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2024年10月11日破產(chǎn)船廠重返造船業(yè),，簽署一艘油田支援船（FSV）建造合同！

10月11日,，挪威船舶回收公司GreenYard宣布,，旗下挪威船廠Green Yard Kleven與羅馬尼亞綜合能源公司OMV Petrom簽署了一艘油田支援船（FSV）建造合同,，用于OMV Petrom正在開發(fā)的羅馬尼亞黑海最大天然氣項目、也是羅馬尼亞首個深水海工項目Neptun Deep,。  
這艘新船預(yù)計將在2026年下半年交付,，具體價格未公布。該船將采用挪威船舶設(shè)計公司Marin Teknikk的MT-6067型設(shè)計,，船體部分由分包公司Montex在波蘭建造,，預(yù)計將在2026年初運抵Green Yard Kleven在挪威于爾斯泰因維克的船廠。

據(jù)介紹,，該船將為Neptun Deep項目在黑海的一座無人天然氣生產(chǎn)平臺提供服務(wù),，作為技術(shù)人員維護(hù)平臺的基地、“船上倉庫”,、在項目現(xiàn)場執(zhí)行簡單的IMR（檢查,、維護(hù)和修理）任務(wù)以及運送人員和補給品。這是一艘89.5米長的多體船,，具備“步行工作（walk-to-work）”能力,、海上起重機，可容納90人,。

MarinTeknikk強調(diào),，由于該船將用于支持在無人平臺上的操作，所有的技術(shù)和管理人員將在船廠生活,，設(shè)計公司改進(jìn)了典型的“步行工作”應(yīng)用,，以便每年能有更多的作業(yè)天數(shù)。該船使用四個方位螺旋槳和特殊系統(tǒng),，使其能夠在波高平均約15英尺,、最高超過25英尺的情況下與步道保持連接，而不會斷開,。
該船可儲存鉆井平臺在天然氣生產(chǎn)中使用的液體貨物,，并設(shè)有一個大型后甲板，用于裝載索具設(shè)備和集裝箱,。船上還將安裝一個大型蓄電池組,，并將配備在未來使用綠色甲醇和生物燃料的燃料罐。