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產(chǎn)品簡介

船舶載重噸和載貨量

船舶載重噸和載貨量,，載重量噸位,，即船舶在營運(yùn)中的載重能力,，凈載重噸，是船舶最大限度裝貨的重量,。等于總載重噸減去燃料,、淡水、供應(yīng)品和船舶常數(shù)的重量,。下面來看看船舶載重噸和載貨量,。

船舶載重噸和載貨量1 船舶噸位可以分為重量噸位和容積噸位。重量噸位就是指涉及重量的噸位,，容積噸位是指關(guān)于船舶容積的噸位,。

重量噸位：排水量、載貨量

（一）排水量是指船舶排開同體積水的重量,，又分為空船排水量和滿載排水量,。排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸，依據(jù)排水量噸位可以知道該船的重量,。

1.空船排水量是指空船時(shí)的排水量,，等于空船的重量，指船舶裝備齊全但無載重時(shí)的排水量,，包括船體,、機(jī)器設(shè)備、儀器,、鍋爐,、船員及行李的重量。

2.滿載排水量是指船舶滿載時(shí)的排水量,，船舶在吃水達(dá)到其夏季載重線時(shí),，水下船體排水的重量，包括船體,、船體,、機(jī)器設(shè)備、儀器,、鍋爐,、燃油、淡水,、船員,、行李及貨物的重量之和,。

滿載排水量-空載排水量=船舶載貨量,。

（二）載重量噸位，即船舶在營運(yùn)中的載重能力,，分為總載重噸和凈載重噸,。

1.總載重噸,，就是船舶根據(jù)載重線標(biāo)志規(guī)定，所能裝載的最大重量,。它等于滿載排水量減空船排水量,，也等于貨物、燃料,、淡水,、供應(yīng)品和船舶常數(shù)的總重量。

總載重噸=滿載排水量-空載排水量=貨物+燃料+淡水等

2. 凈載重噸,，是船舶最大限度裝貨的重量,。等于總載重噸減去燃料、淡水,、供應(yīng)品和船舶常數(shù)的重量,。

凈載重噸=總載重量-燃料-淡水等

船舶載重噸和載貨量2 一、總噸位(Gross Tonnage, GT)

根據(jù)船舶噸位丈量公約或規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,丈量確定的船舶所有圍蔽處所的總?cè)莘e,并按一定的公式可算出船舶的總噸位.總噸位是總計(jì)船舶噸位,表示船舶大小,、區(qū)別船舶等級,是計(jì)算船舶費(fèi)用(登記費(fèi),、過運(yùn)河費(fèi)等)及處理海事的依據(jù).

總噸位(Gross Tonnage, GT)計(jì)算：系指船舶圍蔽部份減去免丈部份之總?cè)莘eV,以立方公尺計(jì)之,乘以系數(shù)K所得船舶大小之?dāng)?shù)字.（依1969年國際船舶噸位丈量公約,GT＝KV,K＝0.2＋0.02log10V）

二、凈噸位(Net Tonnage, NT)

船舶凈噸位是指根據(jù)有關(guān)國家主管機(jī)關(guān)置頂?shù)囊?guī)范丈量確實(shí)的船舶有效容積,即扣除不能用來載貨或載客的處所后得到的船舶可營運(yùn)容積.不能用來載貨或載客的處所包括船員的生活起居處所,、船舶機(jī)械和裝置處所,、航行設(shè)備處所、安全設(shè)備處所和壓載處所等.根據(jù)我國《法定檢驗(yàn)規(guī)則》,凈噸位的計(jì)算,以丈量得到的各載貨處所的總?cè)莘e為基準(zhǔn),并考慮乘客定額以及船舶總噸位和船型尺度,用公式計(jì)算求得.

向船舶征收的各種港口使費(fèi),如船舶噸稅,、船舶港務(wù)費(fèi),、引航費(fèi)、碼頭費(fèi),、系解纜費(fèi),、船舶服務(wù)費(fèi)等,一般以船舶凈噸位作為計(jì)算的依據(jù).

三、載重噸位(Deadweight Tonnage, DWT)

表示船舶在營運(yùn)中能夠使用的載重能力.載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸.

1）總載重噸

是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和.

總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸

是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量,又稱載貨重噸,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的.重量所得的差數(shù). 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計(jì),；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù),；表示船舶的載運(yùn)能力；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位.

船舶載重噸和載貨量3 船舶噸位（Ship|s Tonnage）

船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種,。

用重量來算噸位：

通常是按船體在水中部分的容積，即以排水量來計(jì)算,，海水每35立方米尺重1噸（或每0.9756立方米重1公噸）,，由此即可算出船舶的排水量噸位（Displacement tonnage）。

排水量噸位有輕載和滿載之分，輕載排水量噸位只包括船體,，全船的機(jī)器和設(shè)備以及壓艙物等,；而滿載還須加上所裝的貨物，旅客,，行李,，燃料，物料,，淡水等,，滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù)，也就是船舶的載重噸位（Deadweight tonnage）,。

用容積來算噸位：

輪船的總噸位與船舶的重量完全無關(guān),，它是以船舶的容積來計(jì)算的。它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,，兩者計(jì)算出來的結(jié)果是一樣的,。所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別，它的計(jì)算方法是丈量艦艇各部圍

船舶的凈載重量是指

船舶的凈載重量是指

船舶的凈載重量是指,，載重量噸位,，即船舶在營運(yùn)中的載重能力，凈載重噸,，是船舶最大限度裝貨的重量,。等于總載重噸減去燃料、淡水,、供應(yīng)品和船舶常數(shù)的重量,。下面來看看船舶的凈載重量是指。

船舶的凈載重量是指1 貨船的凈載重量即是載貨量,?？拓洿膬糨d重量則是貨物加上旅客及其行李的重量。載貨量是貨船和客貨船的重要設(shè)計(jì)指標(biāo),。

船舶滿載時(shí)的總重量為船本身的重量與船舶載重量之和,，等于滿載排水量。船本身重量等于空船自由浮于靜水面時(shí)所排開水的重量,，即空船排水量,。滿載排水量減去空船排水量等于船舶載重量。

載重量和滿載排水量的比值稱為載重量系數(shù),，其大小同船舶的類型,、尺度、結(jié)構(gòu),、主機(jī)類型,、航速等有關(guān)。載重量系數(shù)是評價(jià)船舶設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)程度的重要數(shù)據(jù)。

船舶載重量,，通常是指船舶在夏季滿載吃水時(shí)允許裝載可變載荷的最大值。包括載貨量,、人員及其行李,、糧食、淡水,、燃料,、潤滑油、鍋爐水,、供應(yīng)品等的重量,，但不包括固定壓載、備件和管系中的液體,、給水及鍋爐和冷凝器中的水以及液艙中不能排出的殘液,，這些都計(jì)入空船重量中。因此,，載重量實(shí)際上是船舶夏季滿載排水量與空船重量的差值,。

船舶容許載運(yùn)的最大重量，其中包括貨物,、燃料,、滑油、淡水,、食物,、船員和旅客及其行李的重量。計(jì)算單位為噸,。載重量反映出船舶的裝載能力,。載重量中貨物、旅客及其行李的重量稱為凈載重量,，反映出船舶的運(yùn)輸能力,，是船舶載運(yùn)貨物和旅客的最大營業(yè)載重量。

貨船的載貨量通常是船舶總重的40~60%;客貨船的載貨量通常是船舶總重的30~40%,。對客貨船來說,，除載貨量外，還要滿足載運(yùn)旅客人數(shù)即載客量這一重要設(shè)計(jì)指標(biāo),。

船舶的凈載重量是指2 1. 什么是船舶的重量噸位,？

現(xiàn)代船舶為了滿足適航而所裝載的'機(jī)器、設(shè)備,、航海儀器,、船殼、貨物、人員,、行李等法定重量的總和,，單位為噸，稱為重量噸位,。

包括可航狀態(tài)所需的基本燃油,、潤滑油、淡水儲備,、各種保障正常航行所用的機(jī)器設(shè)備的法定備件和備品的重量,。

就是大媽提竹籃上街買菜。還沒買菜,，是空藍(lán)的重量,，買好菜后就是空藍(lán)和菜的重量的總和。也就是毛重,！

2. 什么是空載排水量,？

船舶的空載排水量是指船舶入水部分排開水的等同重量，即船只本身的重量,。包括滿足適航而所配備的主機(jī),、輔機(jī)、舵機(jī),、錨機(jī),、鍋爐、維持正常運(yùn)行的輔助設(shè)備,，如分油機(jī),、油污分離器，以及駕駛臺航海儀器,、船殼等法定重量的總和,。

通俗地講是大媽手里的空籃重量，包括籃子上攀繩等附屬物體,。

用三國時(shí)曹沖稱象故事做簡單的比喻：稱象用的空船自重沉到水下,，排開相同水體積的的重量（排開水的體積重量，以淡水比重1000為標(biāo)準(zhǔn)）,。

3. 什么是船舶滿載排水量,？

通常為夏季滿載吃水線為標(biāo)準(zhǔn)的船舶排水量，即上述空船排水量加上貨物重量,、維持穩(wěn)性的壓載水,、補(bǔ)給備品重量、伙食和不能確定（看不見）的某些雜物重量（船舶通常用語：船舶常數(shù)）排開同等水的重量,。

大媽將籃子全部裝滿,，但籃子還可以承受的重量,。

（假設(shè)該船剛好能載這頭象）如同曹沖把大象趕到船上后船舶下沉刻度的對應(yīng)重量。

4.什么叫載重噸位

載重噸位指的是將船舶滿載排水量減去船舶的空載排水量,、再扣除船舶上的可變動的物體重量而得到實(shí)際貨物噸位叫載重噸位,。（可變動的物體包括：燃油、潤滑油,、淡水,、備件和備品、人員和行李重量,、常數(shù)等。）

就是大媽籃子里購買的全部菜的重量,！

也就是曹沖稱象中的大象實(shí)際重量,。

5.如何通過船舶排水量來計(jì)算貨物重量？

通過船舶載重線來計(jì)算貨物重量的,。因?yàn)槊克掖芭潘坎煌?，所以載貨量也不同。船舶建造時(shí)就通過計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算,，獲得每個(gè)吃水線的等量排水量表格數(shù)據(jù),，通過船舶當(dāng)時(shí)相應(yīng)吃水線查得對應(yīng)滿載排水量，再扣除空船排水量,、航次總儲備量（船上燃油,、潤滑油、伙食補(bǔ)給,、人員行李）和船舶常數(shù)重量,，獲得貨物實(shí)際重量。

通俗地講：曹沖把大象趕上去后小船在河里浸水的邊上刻了一條線,，然后將大象趕上岸,，再把石頭裝到船上達(dá)到與大象一樣的那條線，這些石頭就是大象的重量,。

6.滿載排水量和空船排水量,、總載重量、凈載重量之間的關(guān)系,？

滿載排水量 = 空載排水量 + 總載重量

總載重量 = 凈載重量 + 航次總儲備量 + 船舶常數(shù)

通俗講：就是大媽手上所提籃子的全部重量,，包括籃子、菜等,。

船舶的凈載重量是指3 船舶噸位可以分為重量噸位和容積噸位,。重量噸位就是指涉及重量的噸位，容積噸位是指關(guān)于船舶容積的噸位,。

一,、重量噸位：排水量,、載貨量

（一）排水量是指船舶排開同體積水的重量，又分為空船排水量和滿載排水量,。排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸,，依據(jù)排水量噸位可以知道該船的重量。

1.空船排水量是指空船時(shí)的排水量,，等于空船的重量,，指船舶裝備齊全但無載重時(shí)的排水量，包括船體,、機(jī)器設(shè)備,、儀器、鍋爐,、船員及行李的重量,。

2.滿載排水量是指船舶滿載時(shí)的排水量，船舶在吃水達(dá)到其夏季載重線時(shí),，水下船體排水的重量,，包括船體、船體,、機(jī)器設(shè)備,、儀器、鍋爐,、燃油,、淡水、船員,、行李及貨物的重量之和,。

滿載排水量-空載排水量=船舶載貨量。

（二）載重量噸位,，即船舶在營運(yùn)中的載重能力,，分為總載重噸和凈載重噸。

1.總載重噸,，就是船舶根據(jù)載重線標(biāo)志規(guī)定,，所能裝載的最大重量。它等于滿載排水量減空船排水量,，也等于貨物,、燃料、淡水,、供應(yīng)品和船舶常數(shù)的總重量,。

總載重噸=滿載排水量-空載排水量=貨物+燃料+淡水等

2. 凈載重噸，是船舶最大限度裝貨的重量,。等于總載重噸減去燃料,、淡水,、供應(yīng)品和船舶常數(shù)的重量。

凈載重噸=總載重量-燃料-淡水等

二,、容積噸位：總噸（GT）,、凈噸(NT)。

船舶的噸位可以分為總噸和凈噸,，以容積來表示船舶大小,。

總噸（Gross Tonnage 縮寫 GT）是表示丈量確定的船舶總?cè)莘e;總噸位沒有單位，只是一個(gè)數(shù)字,。用于船舶登記,、統(tǒng)計(jì)一個(gè)國家或公司的船舶數(shù)量、計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用,、造船費(fèi)用,，作為海事賠償金額的基準(zhǔn)等等。

船長大于等于24m的船舶總噸位(GT)應(yīng)按下式計(jì)算:,，

式中:K 1――系數(shù)K1=0.2+0.02Log10V,或由表查得;

――上甲板以下所有圍蔽處所的型容積,，m3,；

――上甲板以上所有圍蔽處所的型容積,，m3。

V1通常采用排水容積曲線求得,，或采用邦氏曲線求甲板邊線下的容積,加上梁拱容積及船首尾垂線以外部分的容積,即得上甲板下容積,。

V2通常采用對上甲板以上的圍蔽處所進(jìn)行丈量取得。

凈噸（Net Tonnage 縮寫 NT）是表示丈量確定的船舶有效容積,。凈噸位沒有單位,，只是一個(gè)數(shù)字。指從總噸中扣除那些不供營運(yùn)用的空間后剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積,。凈噸多用于船舶報(bào)關(guān)，計(jì)算各種稅收,、停泊,、拖帶和過運(yùn)河的費(fèi)用。

船長大于等于 24m 的船舶凈噸位應(yīng)按下式計(jì)算:

NT = K 2 GT

所以說：總噸-不能載客拉貨的噸位=凈噸

綜上,，通過這些復(fù)雜的分類指標(biāo),，就能很好表明一艘船的狀態(tài)和能力，從而使船舶在海上更安全的航行,。