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一、渤海輪渡哪個(gè)船最大,？

渤海輪渡最大客滾船是“渤海翠珠號(hào)”輪,。

“渤海翠珠”輪還設(shè)有3層車(chē)輛艙,，可載大小車(chē)輛300余輛，單航次乘客定額超過(guò)2000人,。船上特等艙,、一等艙、二等艙全部設(shè)有落地窗觀光陽(yáng)臺(tái),，旅客足不出戶(hù)即可盡情欣賞海上美麗風(fēng)光,。

二、最大海輪多少?lài)崳?/h2>

最大的油輪44萬(wàn)噸,，最大的工程船110萬(wàn)噸

三,、渤海輪渡有多少條船？

12艘船

渤海輪渡成立于1998年,，目前,，擁有12艘大型客貨滾裝船，主要營(yíng)運(yùn)在煙臺(tái)至大連,、蓬萊至旅順,、龍口至旅順航線(xiàn)三條黃金航線(xiàn)；一艘國(guó)際豪華郵“中華泰山”輪,；一艘國(guó)際客箱船——“海藍(lán)鯨”輪 進(jìn)口 渤海明珠,。

2006-9 -26 渤海金珠 （首航）

2007 -3 -28 渤海銀珠 （ 造價(jià)5億）

2009 -4 -10 渤海珍珠。

2009 -7 -23 渤海玉珠（ 造價(jià)7億）

2010 -2 -1 渤海寶珠,。

2010 -6 -4 渤海翡珠 （ 造價(jià)7億） 2012 -8 -8 渤海翠珠 2012 -10 -10 渤海晶珠 （ 造價(jià)8億） 2012-9-6 上市發(fā)行價(jià)11元，已注消2043萬(wàn)股,，現(xiàn)有4.7281億股,， 2015 -1 -28 渤海鉆珠。

2015 -4 -2 渤?，斨?（ 造價(jià)8億）

四,、A類(lèi)船指的是海輪嗎？

船不分A類(lèi)B類(lèi),，分遠(yuǎn)洋和沿海(近海),，駕駛船舶的海員證書(shū)分A類(lèi)B類(lèi)，還有其它類(lèi),，

五,、義海輪是什么船？

義海輪是一艘中國(guó)海洋調(diào)查船,，屬于中國(guó)海洋調(diào)查局的船舶之一,。該船主要用于海洋科學(xué)研究、海洋資源勘探和海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等任務(wù),。義海輪具備較強(qiáng)的海洋調(diào)查能力,，配備了先進(jìn)的科學(xué)儀器和設(shè)備,，能夠進(jìn)行海洋地質(zhì)、海洋生物,、海洋物理等多領(lǐng)域的調(diào)查工作,。該船在中國(guó)海洋科學(xué)研究和海洋資源開(kāi)發(fā)中發(fā)揮著重要作用，為推動(dòng)海洋科學(xué)進(jìn)步和保護(hù)海洋環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn),。

六,、世界最大的海輪？

海上巨人號(hào)油輪是一艘56.6萬(wàn)載重噸的超級(jí)油輪,，后在香港海事博物館展出,。香港海事博物館將為海上巨人號(hào)油輪被設(shè)立一個(gè)占地30平方米的碑座，高8米的巨型船錨為新海事博物館增添光彩,。新館的展館數(shù)量將2個(gè)增加到超過(guò)10個(gè),，占2層半樓面。展館設(shè)計(jì)有船艙元素,，東面上層甲板設(shè)四個(gè)歷史展館,，其中包括中國(guó)海海盜和香港近代港口主題館；公眾觀景層設(shè)海上安全,、水上消閑活動(dòng)展廳等展館,。

七、里海輪船最大噸位是多少,？

里海里有萬(wàn)噸級(jí)的大船,。里海是世界上最大的湖泊，擁有和海洋一樣或相似的生態(tài)系統(tǒng),。海運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá),。里海表面約低于海平面27米?？拷厦?，最大深度為1,025米。面積38.64萬(wàn)平方公里,！

里海與黑海之間其實(shí)已經(jīng)有人工運(yùn)河了,，那就是連接頓河（流入黑海）和伏爾加河（流入里海）的伏爾加河——頓河運(yùn)河，全長(zhǎng)101km,，可以通行5000噸級(jí)的內(nèi)河船舶,。

 伏爾加河-頓河列寧運(yùn)河長(zhǎng)101公里（其中45公里是天然河道和齊姆良斯克水庫(kù)）。有船閘13座,，伏爾加河一側(cè)9座,，船泊水位抬高88米；頓河一側(cè)4座，船泊水位抬高44米,。三大揚(yáng)水站把伏爾加河水通過(guò)此運(yùn)河調(diào)往頓河,。建于1948-1952年?？赏ㄐ?000噸以下輪船,。運(yùn)河西運(yùn)的主要貨物是木材，東運(yùn)的主要貨物是煤炭,。

八,、船的長(zhǎng)寬比例是多少？

不同的船型的長(zhǎng)和寬設(shè)計(jì)是不一樣的,。

就拿長(zhǎng)江上見(jiàn)到的貨船和滾裝船來(lái)講,，比例就相差很大，,，很多的船型,，都沒(méi)有一定的長(zhǎng)寬比例，8000噸貨船長(zhǎng)95-98米,，寬15-16米,，吃水7米，而6000噸滾裝船長(zhǎng)110-120米,，寬23-26米,，吃水3米。

而海船,，我說(shuō)見(jiàn)過(guò)的6000噸貨船88米,，寬18米，吃水5米,。

所以沒(méi)有長(zhǎng)寬比的固定值,，不過(guò)在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)不同用途的船型進(jìn)行參考。

九,、渤海輪渡早期什么船,？

1998年,，山東渤海輪渡有限公司成立,。 2001年，進(jìn)行資產(chǎn)重組,。 2002年,，提前淘汰“齊魯”輪、“華魯”輪,。

2003年,，提前淘汰“魯渤渡7”輪。

2004年，“渤海金珠”輪,、“渤海銀珠”輪開(kāi)工建造,。

2005年，股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)|寧省大連海洋漁業(yè)集團(tuán)公司控股,，成為公司第一大股東,。 2006年，股份制改造,。山東渤海輪渡股份有限公司成立,。

2006年，提前淘汰“大華”輪,、“中魯”輪,、“順魯”輪、“興魯”輪,。

2007年,，“渤海珍珠”輪、“渤海玉珠”輪,、“渤海寶珠”輪,、“渤海翡珠”輪開(kāi)工建造。

2008年,，與煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司,、韓國(guó)HANARO海運(yùn)（株）簽訂了合作協(xié)議，擬開(kāi)辟中韓國(guó)際客滾運(yùn)輸航線(xiàn),。 2009年,，更名為渤海輪渡股份有限公司。

2010年,，提前淘汰“寶華”輪,、“英華”輪。 2010年,，2艘國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)客滾船—“渤海翠珠”輪,、“渤海晶珠”輪開(kāi)工建造。 2010年,，與煙臺(tái)港股份有限公司,、中海客輪有限公司合資組建的煙臺(tái)同三輪渡碼頭有限公司開(kāi)業(yè),。

2011年,，第十九次中國(guó)與韓國(guó)海運(yùn)會(huì)談已確定同意開(kāi)辟煙臺(tái)-平澤客滾班輪航線(xiàn)。

十,、渤海輪渡是什么船,？

渤海輪渡是滾裝船。“中華富強(qiáng)”輪,，由渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司斥資4.2億元設(shè)計(jì)建造,，是渤海輪渡繼“中華復(fù)興”輪之后建造的又一艘“中華” 系列大型豪華客滾船。

該輪總長(zhǎng)186.02米,，型寬28.60米,，總噸37883，凈噸20456,，額定乘客2262人,，服務(wù)航速19.5節(jié)，續(xù)航力3000海里,。