欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

一,、海運陸運空運成本,？

海運、陸運和空運的成本是根據(jù)多個因素來確定的,。對于海運來說,，成本因素包括貨物的重量、體積,、航線,、船運公司的費率以及附加費用等。

陸運的成本則取決于貨物的距離,、運輸方式（如卡車,、火車等）、燃油價格和道路通行費等,。

空運的成本則主要由貨物的重量,、體積、航線,、航空公司的費率以及附加費用等因素決定,。

總體而言，海運成本相對較低,，陸運次之,，而空運成本較高，但速度也最快,。因此,，選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式需要綜合考慮成本、時間和貨物的特殊要求,。

二,、到歐洲陸運與海運成本之比較？

海運的運輸成本僅是陸運成本的1/3,，而跨大洋的運輸成本,，很可能比從內(nèi)地運過來的成本還要低。因此，歐洲的工業(yè)區(qū)很早就挖了很多運河,，用來搞水運運輸,。

水運人工成本低，幾十萬噸的船只,，或稱是上萬個集裝箱的大船,，只需要10來20個人來操作。例如一個標(biāo)準(zhǔn)箱跑長途則需要2個人來開,，運輸?shù)娜斯こ杀静町惡艽蟆?/p>

三,、國內(nèi)海運與陸運的成本比較？

海運成本低

國內(nèi)海運和陸運的費用根據(jù)距離遠(yuǎn)近差兩三倍不等,。海運裝載貨物量大,，運輸成本低，比陸運便宜很多,，但是速度慢時間長,，還受氣候影響，陸運速度快,，運輸量比船舶小的多,，成本高，所以價格高,。

按路程長短,，陸運比海運貴2倍～N倍不等，路程越長費用相差越大,，陸運快捷，適合量少短途,，海運適合量大長途,。

四、海運比陸運成本低多少,？

一般情況下都是海運的運輸成本比較低,，集裝箱海運和散雜貨船運

有人算出，海運的運輸成本僅是陸運成本的1/3,，而跨大洋的運輸成本,，很可能比從內(nèi)地運過來的成本還要低。因此,，歐洲的工業(yè)區(qū)很早就挖了很多運河,，用來搞水運運輸。

所以,，沿海城市,，有得天獨厚的成本優(yōu)勢，用著各個國家的進口的便宜的工業(yè)品,。不要以為內(nèi)地的物價就便宜,，如果是隔著千山萬水的藏區(qū)之類的,，那里的物價可是貴的

五、陸運和海運的成本,？

陸運和海運成本相差太大了,，打比方說從天津運30噸貨到廣州，運費大概多少,？可以想象嗎,？我們就是猜也不會低于6000左右對吧(油費，過路費,，人工費)但是海運呢,？按照目前的行情，海運30噸貨運費撐死了2000塊錢,，加上港口的港雜費也不會超4000,，可以想象下陸運到底有多貴。短途的陸運還是有優(yōu)勢的,，長途運輸陸運沒有任何優(yōu)勢可言,。

六、海運成本比陸運成本低是真的嗎,？

是的,，因為：

1、船走直線,，陸運要翻山越嶺,，不能走直線。

2,、船只的維護保養(yǎng)低,，陸運的維護成本高，經(jīng)常要修車,，修車,，換胎之類的

3、水運人工成本低,，幾十萬噸的船只,，或稱是上萬個集裝箱的大船，只需要10來20個人來操作,。例如一個標(biāo)準(zhǔn)箱跑長途則需要2個人來開,，運輸?shù)娜斯こ杀静町惡艽蟆?/p>

七、水運與陸運成本低多少,？

稍早之前,，看過了一篇介紹德國的工業(yè)，以及水運發(fā)達(dá)的介紹，然后再看看自從海運業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)之后,，沿海城市迎來了得天獨厚的港口優(yōu)勢,，然后再看看那些工業(yè)基礎(chǔ)都是建立在沿海港口。再看看那些干散貨運,，集裝箱的貿(mào)易發(fā)達(dá),，都讓沿海城市占了很大的優(yōu)勢。

古代的內(nèi)地沿江是發(fā)達(dá)區(qū)域,，沿海的都是小漁村?，F(xiàn)在反過來了，沿海的都是發(fā)達(dá)城市,，沿江的都次之,。

那為何水運會比陸運便宜？了解完所有的知識之外,，得出以下的結(jié)論：

1,、船走直線，陸運要翻山越嶺,，不能走直線,。

2、船只的維護保養(yǎng)低,，陸運的維護成本高,，經(jīng)常要修車，修車,，換胎之類的

3,、水運人工成本低，幾十萬噸的船只,，或稱是上萬個集裝箱的大船,，只需要10來20個人來操作。例如一個標(biāo)準(zhǔn)箱跑長途則需要2個人來開,，運輸?shù)娜斯こ杀静町惡艽蟆?/p>

4,、船的發(fā)動機的能源轉(zhuǎn)換效率高,，聽說大船的發(fā)動機的效率高,。

5、船用的油還比汽油和柴油便宜很多,，好像便宜高達(dá)幾成的樣子,。

6、船只可以做到很巨型,，受限少,，分?jǐn)傁聛碣M用便宜，陸運的重量和體積都受限。

有人算出,，海運的運輸成本僅是陸運成本的1/3,，而跨大洋的運輸成本，很可能比從內(nèi)地運過來的成本還要低,。因此,，歐洲的工業(yè)區(qū)很早就挖了很多運河，用來搞水運運輸,。

所以,，沿海城市，有得天獨厚的成本優(yōu)勢,，用著各個國家的進口的便宜的工業(yè)品,。不要以為內(nèi)地的物價就便宜，如果是隔著千山萬水的藏區(qū)之類的,，那里的物價可是貴的,。

所有人都是追求成本最低，效益最大,。我在說啥呢,？成本太高是注定會被淘汰（吃虧）的。

八,、海運比陸運便宜多少,？

海運的運輸成本僅是陸運成本的1/3，而跨大洋的運輸成本,，很可能比從內(nèi)地運過來的成本還要低,。因此，歐洲的工業(yè)區(qū)很早就挖了很多運河,，用來搞水運運輸,。

水運人工成本低，幾十萬噸的船只,，或稱是上萬個集裝箱的大船,，只需要10來20個人來操作。例如一個標(biāo)準(zhǔn)箱跑長途則需要2個人來開,，運輸?shù)娜斯こ杀静町惡艽蟆?/p>

九,、陸運與海運哪個運貨量大？

海運,。從運貨的數(shù)量來講海路運送貨場遠(yuǎn)運多于陸路但速度就慢了訐多,，從我國歐洲為例，一條聆可能有10萬噸它次能三輸9萬多電的貨物,，如國從我國陸?zhàn)涍\輸貨物鵲也只倫運送最多2萬噸左右,，雖說海運速度能慢許多但是從運力,，費用還是相對較低的

十、石油海運成本多少,？

運輸一趟的時間成本是60天,，運費會高達(dá)2460萬美元，而200萬桶石油價值4200萬美元,。