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海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算? 怎樣計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi),?
來源:yh265.cn 時(shí)間:2024-09-10 09:12 點(diǎn)擊:0 編輯:水水

一,、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算?

1.基本費(fèi)率,,是指每一記費(fèi)單位(如一運(yùn)費(fèi)噸)貨物收取的基本運(yùn)費(fèi),。基本費(fèi)率有等級費(fèi)率,,貨種費(fèi)率,,從價(jià)費(fèi)率,特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分,。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成,。

2.附加費(fèi):為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本,,班輪公司在基本費(fèi)率之外,,又規(guī)定了各種費(fèi)用。 主要有:

(1)燃油附加費(fèi),,在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收。

(2)直航附加費(fèi),,當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi)。

(3)港口附加費(fèi),,有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低,,以及其他原因,船公司加收的附加費(fèi),。

(4)轉(zhuǎn)船附加費(fèi),,凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港,船方收取的附加費(fèi),,其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi),。

(5)貨幣貶值附加費(fèi),在貨幣貶值時(shí),,船方為實(shí)際收入不致減少,,按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi),。

(6)選港附加費(fèi),貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港,,要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨,,船方加收的附加費(fèi)。

(7)超重附加費(fèi),,超長附加費(fèi)和超大附加費(fèi),。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。

(8)變更卸貨港附加費(fèi),,貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,,在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許,船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi),。

(9)港口擁擠附加費(fèi),,有些港口由于擁擠,船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi),。

(10)繞航附加費(fèi),,由于正常航道受阻不能通行,船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí),,船方所加收的附加費(fèi),。

3.運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn):

通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積,;按貨物重量或尺碼,,選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi);按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi),,稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi),;按每件為一單位計(jì)收;由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi),,稱為議價(jià),。

二、怎樣計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi),?

您好,,如果你的貨物不足一個(gè)CBM或者一個(gè)TUN的話,都按照一個(gè)W/M算的,。

海運(yùn)費(fèi)中有1CBM:1TUN的規(guī)則,,所以按1t計(jì)算的話,貨代給你報(bào)價(jià)多少,,乘上就可以了,,如果是USD 15W/M,這批貨的海運(yùn)費(fèi)就是USD 15 另外,,海運(yùn)一般都是20尺集裝箱,、40尺集裝箱,,選擇這種運(yùn)費(fèi)的都叫整柜,以整柜價(jià)計(jì)算海運(yùn)費(fèi),,如果貨物不足一個(gè)20尺或者40尺柜,,一般就是散貨,就是拼箱,,按拼箱計(jì)費(fèi)方式計(jì)算海運(yùn)費(fèi),。1CBM:1T是散貨收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),例如你的貨物是1CBM,,500KG,,那么海運(yùn)費(fèi)按照1CBM收取,如果你的貨物2噸,,那么海運(yùn)費(fèi)就按照2噸收取,,也就是說按高的收費(fèi)。 希望可以幫到你,,因?yàn)閷W⑺愿鼘I(yè),。

三、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算,?

海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算方法根據(jù)貨物的重量,、體積、距離和運(yùn)輸方式等因素來確定,。常見的計(jì)算方法有:

1. 按重量計(jì)算:根據(jù)貨物的重量和運(yùn)輸距離來確定每公斤或每噸的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),,然后將貨物的重量乘以運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)。

2. 按體積計(jì)算:適用于貨物體積較大而重量較輕的情況,,根據(jù)貨物的體積和運(yùn)輸距離來確定每立方米或每立方英尺的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),,然后將貨物的體積乘以運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)。

3. 綜合計(jì)算:將貨物的重量和體積兩者結(jié)合起來計(jì)算,,綜合考慮貨物的重量,、體積、運(yùn)輸距離等因素,。

四、公路運(yùn)費(fèi)有哪些計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),?

公路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)通常包括以下幾個(gè)方面:貨物的重量,、體積、運(yùn)輸距離,、運(yùn)輸方式,、貨物的特殊性質(zhì)(如易碎品、危險(xiǎn)品等),、運(yùn)輸時(shí)間等,。

根據(jù)這些因素,,運(yùn)輸公司會(huì)綜合考慮成本、市場競爭等因素來確定運(yùn)費(fèi),。此外,,還可能考慮到季節(jié)性因素、燃油附加費(fèi)等額外費(fèi)用,。因此,,公路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)綜合考慮多個(gè)因素的過程,以確保運(yùn)輸公司能夠覆蓋成本并提供合理的服務(wù),。

五,、海運(yùn)費(fèi)怎么算,海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式,?

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算,,為壟斷性價(jià)格。 班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)(如果有規(guī)定的話)兩個(gè)部分構(gòu)成的,。所以,,一些港口只查到基本費(fèi)率,還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整,。 不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表,,但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù),不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的,。

六,、海運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算?

如果你的貨物不足一個(gè)CBM或者一個(gè)TUN的話,,都按照一個(gè)W/M算的,。

海運(yùn)費(fèi)中有1CBM:1TUN的規(guī)則,所以按1t計(jì)算的話,,貨代給你報(bào)價(jià)多少,,乘上就可以了,如果是USD 15W/M,,這批貨的海運(yùn)費(fèi)就是USD 15 另外,,海運(yùn)一般都是20尺集裝箱、40尺集裝箱,,選擇這種運(yùn)費(fèi)的都叫整柜,,以整柜價(jià)計(jì)算海運(yùn)費(fèi),如果貨物不足一個(gè)20尺或者40尺柜,,一般就是散貨,,就是拼箱,按拼箱計(jì)費(fèi)方式計(jì)算海運(yùn)費(fèi),。1CBM:1T是散貨收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),,例如你的貨物是1CBM,,500KG,那么海運(yùn)費(fèi)按照1CBM收取,,如果你的貨物2噸,,那么海運(yùn)費(fèi)就按照2噸收取,也就是說按高的收費(fèi),。 希望可以幫到你,,因?yàn)閷W⑺愿鼘I(yè)。

七,、海運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算,?

海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算方法根據(jù)貨物的重量、體積,、距離和運(yùn)輸方式等因素來確定,。常見的計(jì)算方法有:

1. 按重量計(jì)算:根據(jù)貨物的重量和運(yùn)輸距離來確定每公斤或每噸的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),然后將貨物的重量乘以運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算基本運(yùn)費(fèi),。

2. 按體積計(jì)算:適用于貨物體積較大而重量較輕的情況,,根據(jù)貨物的體積和運(yùn)輸距離來確定每立方米或每立方英尺的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),然后將貨物的體積乘以運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算基本運(yùn)費(fèi),。

3. 綜合計(jì)算:將貨物的重量和體積兩者結(jié)合起來計(jì)算,,綜合考慮貨物的重量、體積,、運(yùn)輸距離等因素,。

八、付匯海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算,?

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算步驟:選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本,。根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)。運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸,。

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算步驟:

1,、選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本。

2,、根據(jù)貨物名稱,,在貨物分級表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(BASIS)和等級(CLASS)。

3,、在等級費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分,,找到相應(yīng)的航線、啟運(yùn)港,、目的港,按等級查到基本運(yùn)價(jià),。

4,、再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類,。

5、根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià),。

6,、運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸。

九,、CIF海運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算,?

老實(shí)說我沒看明白你想問什么?如果是算產(chǎn)品CIF價(jià)格的話,我一般是這樣算!首先CIF就是FOB+保費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)保費(fèi)一般為貨值的千分之1.5,海運(yùn)費(fèi)直接問貨代.然后根據(jù)你的裝箱量,把這2個(gè)費(fèi)用平攤到每件商品中就可以了.比如說你FOB價(jià)格是2000RMB/件,裝箱量為100件,海運(yùn)費(fèi)950USD.保費(fèi)=2000*100*5/1000=1000RMBCIF價(jià)格=2000RMB+1000/100RMB+USD950/100

十、請問海運(yùn)費(fèi)怎么查呢,?

無論是海運(yùn)還是空運(yùn) 價(jià)格變動(dòng)是非??斓模F(xiàn)在網(wǎng)上的那些所謂能查海運(yùn)費(fèi)的網(wǎng)站可以非常負(fù)責(zé)任的告訴你,,都是騙人的,,價(jià)格陳舊,即使有最新價(jià)格也不準(zhǔn)確,,好多貨代為了攬到貨,,在網(wǎng)上發(fā)布的價(jià)格都非常低,但是實(shí)際上他們價(jià)格都沒報(bào)全,,你要是走貨,,差價(jià)就會(huì)在其他費(fèi)用中收回來。

因此說要想找最新的運(yùn)費(fèi)最好找?guī)讉€(gè)貨代合作,,他們提供的都是船公司的一手價(jià)格,。