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船舶電氣這個(gè)專業(yè)怎么樣???
來(lái)源:yh265.cn 時(shí)間:2024-09-21 08:06 點(diǎn)擊:0 編輯:水水

一、船舶電氣這個(gè)專業(yè)怎么樣???

船舶電氣在遠(yuǎn)洋船上是電機(jī)員方向,輪機(jī)是輪機(jī)員方向,國(guó)內(nèi)之前很長(zhǎng)一段時(shí)間有提倡機(jī)電合一,也就是為了精簡(jiǎn)人員,輪機(jī)員要兼顧電機(jī)員的工作.目前根據(jù)國(guó)際組織最新的倡導(dǎo)和一直以來(lái)各大型公司的堅(jiān)持,船舶電機(jī)員還是要作為獨(dú)立的工種保存.所以新開(kāi)設(shè)船電海上專業(yè). 這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的時(shí)候如果是在海上就業(yè),那么就是走電機(jī)員的發(fā)展.船上電機(jī)員不屬于輪機(jī)部和甲板部的值班序列,平時(shí)應(yīng)該是白天檢修維護(hù)工作和應(yīng)急準(zhǔn)備,生活規(guī)律相對(duì)比較有序.目前國(guó)內(nèi)大型企業(yè)的船舶上,電機(jī)員的行政級(jí)別和二管輪相當(dāng),待遇也一樣,具體請(qǐng)查詢最新的信息. 從職業(yè)發(fā)展的角度,電機(jī)員的成型周期較輪機(jī)短,當(dāng)然在船的發(fā)展上限也稍低,但是和輪機(jī)系統(tǒng)類似,屬于有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累的職務(wù),在路上還是可以往標(biāo)準(zhǔn),船舶配件,物料,機(jī)務(wù)方向發(fā)展.而且部分電機(jī)員涉及船舶雷達(dá)通訊,屬于航海輪機(jī)間的復(fù)合人才,有更寬廣的空間. 畢業(yè)后主要從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作,另外,,也為修造船,、船檢、船級(jí)社,、海事管理,、科研院所、國(guó)內(nèi)同類院校的師資以及航運(yùn)企業(yè)機(jī)電管理等領(lǐng)域輸送人才,。 希望采納,,謝謝。

二,、鐵道工程技術(shù)這個(gè)專業(yè)怎么樣?。?/h2>

很好的,,1,、培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能夠適應(yīng)青藏高原海拔高、氣候條件惡劣,,從事鐵道工程技術(shù)的施工,、檢修、維護(hù)的本土化技術(shù)技能型人才。

學(xué)生具有良好的職業(yè)道德和身體素質(zhì),,學(xué)習(xí)掌握基礎(chǔ)理論知識(shí),、專業(yè)知識(shí)和職業(yè)綜合能力,適應(yīng)鐵道工程技術(shù),、城市軌道交通建設(shè)發(fā)展需要,。

2、主干課程:工程材料,、工程制圖及CAD,、工程測(cè)量、結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ),、鐵路選線及鐵路軌道,、鐵路路基、橋梁工程,、鐵道工務(wù),、隧道施工技術(shù)、施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算,、高速鐵路養(yǎng)護(hù)與維修,、高速鐵路施工、地鐵與輕軌,、工程經(jīng)濟(jì),、線路施工與管理、鋼軌探傷,、鐵路工程檢測(cè)技術(shù),、鐵路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理。

3,、就業(yè)方向:面向鐵路交通行業(yè)的施工單位,,主要在施工一線從事施工和管理工作,此外,,還可從事鐵道工程技術(shù)路基,、橋梁、隧道,、軌道鐵路工程養(yǎng)護(hù)與維修、鐵道工程技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)和工程概預(yù)算的相關(guān)技術(shù)工作,。

4,、證書(shū):學(xué)生達(dá)到德育培養(yǎng)目標(biāo),修完本專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃規(guī)定的課程,,取得高等學(xué)校英語(yǔ)應(yīng)用能力B級(jí)考試和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試合格證書(shū),,取得專業(yè)要求的高級(jí)技能資格證書(shū),生產(chǎn)實(shí)踐和頂崗實(shí)習(xí)合格、達(dá)到教育部要求的學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn),。

三,、船舶工程技術(shù)專業(yè)女生學(xué)怎么樣?

女生學(xué)非常好,,不過(guò)就業(yè)比較辛苦,,本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì),、船舶制造,、船舶檢驗(yàn)等單位,從事船舶電工工藝設(shè)計(jì),、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試,、船舶電站使用及管理、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理及操作,、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作,。

四、船舶工程技術(shù)專業(yè)視力要求,?

船舶工程技術(shù)專業(yè)并沒(méi)有對(duì)視力有特別的要求,,只要符合國(guó)家規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)即可。如果在高考體檢中視力有異常情況,,需要到正規(guī)醫(yī)院進(jìn)行治療,。如果經(jīng)過(guò)治療后恢復(fù)了正常視力,就不會(huì)對(duì)錄取產(chǎn)生影響,。

五,、船舶工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)去向?

就業(yè)方向,,軍工企業(yè),,例如中船重工造船廠。

六,、船舶工程技術(shù)的專業(yè)出去待遇怎么樣,?

船舶行業(yè)目前不是很景氣,上海地區(qū)幾家造船廠新入職大學(xué)生工資都在3000出頭,。

七,、船舶工程技術(shù)專業(yè)認(rèn)知怎么寫(xiě)?

可以從培養(yǎng)方面來(lái)寫(xiě),。例如:船舶工程技術(shù)培養(yǎng)的是具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能,;能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造,、制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性,、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

八、船舶工程技術(shù)專業(yè)課程,?

答案:船舶工程技術(shù)(船舶制造,、舾裝方向?qū)I(yè)課程包含有:工程力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)與制圖,、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料、船舶原理,、船舶焊接工藝,、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、船舶CAD/CAM,、專業(yè)英語(yǔ),、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶建造工藝,、船舶舾裝工程基礎(chǔ),、船舶檢驗(yàn)等主要課程。

九,、船舶工程技術(shù)專業(yè)適合女生嗎,?

女生學(xué)船舶專業(yè)不是很好,船舶專業(yè)未來(lái)就業(yè)要么是跟船就是造船修船,,跟船出去一趟基本上是遠(yuǎn)途的,,對(duì)于女生不太適宜,如果只是在船上服務(wù)還勉強(qiáng)能承受,。

造船修船等都是重工業(yè),,也不太適合女生。我原來(lái)就讀的船舶學(xué)院船舶類專業(yè)每個(gè)班女生是很少的,,很多班都沒(méi)有女生!

十,、船舶工程技術(shù)專業(yè)有前途嗎?

有前途的,。

船院的就業(yè)率還是不錯(cuò)的,,

就是學(xué)校的面積不大,但是學(xué)院的管理還是比較嚴(yán)格的,船舶類專業(yè)都還不錯(cuò)啦,最好的專業(yè)也談不上,每個(gè)系都有自己的王牌專業(yè)。像內(nèi)燃,動(dòng)裝,舾裝,船體,船電等都還是不錯(cuò)的,。

學(xué)校目前有50個(gè)高職專業(yè),。

推薦專業(yè)有:輪機(jī)工程技術(shù)、船舶工程技術(shù),、船舶焊接技術(shù),、船舶電氣自動(dòng)化技術(shù)、數(shù)控技術(shù),、船舶內(nèi)燃機(jī)制造與維修,、數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)(數(shù)控技術(shù))、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、船舶工程技術(shù),、電氣自動(dòng)化技術(shù)(船舶方向)、航海技術(shù),、汽車檢測(cè)與維修技術(shù),、軟件技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù),、國(guó)際郵輪乘務(wù)管理,、等等。