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2024年8月7日上海國際航運(yùn)中心羅涇集裝箱港區(qū)一期開港

8月7日,，上海國際航運(yùn)中心羅涇集裝箱港區(qū)一期開港活動(dòng)在羅涇港區(qū)集裝箱碼頭一期現(xiàn)場舉行,。上海市副市長張小宏宣布上海國際航運(yùn)中心羅涇集裝箱港區(qū)一期開港。  
作為上海市重大交通工程之一,，全自動(dòng)化的羅涇港區(qū)集裝箱碼頭脫胎于傳統(tǒng)煤炭,、礦石裝卸碼頭，是我國首個(gè)系統(tǒng)化舊碼頭集裝箱改造項(xiàng)目,。羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造一期工程的規(guī)劃建設(shè)始終堅(jiān)持科技,、環(huán)保、低碳理念,，不僅是上海國際航運(yùn)中心數(shù)字化,、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展的成功樣板,，也是落實(shí)長江大保護(hù)的生動(dòng)實(shí)踐,。羅涇集裝箱港區(qū)的開港運(yùn)營，將進(jìn)一步鞏固上海港的樞紐港地位,、優(yōu)化集疏運(yùn)結(jié)構(gòu),，從而更好支撐國家“雙循環(huán)”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，更好服務(wù)國家高水平對(duì)外開放,。  

煤炭碼頭變身綠色港口  

羅涇港區(qū)碼頭曾是上海港煤炭和礦石運(yùn)輸服務(wù)的主要作業(yè)區(qū),。由于高污染和低附加值，煤炭碼頭,、礦石碼頭于2017年和2019年先后停產(chǎn),。與此同時(shí)，上海港集裝箱泊位能力不足的短板也逐年顯現(xiàn),。
為增加岸線資源,、拓展碼頭作業(yè)能力，羅涇港區(qū)碼頭開始了自身的“改頭換面”之旅,。2022年9月,，上海港羅涇港區(qū)規(guī)劃修訂方案獲批，將百聯(lián)油碼頭與現(xiàn)有煤炭碼頭一并調(diào)整為集裝箱碼頭,。項(xiàng)目于2022年12月底開工建設(shè),，2023年12月28日，一期工程建成交付后,，碼頭開展調(diào)試運(yùn)行,，生產(chǎn)環(huán)節(jié)晝夜最高調(diào)試生產(chǎn)量超過4000標(biāo)準(zhǔn)箱。本次正式開港的一期工程建成1個(gè)10萬噸級(jí)泊位和4個(gè)1萬噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量260萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）,。
綠色運(yùn)營上,，羅涇集裝箱碼頭運(yùn)營所需的岸橋、軌道吊,、AIV以及叉車,、巡檢車等設(shè)備及車輛均為純電力驅(qū)動(dòng)，輔以AIV智能充換電機(jī),、應(yīng)用變頻調(diào)速及勢(shì)能回收,、光伏發(fā)電等綠色節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程“零碳排”,。同時(shí),，碼頭全泊位配置岸基供電，并與有關(guān)船公司簽訂岸基供電協(xié)議,，明確船舶靠港期間使用岸電驅(qū)動(dòng),，有效減少了船舶靠岸期間的碳排放、廢氣排放和噪音污染,。  

國產(chǎn)“大腦”精準(zhǔn)管理智慧碼頭  

自動(dòng)化單小車集裝箱裝卸橋,、自動(dòng)化軌道式集裝箱龍門起重機(jī)（ARMG）、智能水平運(yùn)輸車（AIV）是碼頭現(xiàn)場作業(yè)的頂梁柱,。

目前,，港區(qū)共有14臺(tái)自動(dòng)化單小車集裝箱裝卸橋、31臺(tái)ARMG和90臺(tái)AIV,。其中,，AIV有別于洋山四期自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）以磁力循跡引導(dǎo)進(jìn)行作業(yè)的方式，它無需安裝磁釘,，僅依靠自車感知識(shí)別系統(tǒng)與算法等進(jìn)行識(shí)別,、導(dǎo)航,，即可實(shí)現(xiàn)不同角度下多方位精準(zhǔn)感知,，做到全場無循跡的自動(dòng)引導(dǎo)，自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到L4,。同時(shí),，AIV支持混合交通，具備精細(xì)化箱區(qū)蟹型換道繞行,、多車路口交匯博弈通行,、霧天作業(yè)等智駕能力，運(yùn)營效率顯著提高,。  
羅涇港區(qū)的“智慧大腦”是首次國產(chǎn)化轉(zhuǎn)型應(yīng)用的智能營運(yùn)管控（NEO-TOS）系統(tǒng),。該系統(tǒng)基于國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫、國產(chǎn)操作系統(tǒng)和服務(wù)器的基礎(chǔ)設(shè)施，依托自動(dòng)控制,、大數(shù)據(jù),、人工智能等技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)岸橋,、軌道吊及AIV的智能化運(yùn)轉(zhuǎn),。比如，根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)指令及AIV電量,，能自動(dòng)安排AIV執(zhí)行換電程序,，換電車輛接電指令至換電完成約8至10分鐘，無需人工干預(yù),。