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一,、舟山哪家船廠工資高，待遇好,？

那要看你是什么學(xué)歷：船廠自己面試

1.金海灣——現(xiàn)在叫金海重工了,！

2.常石集團（舟山）船業(yè)發(fā)展有限公司

3.舟山中遠船務(wù)有限公司

4.揚帆集團

5.舟山歐華船廠

6.浙江正和造船有限公司

7.舟山市鑫亞船舶修造有限公司

8.浙江正和造船有限公司

9.舟山南洋船業(yè)有限公司

10.舟山市瀝港船舶修造有限公司

二、浙江省哪個城市的造船廠最多,？

浙江省舟山市造船廠最多金海灣(長涂)

中遠(六橫)

常石(秀山)

揚帆(魯家峙)

東邦(衢山)

浙江舟山造船廠最多希望能幫助到你

浙江省內(nèi)城市,，以寧波造船廠最多，產(chǎn)量最大,。

三,、舟山市有哪些龍頭企業(yè)？

舟山上市的就金鷹紡織有限公司,，是紡織業(yè)的龍頭

揚帆船廠,、歐華船廠、金海灣船廠是造船業(yè)的龍頭

金海螺桿,、銀湖螺桿是螺桿業(yè)的龍頭

一百,、新茂、華之友是商場龍頭

宇錦水泥是水泥生產(chǎn)和預(yù)制品加工的龍頭

大昌,、恒大是建筑業(yè)龍頭

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四,、舟山企業(yè)100強名單,？

100強？舟山有幾個企業(yè),，拉倒吧,，除了歐華，金海灣,，揚帆,，其他幾家造船廠金鷹集團等等還有什么大的企業(yè)就是連小的公司加起來也不夠一百家,。

五、兩極探險家阿蒙森經(jīng)歷過什么,？

有的人一生都在探險,，他們把發(fā)現(xiàn)地球上每一個未知的角落作為自己的責(zé)任，直到生命的最后一息,，甚至沒有人知道他死在什么地方,。兩極探險家魯阿爾·阿蒙森就是這樣的一個探險家。

1928年6月18日,，有著輝煌探險經(jīng)歷的阿蒙森為了營救自己的伙伴——意大利探險家昂伯托·諾爾比,，不幸在巴倫支海上空失事，葬身在北極的冰海之中,。幾個月后,，人們在挪威西北部發(fā)現(xiàn)了阿蒙森乘坐的水上飛機的殘骸，而阿蒙森卻再也找不到了,。他把他的靈魂和肉體都貢獻給了北極——這塊地球上最神秘的土地之一,。

他的老朋友南森這樣寫道：“他（阿蒙森）在那靜寂的冰層下找到了沒有墓標的墳?zāi)埂Ｋ拿譄o疑將像北極光那樣長遠地閃耀,。他像夜空中突然出現(xiàn)的一顆明星來到我們中間,，然后又突然星逝光消，只留下我們,，茫然若失地對著那空虛的地方凝望,。”

1872年7月16日,，魯阿爾出生在奧斯陸灣入口的一個小島上,。他的父親延斯·阿蒙森是個船主兼造船廠主，有著豐富的航海經(jīng)驗,。他常給小阿蒙森講自己的海上經(jīng)歷,，不過父親卻反對阿蒙森長大后去當一名水手。

后來,，他的父親去世了,，母親將造船廠和所有的船只賣掉。母親殷切地對他說：“你一定要成為一名醫(yī)生,?！笨伤麉s對碼頭上的小伙伴們說：“我將來一定要當一名水手?！?/p>

當時,，北極探險家南森首次獨步穿越了格陵蘭島，引起了挪威全國的轟動,。阿蒙森在參加了南森凱旋的集會之后,，當眾宣布：“我要到北極去,。”他知道去北極探險需要有堅忍不拔的毅力和強健的身體,，為此他除了經(jīng)常踢足球外,，還進行滑雪鍛煉。只要天一下雪,，他就堅持每天滑雪20公里,。

21歲時，魯阿爾·阿蒙森終于如愿以償,，在“馬格達林那號”捕獸船上當了一名水手,。“馬格達林那號”活動區(qū)域是斯匹茨卑爾根島海域,。在捕獸船上做水手是個令人厭惡的職業(yè),，他的工作就是手持大棒把海獸打死，然后再剝皮,，把肉腌好,，放進艙里。一陣殘忍的屠殺過后,，還得把船上的血污沖洗干凈,。盡管如此，阿蒙森還是很高興,，因為畢竟實現(xiàn)了自己的夙愿——他可以生活在大海上了,。

當時，海上探險是熱門話題,。阿蒙森通過熟人,，找到了準備出海探險的人們，提出想同他們一起去探險的強烈愿望,?？墒牵还芩鯓友肭?，誰也不肯帶他去探險,。

后來，阿蒙森聽到全城都在談?wù)撝晃幻袩釥柪驳谋壤麜r人要買“帕特麗雅號”船,，準備環(huán)繞南極探險的消息,。阿蒙森的心不由得“怦怦”跳了起來，這可是個好機會,，千萬不能錯過,！

在此之前，英國人詹姆斯·羅斯曾率領(lǐng)探險隊乘“埃里伯斯號”和“特羅爾號”兩艘船,，于1841年1月1日在東經(jīng)170°的海域進入南極圈,。在這次探險中，羅斯發(fā)現(xiàn)了一座海拔4000多米的活火山,，火焰在藍色的天空中熊熊燃燒,。羅斯把它命名為“埃里伯斯”火山，又把它旁邊的死火山命名為“特羅爾”火山,。

接著,，羅斯又沿著未封凍的水域繼續(xù)向南航行，直到抵達一片冰川之前,。這片冰川在水面上垂直而立,，足有60米高，綿延向兩側(cè)伸展開去,，一眼望不到頭,。在羅斯之前還從未有人到過這里，后來人們就把這個冰川叫羅斯冰障,，而冰川前的那片大海叫“羅斯?！薄?/p>

熱爾拉什向阿蒙森介紹說：“我們要比羅斯往南走得更遠,?？墒侨ツ蠘O并不那么簡單，你只當過水手,，而我需要的是專家和領(lǐng)航員,。如果你能取得海軍中尉或者領(lǐng)航員證書的話，我就帶你去探險,?！?/p>

“我一定能得到證書?！卑⒚缮瓐詻Q地說,。

一場跟時間的競賽開始了。熱爾拉什買下了“帕特麗雅號”三桅帆船,，將它改名為“別列熱卡號”,。而阿蒙森則如饑似渴地學(xué)著球面三角學(xué)、初等天文學(xué),、海洋計算法等課程,。一年過后，他終于獲得了海軍中尉的證書,。這時,，“別列熱卡號”的準備工作尚未就緒。

“所需的款項還沒有籌齊,，”巴龍·熱爾拉什說,，“不過事情進展還比較順利,，我已著手挑選船員了。如果你愿意,，就給我當助理領(lǐng)航員,。我們準備明春起航?！?/p>

1897年8月16日,，一切準備就緒的“別列熱卡號”揚帆起航，開赴南極探險,。船長熱爾拉什曾當過炮兵軍官,，大副列庫恩特也當過海員，阿蒙森在船上排在第三,，其他水手幾乎都是挪威人,。

經(jīng)過半年的航行，“別列熱卡號”航行到了合恩角附近,。這片海域險惡異常,，終年風(fēng)急浪高。由于地球自轉(zhuǎn)的作用,，颶風(fēng)在數(shù)千公里的開闊海面上橫行無阻,，由西向東瘋狂地肆虐?！皠e列熱卡號”一進入合恩角海域,，就遇到了強烈的颶風(fēng)。

“有人落水,！”風(fēng)暴中一個船員大聲喊道,。一個救生圈被拋進了海中，落水的船員抓住救生圈,，然而不一會兒,，海面上只能看見一個小黑點，不久便消失了,。

“不要改變航向,！”熱爾拉什大聲地命令道。是的,，航船此刻決不能有絲毫偏差,，否則后果將不堪設(shè)想。為了保住全船人的性命,，熱爾拉什只能犧牲那個不幸的海員了,。過了好久，洶涌的海面才平息下來，“別列熱卡號”繞過南設(shè)得蘭群島,，來到與合恩角水域全然不同的海面,。這里到處都是巨大而陡峭的冰山，深藍色的冰山在陽光的照射下,，顯得五彩繽紛,，漂亮極了,。有時,，一連幾天海上都籠罩著濃濃的大霧，船只不得不小心地避開冰山,，一點兒一點兒地向前航行,。

航行期間，阿蒙森不僅擔負著繪制海岸線地圖的工作,，而且還得按時參加值班,。“別列熱卡號”沿著南極半島南下,，來到了亞歷山大一世島,。熱爾拉什轉(zhuǎn)舵向西航行，試圖到達西經(jīng)130°的地方,。此時,，“別列熱卡號”已經(jīng)航行到南緯70°～71°之間。到了1898年2月底,，船只在冰山組成的迷宮里徘徊不前,，冰山逐漸圍攏過來，船員們覺得仿佛掉進了深深的井底,，眼巴巴地看著井口就要在頭頂上閉合,。

3月初，“別列熱卡號”完全被封凍在冰海之中,，船員們只好就地過冬,。這是人類首次在南極過冬。船員們都清楚,，只要浮冰把船擠壞,，他們就會陷入絕境，休想生還,。

剛一入冬,，阿蒙森就和船醫(yī)一起獵捕海豹。他們殺死海豹,，割下肉,，儲存在用冰搭成的倉庫里。熱爾拉什嘗了嘗海豹肉，認定不能吃,，便下令禁止水手們食用,。這使大家疑惑不解，因為兩個世紀來,，所有的極地探險家一致認為,，為了預(yù)防壞血病，必須食用鮮肉,。

過冬期間,，船員們著手觀測氣象，測量船只的位置和冰山移動的速度,。他們不愁吃的,，因為船上的食品儲備足夠用兩年的了。但是,，隨著漫長的極夜降臨,，他們才發(fā)現(xiàn)船上缺乏足夠的照明設(shè)備，只好節(jié)省用油,。無事可做的水手們從頭到腳裹緊了毛皮衣服,，在船上踱來踱去。熱爾拉什憂心忡忡地說：“今后的日子危機四伏,，前途莫測,。”

6月是南極最寒冷的日子,。度過了幾個月極地寒夜的船員們心境越來越壞,，疾病也開始蔓延起來，一位軍官病死了,。不久,，一名水手又由于產(chǎn)生“步行回國”的幻覺，夜間徑自從甲板上跳下船而消失在茫茫大海之中,。壞血病折磨著許多人,，熱爾拉什和大副也相繼病倒。

后來熱爾拉什終于同意讓大家吃海豹肉,，壞血病得到了控制,。7月下旬的一天，地平線上露出了一道曙光,。雖然這光亮旋即消失,，但它預(yù)示著漫長的極夜就快要過去了。

第二天,，太陽懶洋洋地升高了些,，在天邊懸掛的時間也漸漸延長了,。看見太陽,，船員們高興得熱淚盈眶,，期待著“別列熱卡號”能夠早日沖破浮冰的包圍，回到故國家鄉(xiāng),。

誰知,，幾個月又過去了，冰面絲毫沒有移動的跡象,，船仍被死死地困在冰層之中,。人們又陷入了惶恐、憂郁,、不安的情緒里,，有的船員甚至得了狂暴病,。

1899年,，“別列熱卡號”終于回到了奧斯陸，船員們受到了熱烈的歡迎,。

1899年夏天,，在挪威首都奧斯陸郊區(qū)的一個小花園里，有兩個人坐在安樂椅上悠閑地交談著,。一位是弗里特約夫·南森,，另一位便是魯阿爾·阿蒙森。南森雖年僅38歲,，卻已享譽世界,，是個大名鼎鼎的北極探險家。

此刻,，阿蒙森正在向南森請教,。他對南森說，目前他不準備再去南極探險,，打算專心致力于研究北磁極的位移,，并試圖打通把大西洋和太平洋聯(lián)接起來的西北通道。

當南森得知阿蒙森對北磁極一無所知的時候,，便熱情地給漢堡天文臺臺長,、地質(zhì)學(xué)教授奈邁葉爾寫了一封信，誠懇地向他推薦這位年輕人,。

靠南森的幫助,，阿蒙森租了一間簡陋的舊房子住了下來。在以后的半年里,，奈邁葉爾教授給他講授了所有與北磁極有關(guān)的知識,。隨后,，阿蒙森又在天文臺實習(xí)了一段時間。

1900年夏天,，阿蒙森在挪威北部特朗瑟港碼頭上踱來踱去,。這里停泊著許多漁船和捕獸船，他想從這些船中挑選去北極的船只,。在林立的船桅之間,，阿蒙森終于看中了一條小船。這條舊船長22米,，是條單桅船,，桅桿不高，有船舷斜桅,，還有三條小舢舨,。

這條船的船身呈圓形，正是阿蒙森所需要的,。因為船要在北極的浮冰群中平穩(wěn)而敏捷地航行,，一旦受到冰的擠壓，船就會自動躍上冰面,，這只有圓形船才能做到,。

阿蒙森花6萬法郎買下這條船，把它命名為“約阿號”,。去北極探險可不同一般,，船艙里必須裝滿食品，阿蒙森一下子準備了夠吃5年的食品,。他共挑選了6名船員,，戈特弗里德·漢森是領(lǐng)航員、天文學(xué)家,、地質(zhì)學(xué)家兼攝影師,；安東·倫德是大副；海納·漢森是二副,；皮捷爾·里斯特韋特是機械師和氣象學(xué)家,；古斯塔夫·居伊·威爾克是磁學(xué)專家；阿道夫·亨利克·林茲特列姆是廚師,。

阿蒙森向隊員們解釋了他的計劃,，特別強調(diào)指出：“今后的一切工作都由我們7個人共同承擔，我們將分成兩個組值班,，風(fēng)平浪靜時3小時換一班,，其他時間自由活動?！边@個英明的決定獲得了大家的一致贊同,，阿蒙森的威信也因此而倍增,。接著，阿蒙森著手修理和裝備“約阿號”,，裝上了一臺9.6千瓦（13馬力）的發(fā)動機,，這是當時最先進的內(nèi)燃發(fā)動機，性能十分好,。此外,，阿蒙森還購置了備用帆、索具,、航海儀器,、槍支彈藥和燃料，還有6條愛斯基摩狗,。

1903年6月17日,，“約阿號”起航了。站在艙旁的阿蒙森揮著手臂,，向岸上送別的人們告別,。9月20日，船在威廉王子島的一個小港拋了錨,。

阿蒙森決定留在這個小港過冬,，并以船名把這兒命名為約阿港。他吸取了在南極過冬的經(jīng)驗,，決定在岸上建房過冬。

他們先搭起狗圈,，又蓋起住房,、燃料庫和儲存鮮肉的冰庫。一切安排就緒后,，他們便開始工作了,。他們在這里度過了兩個冬天。阿蒙森查明,，北磁極是以橢圓形的方式在時刻移動,，自1831年以來，它已向東北方移動了50公里,。

1905年6月1日,，阿蒙森下令收起陸上營地，準備上船,。他們真走運,，因為這年夏季北極的氣候格外宜人，冰河融化了,。他們在完成北磁極的考察任務(wù)后,，于1905年8月13日乘“約阿號”繼續(xù)航行,，開始了第二項考察任務(wù)——尋找西北通道。

船只在廣袤的白色世界中異常緩慢地移動著,，除了發(fā)動機的聲音和偶爾的一兩聲狗叫外,，周圍一片沉寂。在這以前,，還從未有人到過這滿是浮冰的極地海區(qū),。“約阿號”斷斷續(xù)續(xù)走了四晝夜,，船只兩側(cè)的海岸線才延伸開去,，消失在朦朧之中，前面是開闊的大洋,。此時他們已來到維多利亞島的西南方,。

后人為了紀念阿蒙森的功績，便把這片冰海叫做阿蒙森灣,。

隨后“約阿號”沿著海岸線一直航行到馬更些河口,。9月2日，狂風(fēng)突起,，“約阿號”被迫到波恩特金海灣避風(fēng),。在這里，他們意外地看到了浮冰,。這年的冰結(jié)得特別早,，秋季伊始，就已冰鎖海面了,。阿蒙森明白他們已經(jīng)來不及穿越白令海峽,，便果斷地決定在此地過冬。

這是他們第三次在北極過冬,?！凹s阿號”在美國捕鯨船“博南察號”旁拋了錨?！安┠喜焯枴币驯伙L(fēng)暴吹壞,，陷入困境。這里還有幾艘捕鯨船,。阿蒙森帶領(lǐng)隊員在岸上建起住房和觀象臺,。冬天到了，其他船上的人們經(jīng)常聚集在他們的屋里,，愛斯基摩人也時常應(yīng)邀前來做客,。人們圍坐在桌旁，聊著天,，烤著火,，喝著香噴噴的茶,，度過了許多愉快的時光。

有一次,，“博南察號”船長莫克無意中說,，美國人在育空堡架設(shè)了電臺，可以把電報發(fā)到世界各個角落,?！拔覀兙嘤毡げ?00公里遠呀！”阿蒙森聽到后大喜過望,，他決定去育空堡,，把他們探險的成果告訴祖國。

10月底,，阿蒙森同莫克船長和兩名愛斯基摩人上路了,。莫克乘一只雪橇，那位愛斯基摩人和他的妻子乘另一只,，阿蒙森則穿著滑雪板在前面引路,。從馬更些河口到育空堡要穿越500公里的不毛之地以及思齊科特山、落基山和馬更些山,。他們幾個人冒著嚴寒,，在能見度極低的濃霧中艱難地跋涉。

好不容易他們才到達育空堡,。當時,，育空堡只是由幾間小木屋組成的一個簡陋的村子，根本沒有電臺,，離這里400公里遠的埃格貝特堡才有電臺,。阿蒙森決定到那里去。

莫克船長說什么也不想再走了,，他獨自一人返回。阿蒙森和兩個愛斯基摩人經(jīng)過千辛萬苦,，終于在12月3日抵達了埃格貝特堡,。在那兒，阿蒙森給挪威拍了加急電報,，匯報了他們的考察成果,。然后休息了三個月。

2月3日,，阿蒙森告別了埃格貝特堡,，于3月底到了波恩特金島?；貋砗蟀⒚缮胖来艑W(xué)專家古斯塔夫·威爾克患胸膜炎臥床不起,，當時還沒有抗生素,，盡管大家精心照料，威爾克的病情還是日漸沉重,，于4月4日離開了人世,。

夏天來到了，“約阿號”又揚帆起航,，向白令海峽進發(fā),。在這段航行期間，他們險些葬身冰海,。那是在1906年8月11日,，天空黑得像鍋底，地平線上出現(xiàn)了許多股龍卷風(fēng),。不到四個小時,，“約阿號”上的主桅斜桁和部分帆篷都被狂風(fēng)吹壞了，桅桿在軋軋作響,。船像發(fā)了瘋似地在波峰浪谷間上下滾動,。直到颶風(fēng)過后，他們才發(fā)現(xiàn)船舵被吹掉了,，桅桿也裂成兩半,。

8月30日，“約阿號”搖搖晃晃地進入白令海峽,。至此,，阿蒙森終于完成了尋找西北通道的任務(wù)，借助北冰洋把大西洋和太平洋連接起來了,。

歷盡艱辛的“約阿號”到達圣弗蘭西斯科港（舊金山）,。他們受到了隆重的歡迎，停泊在港內(nèi)外的輪船汽笛和警報器的聲音此起彼伏,，紛紛向“約阿號”致敬,，數(shù)百面彩旗在蔚藍色的水面上迎風(fēng)飄揚，場面十分動人,。全城各界紛紛舉行慶祝會,，“約阿號”成了圣弗蘭西斯科城的驕傲。

阿蒙森還是世界上第一個登上南極極點的挪威人,。他從1911年10月19日從基地出發(fā),，到1912年1月25日返回基地，只用了99天時間完成舉世聞名的南極之行,。這固然是他的堅忍不拔的毅力和不屈不撓的精神所致,，但是他的成功還在于出色的組織才能和嚴肅的工作態(tài)度。他的計劃是建立在完全科學(xué)的基礎(chǔ)之上。他事先估計了可能出現(xiàn)的種種難以預(yù)料的困難,，并作了充分的物質(zhì)準備,，因此才能如此出色地完成他的創(chuàng)舉。在探險歷程中,，狗只剩下了11條,，人員嚴重凍傷，有的患了雪盲癥,，個個都已精疲力竭,。然而他們心里都洋溢著快樂，因為正是他們首次踏上南極點,，籠罩南極億萬年的靜寂第一次被他們的歡呼和笑聲打破,。他們是勝利的探險者，阿蒙森更是當之無愧的探險英雄,。

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,，阿蒙森指揮著“莫德號”航船沿著歐亞大陸進行沿海考察,。1926年,，他又率領(lǐng)探險隊乘“挪威號”飛艇首次飛越北極，在北極上空投下了挪威,、美國和意大利三國的國旗,。他們在72小時內(nèi)飛越了3391英里的距離，首創(chuàng)了從歐洲飛越北極到達北美的紀錄,。這是他一生中最后一次重大探險,。他第一個到達南極，又第一個飛越北極,，在人類探險史上留下了神奇的一筆,。

雖然阿蒙森葬身在沒人知道的北極海域，但他輝煌的探險成績和不屈的探險精神永遠為世人所稱道,。