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一,、瀝青在海上怎么運(yùn)輸,？

將散裝瀝青裝至瀝青罐內(nèi)，使瀝青處于液體狀態(tài),，當(dāng)路途較遠(yuǎn)時(shí),，瀝青的溫度會(huì)降低，使瀝青的粘度下降,，到達(dá)目的地后還需再進(jìn)行加熱卸貨,。

二、在海上玩浪叫什么,？

在海上玩浪叫玩海浪,。

海浪通常指海洋中由風(fēng)產(chǎn)生的波浪。主要包括風(fēng)浪,、涌浪和海洋近海波,。在不同的風(fēng)速、風(fēng)向和地形條件下,，海浪的尺寸變化很大,，通常周期為零點(diǎn)幾秒到數(shù)十秒，波長(zhǎng)為幾十厘米至幾百米,，波高為幾厘米至20余米,，在罕見(jiàn)地形下，波高可達(dá)30米以上,。

三,、漂浮在海上的球叫什么,？

漂浮在海上的球叫救生浮球。

救生浮球是一個(gè)醒目的橙色氣囊,，用長(zhǎng)長(zhǎng)的帶子拴在使用者的腰間,，被人們形象的稱為“跟屁蟲(chóng)”這種救生浮球是國(guó)際泳聯(lián)和中國(guó)泳協(xié)指定的救生設(shè)備，采用了雙氣囊的設(shè)計(jì),，不會(huì)影響游泳者游泳,，而且比救生圈安全。

四,、正當(dāng)防衛(wèi)4運(yùn)輸機(jī)能漂浮在海上嗎,？

根據(jù)我們對(duì)正當(dāng)防衛(wèi)4運(yùn)輸機(jī)的了解，它是一款大型的軍用運(yùn)輸機(jī),，通常被用于運(yùn)送人員和貨物,。雖然運(yùn)輸機(jī)通常能夠在空中飛行長(zhǎng)時(shí)間，但是它并不具備在海上漂浮的能力,。運(yùn)輸機(jī)主要依靠引擎推進(jìn)和空氣動(dòng)力來(lái)進(jìn)行飛行,，而不是像水上飛機(jī)或者船只一樣能夠在水面上漂浮或者行駛。因此,，正當(dāng)防衛(wèi)4運(yùn)輸機(jī)不能漂浮在海上，它的設(shè)計(jì)和用途都更適合在空中進(jìn)行飛行和運(yùn)輸任務(wù),。

五,、可以在海上沖浪的船叫什么？

1. 可以2. 因?yàn)樵诤Ｉ蠜_浪的船被稱為沖浪船或沖浪艇,。這種船通常具有特殊的設(shè)計(jì),，可以在海浪中保持平衡，并提供足夠的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性,，以便沖浪運(yùn)動(dòng)員可以在海浪上自由沖浪,。3. 沖浪船通常配備有特殊的沖浪板架或沖浪板支架，以便沖浪者可以將沖浪板固定在船上,。此外,，沖浪船還可能配備有專業(yè)的沖浪指導(dǎo)員或教練，以確保沖浪運(yùn)動(dòng)的安全性和順利進(jìn)行,。在海上沖浪的船為沖浪愛(ài)好者提供了一個(gè)獨(dú)特而刺激的沖浪體驗(yàn),。

六、在海上站崗的燈叫什么燈,？

在海上站崗的燈叫航標(biāo)燈,。

因?yàn)楹］喌暮匠毯荛L(zhǎng)，一旦出海便不分晝夜向著目的地前進(jìn),。是凡做過(guò)海員都知道,，海洋中夜航是無(wú)法看到航海標(biāo)志的,，于是國(guó)際航海組織，在各條航線上的必要的地方,，都設(shè)立了航海標(biāo)識(shí),。在標(biāo)識(shí)的頂部安裝了航標(biāo)燈。

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)目拓钾涊斏项I(lǐng)航員,，根據(jù)航海的海圖,，確定前進(jìn)方位丶航速等作業(yè)并記錄?？傊胶Ｒ彩且婚T大學(xué)問(wèn),。

七、在海上指引漁民方向的燈叫什么,？

旋轉(zhuǎn)燈1會(huì)被誤以為燈塔2對(duì)他船來(lái)說(shuō)是忽明忽暗,，一段時(shí)間里不清楚你船動(dòng)態(tài)3不能確定你船大致航向，船舶種類,，大小等,。這個(gè)你可以查看他國(guó)際避碰規(guī)則，航行燈,，信號(hào)燈是有眾多用途的,。4如果眾多船舶在一個(gè)區(qū)域，你自己腦補(bǔ)那是什么情況,，完全不能安全航行了,。

八、香港在海上搞派對(duì)的電影叫什么,？

電影《猛虎威龍》 故事敘述一個(gè)在公海劫持與反劫持“白鯨號(hào)”客輪的斗爭(zhēng)故事,，塑造了一個(gè)疾惡如仇，沉著冷靜,，身手不凡的保安員阿龍和一個(gè)性格開(kāi)朗活潑,、樂(lè)天貪財(cái)?shù)牡厣屏嫉呐虘?yīng)阿麗的形象。

九、古代運(yùn)輸行業(yè)叫什么,？

　　行夫

　　夏商的時(shí)候大部分為捎帶,，人們靠雙腿幫距離不是很遠(yuǎn)的地方帶東西，賺點(diǎn)小錢貼補(bǔ)家用,，周朝時(shí)期跟春秋時(shí)期古人發(fā)現(xiàn)快遞能提高辦事效率,，于是設(shè)置了快遞官職“行夫”，并給快遞業(yè)定下規(guī)矩,，“雖道有難,，而不時(shí)必達(dá)”，到貨時(shí)效快“馬傳”便出現(xiàn)了,，近距離傳遞物品用“單騎”,，長(zhǎng)距離傳遞用“接力”。

十,、主動(dòng)運(yùn)輸又叫什么,？

主動(dòng)運(yùn)輸 / 別名active transport

主動(dòng)運(yùn)輸是指物質(zhì)沿著逆化學(xué)濃度梯度差(即物質(zhì)從低濃度區(qū)移向高濃度區(qū)) 的運(yùn)輸方式，主動(dòng)運(yùn)輸不但要借助于鑲嵌在細(xì)胞膜上的一種特異性的傳遞蛋白質(zhì)分子作為載體(即每種物質(zhì)都由專門的載體進(jìn)行運(yùn)輸),，而且還必須消耗細(xì)胞代謝所產(chǎn)生的能量來(lái)完成,。首先，載體蛋白從ATP水解釋放的能量中獲得能量并轉(zhuǎn)化為活化載體,，與膜內(nèi)或膜外的物質(zhì)結(jié)合,，形成復(fù)合稱為離子泵或質(zhì)子泵。