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1. 武船重工和北海重工

　　一、青島船廠有數(shù)十家,，比加大的有北船重工,、青島造船廠、靈山船業(yè),、海西灣造船修船基地等10多家修造船企業(yè),。其中：　　1、青島造船廠建廠近半個(gè)世紀(jì),，建造過(guò)3000噸,、5000噸的船舶； 企業(yè)始于1949年,，是山東省造船骨干企業(yè),，駐有總裝備部和海軍裝備部?jī)蓚€(gè)軍事代表室，是唯一一家獲得國(guó)防科工委頒發(fā)的全國(guó)武器裝備科研生產(chǎn)一類許可證的地方企業(yè)和國(guó)家軍工產(chǎn)品定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),。是一家有著60年歷史,、40年軍工優(yōu)勢(shì)的山東省造船骨干企業(yè),。　　青島造船廠有限公司和青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司系國(guó)營(yíng)青島造船廠改制重組而來(lái),，公司新廠（揚(yáng)帆）位于青島即墨船舶重工業(yè)基地,，總占地面積1200畝，船塢兩座,，舾裝碼頭1090米,，年鋼材加工能力20萬(wàn)噸?！　?,、青島北海船廠（北船重工）始建于1898年，注冊(cè)資金1.36億元,，是隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司(CSIC)的大型企業(yè),，中國(guó)100家最大交通運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)之一，船廠擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán),。船廠轄設(shè)修船分廠,、造船分廠、游艇分廠,、船舶機(jī)械分廠,。更是歷經(jīng)百年滄桑，在修造船方面技術(shù)力量十分雄厚,?！　?、2004年7月,，韓國(guó)釜山Y(jié)ANASE造船株式會(huì)社一期投資1000萬(wàn)美元的造船項(xiàng)目,，成功落戶即墨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。該項(xiàng)目主要生產(chǎn)特種船配件及救生艇,、快艇,、游艇等小型客船，產(chǎn)品全部出口,。　　4,、靈山船業(yè)目前擁有萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座,、萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)一座、3000噸級(jí)船臺(tái)3座,，具有建造萬(wàn)噸以下和修理2萬(wàn)噸以下船舶的能力,；2004年11月，青島靈山船業(yè)股份有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代綜合商事株式會(huì)社簽訂合資造船項(xiàng)目協(xié)議,，雙方計(jì)劃總投資1億美元,，擴(kuò)建舾裝碼頭,、建設(shè)3.5萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)和9萬(wàn)噸船塢及配套設(shè)施。靈山船業(yè)的年造船能力達(dá)到100萬(wàn)載重噸,?！　?、西灣造修船基地：由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司2004年開始大規(guī)模建設(shè),，截至2009年末,，陸續(xù)建成15萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸修船塢和30萬(wàn)噸,、50萬(wàn)噸造船塢各一座,，形成年造船能力200萬(wàn)載重噸、海洋工程建造能力4座,，陸續(xù)造出符合國(guó)際造船新規(guī)范,、具有當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的18萬(wàn)噸散貨船，以及國(guó)內(nèi)最大,、裝備最新的座底式海洋鉆井平臺(tái),，使青島當(dāng)仁不讓地躋身我國(guó)三大造船基地之列?！　?,、 山東省黃海造船有限公司（黃海船廠），以造漁船為主,，包括拖網(wǎng)漁船,、金槍魚釣船等?！　?,、青島鶴順船業(yè)有限公司是由山東省青島海運(yùn)公司黃島船廠2005年7月改制成立的,位于青島市經(jīng)濟(jì)窗口青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),東鄰黃島輪渡站,南臨黃島發(fā)電廠及前灣港,北鄰黃島油庫(kù)，占地16.2萬(wàn)平方米,水域面積4.5萬(wàn)平方米,是一個(gè)具有31年歷史的專業(yè)化修造船廠家,?？沙薪?.5萬(wàn)噸級(jí)以下船舶的碼頭停修工程,已具備造船能力4萬(wàn)載重噸?！　《?、效益情況　　效益最好的是北船重工，其余依次為揚(yáng)帆造船廠即原青島造船廠,、海海西灣修造船基地,、現(xiàn)代造船。

2. 武船集團(tuán)青島北海重工

北海船廠 武船重工 現(xiàn)代造船廠這些都屬于重工業(yè),，而且規(guī)模都很大,。機(jī)械制圖這樣的專業(yè)還是很好的 ，在開發(fā)區(qū)和膠南應(yīng)該不難找工作

3. 武船重工和北海重工關(guān)系

最好的是北海重工 在黃島薛家島,；還有即墨田橫島的揚(yáng)帆造船廠 即原青島造船廠 ,；再就是膠南靈山鎮(zhèn)的現(xiàn)代造船廠了 其余的就是很小的船廠了 你坐火車到青島火車站后在火車站廣場(chǎng)西坐8路到青島輪渡 對(duì)面就可以看見北海船廠 屬中國(guó)船舶重工 國(guó)字號(hào) 國(guó)家重點(diǎn)建設(shè) 在輪渡你可以坐到薛家島 船廠就在對(duì)面了 打車吧 沒(méi)有公交的 現(xiàn)在招工情況不太了解 他們用我的焊機(jī) 現(xiàn)在二保焊工多 待遇可以 但環(huán)境有些艱苦 墨鏡是配發(fā)的 包括手套等勞保用品 距離北海船廠往西大概10公里吧就是現(xiàn)代造船廠了 是韓國(guó)企業(yè) 在即墨的揚(yáng)帆造船廠就是青島輪渡邊上的原青島造船廠搬遷的 被北京揚(yáng)帆集團(tuán)重組的 前段時(shí)間招人 夠詳細(xì)了吧

4. 武船重工和北船重工

海爾 海信 澳柯瑪 大煉油 前灣港 大唐發(fā)電廠 麗東化工 奧東化工 武船重工 北船重工 上汽通用五菱 各大物流公司在黃島的分公司 松下 三美 普利司通飛機(jī)輪胎 福田雷沃重工 中集 重質(zhì)油

5. 北海船舶重工怎么樣

我來(lái)給你個(gè)真實(shí)的回答吧,，實(shí)習(xí)工資2000左右，實(shí)習(xí)時(shí)間一年,，然后再拿6個(gè)月的75%的轉(zhuǎn)正工資,，也就是一年半才完全轉(zhuǎn)正，轉(zhuǎn)正工資看你的部門和崗位,，游艇廠是最低的,，修船和造船相對(duì)好點(diǎn)，3000左右（忘說(shuō)了,，講的工資都是沒(méi)有扣五險(xiǎn)一金的,，扣完之后就悲劇了，自己可以算）,，光論待遇來(lái)說(shuō),，北船在行業(yè)里基本上是墊底的，至于工作強(qiáng)度和環(huán)境,，別的船廠我也沒(méi)待過(guò),，不好比較。到北海你就知道了,，不要和到其他船廠的同學(xué)講工資,，都是眼淚呀ing......

6. 武船和北船重工合并了嗎

海爾 海信 澳柯瑪 大煉油 前灣港 大唐發(fā)電廠 麗東化工 奧東化工 武船重工 北船重工 上汽通用五菱 各大物流公司在黃島的分公司 松下 三美 普利司通飛機(jī)輪胎 福田雷沃重工 中集 重質(zhì)油

7. 武船重工怎么樣

武船屬于中船重工旗下的二級(jí)子公司，211本科正式工月薪3000+

國(guó)有企抄業(yè)武昌船舶重襲工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱武船）,，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,，始建于1934年，“一五”期間是國(guó)家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,。1953年元月,，更名為武昌造船廠，2009年2月,，整體改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司,，2014年5月，更名為武昌船舶重工集團(tuán)有限公司,，是典型的軍民融合,、有限相關(guān)多元化發(fā)展的大型現(xiàn)代化綜合企業(yè)。

8. 北船重工武船重工

　　全天開通,。青島膠州灣海底隧道公交6月30日開通,，實(shí)行一票制，票價(jià)2元,。　　隧道1路：山東科技大---大窯溝,；　　站點(diǎn)設(shè)置：山東科技大,、澳柯瑪工業(yè)園,、西海岸醫(yī)院、青島濱海學(xué)院,、保稅港區(qū)東門,、黃島交通局、黃島長(zhǎng)途站,、黃島區(qū)政府,、碼頭休閑村、青云山路,、北船職工公寓,、北船重工、武船重工,、團(tuán)島,、西鎮(zhèn)、青島火車站,、青醫(yī)附院,、市立醫(yī)院、大窯溝,?！　∈啄┸嚂r(shí)間：大窯溝站 早五點(diǎn)四十----晚九點(diǎn)；　　山東科技大學(xué) 早五點(diǎn)四十----晚九點(diǎn),?！　∷淼?路：隧道薛家島樞紐站---天泰體育場(chǎng)；　　站點(diǎn)設(shè)置：隧道薛家島樞紐站,、武船重工,、團(tuán)島、青島火車站,、棧橋,、魯迅公園、海水浴場(chǎng),、中山公園（天泰體育場(chǎng)）,。　　首末車時(shí)間：隧道薛家島樞紐站 早五點(diǎn)半—---晚九點(diǎn),；　　天泰體育場(chǎng) 早六點(diǎn)五分—晚九點(diǎn)三十五,。　　隧道3路：隧道薛家島樞紐站--利津路客運(yùn)站,；　　站點(diǎn)設(shè)置：隧道薛家島樞紐站,、武船重工、團(tuán)島、東平路,、青島火車站,、中山路、市立醫(yī)院,、承德路,、臺(tái)東、利津路客運(yùn)站,?！　∈啄┸嚂r(shí)間：利津路客運(yùn)站 早五點(diǎn)五十------晚八點(diǎn)半；　　隧道薛家島樞紐站 早六點(diǎn)二十—---晚九點(diǎn),?！　∷淼?路：隧道薛家島樞紐站--四方長(zhǎng)途站?！　≌军c(diǎn)設(shè)置：隧道薛家島樞紐站,、武船重工、河澤路,、海員,、泰山路、華陽(yáng)路,、長(zhǎng)春路,、四方長(zhǎng)途站?！　∈啄┸嚂r(shí)間：四方長(zhǎng)途站 早五點(diǎn)半------晚八點(diǎn)半,；　　隧道薛家島樞紐站 早六點(diǎn)---------晚九點(diǎn)。