一、船舶廣播系統(tǒng)原理,?公共廣播及對講廣播系統(tǒng)的控制設(shè)備上,,采用單片機(jī)通過RS-485串行總線接口,發(fā)送接收控制信號,。采用RS-485串行總線接口,,在半雙工的工作方式下,總線接口僅需一對雙絞線,。 MCS-51系列單片機(jī),,均帶有串行發(fā)送接收數(shù)據(jù)端口TXD、RXD,。 再加上RS-485串行總線接口芯片MAX1487,,即可構(gòu)成一個(gè)完整的雙線控制數(shù)據(jù)發(fā)送接收系統(tǒng)。 在以往的公共廣播系統(tǒng)控制設(shè)備當(dāng)中,,遙控傳聲器是一個(gè)重要的傳聲,,分區(qū)控制選擇設(shè)備。有一個(gè)分區(qū)即有一個(gè)分區(qū)控制輸出端,。當(dāng)要控制多個(gè)分區(qū)時(shí),,便要有多個(gè)控制端,相應(yīng)地控制接收執(zhí)行設(shè)備也要很多的端子,。亦即需要很多的電纜芯數(shù),。 這樣,給工程施工帶來不便與電纜費(fèi)用的增加。 這樣,,在大型的多分區(qū)公共廣播系統(tǒng)中,,弊端尤為突出。 采用RS-485串行總線接口,,簡化控制接口,,減少使用電纜的芯數(shù)。 采用單片機(jī)來簡化公共廣播系統(tǒng)控制設(shè)備的控制電路,,減少設(shè)備面板上按鍵的數(shù)量,。 二、船舶scr系統(tǒng),?船舶SCR系統(tǒng),,是選擇性催化還原系統(tǒng)。 由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船動力(集團(tuán))有限公司自主研發(fā),、大連船用柴油機(jī)有限公司建造的全球首臺機(jī)載SCR(選擇性催化還原系統(tǒng))船用低速機(jī)CSSC WinGD X52正式向全球發(fā)布,。 工信部黨組成員、總工程師田玉龍,,中國船舶集團(tuán)黨組副書記,、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪沙鱿l(fā)布儀式并講話。國家相關(guān)部委,、地方政府,、船級社、航運(yùn)公司,、造船企業(yè)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家出席發(fā)布儀式,。 三、船舶配電系統(tǒng)對于船舶的意義,?隨著船舶大型化,、多功能化和節(jié)能化的發(fā)展,對船舶電力系統(tǒng)的要求越來越高,。船舶電力系統(tǒng)是船舶的最重要系統(tǒng)之一,,船舶電力系統(tǒng)的優(yōu)劣直接關(guān)系到電站供電的連續(xù)性、經(jīng)濟(jì)性,、電能質(zhì)量,,保證船舶電氣設(shè)備的安全可靠地工作,進(jìn)而確保船舶,、船上貨物和人員安全,。 四、什么是系統(tǒng)廣播,?系統(tǒng)廣播主要用于體育場,、車站,、公園、藝術(shù)廣場,、音樂噴泉等,。它的特點(diǎn)是服務(wù)區(qū)域面積大,空間寬廣,。背景噪聲大;聲音傳播以直達(dá)聲為主;要求的聲壓級高,,如果周圍有高樓大廈等反射物體,揚(yáng)聲器布局又不盡合理,,聲波經(jīng)多次反射而形成超過50ms以上的延遲,會引起雙重聲或多重聲,,嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)回聲等問題,,影響聲音的清晰度和聲像定位。 室外系統(tǒng)的音響效果還受氣候條件,、風(fēng)向和環(huán)境干擾等影響,。 五、工廠廣播系統(tǒng)方案,?設(shè)備后面的接線方式: 輸出分定阻和定壓,,背景音樂和緊急廣播需要用定壓輸出,視喇叭的遠(yuǎn)近用0.5平方~1平方的多心絕緣護(hù)套線連接設(shè)備 ,,監(jiān)聽可以用定阻輸出 ,。 輸入 用成品兩端蓮花頭的音頻信號線連接設(shè)備的音頻信號輸入端 六、flb廣播系統(tǒng)說明,?1. FLB廣播系統(tǒng)是一種用于實(shí)現(xiàn)廣播通信的技術(shù)系統(tǒng),。2. FLB廣播系統(tǒng)可以通過無線電波或有線電纜等方式,將音頻或視頻信號傳輸?shù)綇V播接收器中,,實(shí)現(xiàn)廣播通信,。該系統(tǒng)具有廣播范圍廣、傳輸質(zhì)量高,、接收設(shè)備簡單等優(yōu)點(diǎn),。3. FLB廣播系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于廣播電視、航空,、鐵路,、公共安全等領(lǐng)域,為人們的生產(chǎn)和生活提供了便利,。同時(shí),,隨著科技的不斷發(fā)展,F(xiàn)LB廣播系統(tǒng)也在不斷更新和升級,,為用戶提供更加高效,、便捷的服務(wù),。 七、校園廣播系統(tǒng)可以分教室廣播不,?答:校園廣播系統(tǒng)是由機(jī)柜中統(tǒng)一設(shè)置的,,至于可以分教室廣播就看怎么設(shè)置分區(qū)了。 例如,,我們學(xué)校是每層一個(gè)分區(qū),,對應(yīng)相應(yīng)的按鈕,關(guān)閉按鈕則該層就聽不到廣播,,反之亦然,。 如果想分教室廣播,那在分區(qū)的時(shí)候就提前設(shè)置,,標(biāo)注好哪個(gè)按鈕管理哪個(gè)班級,,就可以分教室廣播啦! 八,、船舶違章查詢系統(tǒng),?可以在中華人民共和國海事網(wǎng)站的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”—“在線查詢”欄目內(nèi)搜索您需要查詢的內(nèi)容。 九,、船舶氮?dú)庀到y(tǒng)用途,?防火,可顯著降低船運(yùn)輸化學(xué)品時(shí)危險(xiǎn)反應(yīng)性,。惰性氣體系統(tǒng)是油輪和船舶安全運(yùn)行的最關(guān)鍵系統(tǒng),,因?yàn)樗ㄟ^降低可用氧氣水平來抑制潛在的有害爆炸。 惰性氣體系統(tǒng)(例如現(xiàn)場氮?dú)獍l(fā)生器)將惰性氣體散布到貨船上,,以降低可能引燃的蒸氣濃度,。對于所有的天然氣和油輪來說,惰性氣體系統(tǒng)是強(qiáng)制性的,,它將基本上使一個(gè)空間不易燃,。 十、實(shí)時(shí)船舶查詢系統(tǒng),?查詢系統(tǒng)是船訊網(wǎng),。直接打開瀏覽器輸入船訊網(wǎng)官方網(wǎng)址:http://www.shipxy.com/ “船訊網(wǎng)”是一個(gè)實(shí)時(shí)查詢船舶動態(tài)的公眾服務(wù)網(wǎng)站。能夠?yàn)榇瑬|,、貨主,、船舶代理、貨運(yùn)代理,、船員及其家屬,,提供船舶實(shí)時(shí)動態(tài),能給船舶安全航行管理,、港口調(diào)度計(jì)劃,、物流,、船代、貨代帶來極大的方便,。
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