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4oo米長(zhǎng)的大船大約得3o萬(wàn)噸以寬也得45米左右,，吃水也得27米左右，如果硬是抗風(fēng)(必須直頂風(fēng)浪)大約能頂12級(jí)左右(造船時(shí)設(shè)計(jì)在內(nèi)的)，但是任何船長(zhǎng)在實(shí)踐實(shí)際中沒(méi)這么干的,，再大的船在大洋中也是一片樹葉,，沒(méi)有人會(huì)拿財(cái)產(chǎn)和生命去對(duì)抗大自然的， 最早的航海主題是,？以繁衍,、居住和貿(mào)易為主題。 早在25000年前,，西伯利亞的獵人們就已經(jīng)跨過(guò)了白令海峽,，到達(dá)了阿拉斯加，開(kāi)始在美洲繁衍,。 獨(dú)木舟上的波利尼西亞,。 尼羅河上的埃及人 文明古國(guó)埃及，早在金字塔建造期間就進(jìn)行了最初的海上探險(xiǎn),。公元4000多年的前王朝時(shí)期,，埃及商人便駕著紙莎草莖編成的小船在海上航行。 紫紅色的腓尼基人 腓尼基人是歷史上毫無(wú)爭(zhēng)議的偉大航海民族,，公元前1100年到公元前500年之間,，腓尼基人就已經(jīng)在地中海做生意，他們?cè)齑⒊隹诘桨＜昂推渌貐^(qū),，同時(shí)他們建造了巨形槳船,，開(kāi)始了遠(yuǎn)離海岸的航行。 稱霸地中海的希臘人 公元前6世紀(jì)初,，希臘人已經(jīng)頻繁地在地中海上海島之間往來(lái)穿梭,，或居住，或貿(mào)易,。當(dāng)然他們稱霸地中海的重要原因之一是因?yàn)樗麄兊娜龑訚{手戰(zhàn)艦,。 航行歐亞非海域的羅馬人 公元前30年左右，羅馬帝國(guó)的海船就已經(jīng)經(jīng)常出沒(méi)在歐,、亞,、非的大洋中。據(jù)記載,，當(dāng)時(shí)每年出紅海進(jìn)入印度洋的羅馬的船只就有120艘,。 海盜航海家-維京人 早期的維京人從事大量的海盜活動(dòng)，他們遠(yuǎn)航的足跡遍及整個(gè)歐洲,。維京人的戰(zhàn)船造型獨(dú)特似龍似蛇,，后世統(tǒng)稱為“維京長(zhǎng)船”。 印度洋上的阿拉伯人 公元8世紀(jì),，阿拉伯人在印度洋東部沿岸的商道上建立了主要的貿(mào)易點(diǎn),。他們的貿(mào)易帆船配有大三角帆，外表非常的醒目，順風(fēng)行駛,，速度非凡,。 雄踞世界航海舞臺(tái)的中國(guó)人 作為四大文明古國(guó)的中國(guó)，航海事業(yè)已經(jīng)有幾千年的歷史,，從上古到15世紀(jì),，中國(guó)的造船技術(shù)和航海技術(shù)都處于世界領(lǐng)先地位。 早在漢朝,，中國(guó)就有了對(duì)外的海上交通和貿(mào)易,，可以遠(yuǎn)航日本、朝鮮,、東南亞和南亞各國(guó),。北宋時(shí)期，發(fā)明了指南針導(dǎo)航,，極大的促進(jìn)了航海業(yè)的發(fā)展,。明朝永樂(lè)年間，鄭和下西洋,，更是世界航海史上的壯舉,。 埃及人、腓尼基人,、羅馬人等都是曾經(jīng)閃耀在世界航海史上璀璨的航海明星,。 但沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家能像中國(guó)這樣自始至終雄踞于世界航海舞臺(tái)而經(jīng)久 |
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