機與沖動式相反，在總功率相同時,，其級數(shù)比沖動式多,，但效率較高。 二,、工作原理不同沖動式汽輪機指蒸汽主要在噴嘴中進行膨脹,，在動葉片中不再膨脹或膨脹很少，而主要改變流動方向,，現(xiàn)代沖動式汽輪機各級均具有一定的反動度,，即蒸汽在動葉片中也發(fā)生很小的一部分膨脹，從而使汽流得到一定的加速作用,，但仍算作沖動式汽輪機,。在反動式汽輪機中，蒸汽不僅在噴嘴中膨脹加速,，而且在流經動葉片通道時，蒸汽繼續(xù)膨脹加速,，即蒸汽在動葉柵中,，不僅汽流的方向發(fā)生變化，而且其相對速度也有所增加,。因此,，動葉片不僅受到噴嘴出口高速汽流的沖動力作用，而且還受到蒸汽離開動葉柵時的反作用力,。 三,、輪機特性不同在單級汽輪機中，當噴嘴中比含降較大時,，噴嘴出口的蒸汽速度很高,，從而使蒸汽離開動葉柵的速度c2也很大,，這將產生很大的損失，降低了汽輪機的經濟性,。在第一列動葉柵后安裝一列導向葉柵,，使蒸汽在導向葉柵內改變流動方向后再進入裝在同一葉輪上的第二列動葉柵中繼續(xù)作功。反動式汽輪機每一級前后都存在壓力差,，因而在整個轉子上產生很大的軸向推力,。為了減小這個軸向推力，反動式汽輪機不能象沖動式汽輪機那樣采用葉輪結構,，而是在轉子前部裝設平衡活塞來抵消軸向推力,。活塞前的空間用聯(lián)通管和排汽管聯(lián)通,，使活塞上產生一個向左的軸向推力,。 2. 游艇建造工藝這個沒有統(tǒng)一標準，有一艘價值250多億RMB的游艇,，建造了3年,。 3. 游艇輪機安裝工藝流程游艇本體的尾部安裝有可拆卸的一主舷外機和一次舷外機。舷外機舷外機在小艇中使用最為廣泛,。他們小巧但馬力強勁,，而且噪音很小。舷外機集發(fā)動機,、傳動系統(tǒng),、軸和螺旋槳等推進系統(tǒng)于一身，一般都是直接安裝在尾板 上,，設計師們通常都在尾部留好位置裝配舷外機,。和發(fā)動機連為一體的轉環(huán)非常輕松就可以轉動螺旋槳從而起到轉彎的目的。 4. 船舶輪機安裝工藝如果準備上船干的話4小證 《熟悉和基本安全培訓合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》,，《高級消防培訓合格證》，《精通急救培訓合格證》,，7大證 主機 ,，輔機，輪機 英語,， 聽力與會話評估,，輪機工程基礎，船舶電氣,，輪機管理 不上船的話參加學院考試即可 大一上學期： 考試課：機械制圖與公差,、三年高職英語一、三年高職數(shù)學 考查課：德育一、大學語文,、計算機信息技術基礎一,、 計算機信息技術上機一、英語聽力一,、體育一,、形勢與政策一、職業(yè)生涯規(guī)劃一,、機械制圖課程設計 大一下學期： 考試課：機械原理與零件,、計算機信息技術基礎二、德育二 考查課：美育,、心理學,、AUTOCAD、計算機信息技術上機二,、三年高職英語二,、英語聽力二、體育二,、機械原理與零件課程設計,、形勢與政策二、職業(yè)生涯規(guī)劃二,、機加工實習,、鑄鍛焊實習 大二上學期： 考試課：工程熱力學、船舶柴油機,、工程力學一（非機） 考查課：電工電子技術,、三年高職英語三、英語聽力三,、體育三,、金屬工藝學、形勢與政策三,、職業(yè)生涯規(guī)劃三,、柴油機拆裝實習 考證：英語A級，高校計算機二級VFP（省二） 大二下學期： 考試課：船舶輔機,、動力裝置,、船機檢修技術 考查課：船舶概論、動力專業(yè)英語,、柴油機實習、機艙模擬實習,、動力裝置設計,、形勢與政策四、職業(yè)生涯規(guī)劃四 大三上學期： 考試課： 安裝工藝,、管系及計算機放樣,、輪機自動化 考查課：船舶修造規(guī)范,、船舶動力裝置測試技術、生產管理,、 輔機,、管系和工藝實習、輪機模擬器綜合訓練實習,、管工實習,、船舶管路系統(tǒng)課程設計、形勢與政策五,、職業(yè)生涯規(guī)劃五,。 大三下學期： 考查課：畢業(yè)設計、崗位實習,。 5. 水輪機安裝規(guī)程懸式水輪發(fā)電機安裝流程為： ①在基坑一期混凝土中預埋下部風洞蓋板,、下機架及定子的基礎件。 ②在定子基坑內組裝定子和下線圈,。 ③待水輪機大件全部吊入機坑后,，吊裝下部風洞蓋板。 ④把已組裝成整體的下部機架吊入基礎找正,，澆筑二期混凝土,。 ⑤在安裝間專設的裝配臺上進行轉子裝配，然后整體吊入機坑,，按水輪機主軸中心,、高程、水平進行調整定位,。 ⑥測量轉子和定子間的空氣間隙,，以轉子為基準矯正定子中心，使周圍空氣間隙均勻,，并澆筑定子基礎二期混凝土,。 ⑦將裝配成整體的上機架吊放于定子機座上，按轉子主軸調整中心和水平后,，擰緊機座組合螺栓,，鉆配剪切定位銷釘。 ⑧轉配推力油槽和推力軸承,，將轉子落到已研刮好的推力軸瓦上,，進行發(fā)電機主軸單獨盤車，測量和調整主軸擺度,。 ⑨聯(lián)接發(fā)電機和水輪機主軸,，進行機組主軸線擺度的測量和調整。 ⑩調整推力瓦受力，并按水輪機止漏環(huán)間隙,，調整機組軸線的中心和垂直度,。 根據主軸位置和軸頸擺度方向及大小，安裝各部已刮好的導軸瓦,，裝配機組空氣冷卻器,、油氣水管路及其他附件。傘式水輪機安裝方式與懸式水輪機安裝方法大致相似,，僅總裝配時吊入順序有些不同,。 6. 游艇電氣系統(tǒng)安裝工藝主要從以下五個方面去準備相關的基礎工作： 1、確定施工的任務,，包括施工方案,、施工技術交底記錄和安全交底記錄。 2,、施工現(xiàn)場一次設備安裝完畢,，電纜溝電纜支架安裝完畢，現(xiàn)場設置好安全標示牌,，做好安全措施,。 3、物資準備完成,，產品安裝前,，開箱檢查銘牌數(shù)據，產品外表應無損壞,，并且祥泰提示還須對照清單查收零部件與攜帶的文件,。 4、標明電纜的編號,、起始點,、終點、型號準備好,；編號管打印完成,。 5、在施工前開一次現(xiàn)場會議,，講清工作任務,、施工要求和有關注意事項。 7. 游艇輪機安裝工藝視頻有請的安裝方式是在建好游艇的外殼時,，然后把一個一個的零件部安裝在郵輪上 8. 輪機設備安裝工藝持環(huán)應該也就是隔板,，分上隔板和下隔板。 安裝時上下是同時組裝找中心,。最終組裝順序是下隔板,、轉子,、上隔板、上汽缸,。低壓內缸當然也是分上下半的。9. 游艇制造工藝流程纖維材料船體的制造方法,，其包括如下步驟： （1）按照船體的整體外形制造成型模具,； （2）將浸漬有樹脂的玻璃鋼纖維或者碳纖維，使用纏繞的方式纏繞在所述成型模具表面,，纏繞成厚度為大于等于1cm的船體,； （3）固化所述玻璃鋼纖維或者碳纖維纏繞成的船體； （4）將固化后的船體和成型模具脫模,； （5）對船體的內部進行艙室結構設置之后,，進行船頭和船尾封堵。 10. 游艇動力裝置安裝舷內機：發(fā)動機安裝在船體內側,，大型游艇使用,。 舷內外機：發(fā)動機安裝在船體內側,，推進器安裝在船體外側,。中小型艇用?！ ∠贤鈾C：未永久固定裝置于船上,，需隨時拆卸移置于岸上供推進用的機器。由于體積小,、功率大,、轉速高而廣泛應用于高速艇、漁船及工作船,?！ 娚湟妫簩⑺胍妫铀傧蚝蠓絿娚湟垣@得動力,，不需要舵,，只要改變噴射方向即可改變船只的行進方向。 |
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