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一、危險(xiǎn)品海上運(yùn)輸規(guī)定,？

國際海運(yùn)危險(xiǎn)品法規(guī)（IMDG CODE）是由國際海事組織（IMO）頒布,，旨在保護(hù)船員和通過保證危險(xiǎn)品海運(yùn)船舶運(yùn)輸?shù)陌踩珌頊p少海洋污染。各個(gè)成員國在制定國內(nèi)的相關(guān)法規(guī)時(shí),，也可以借鑒IMDG的相關(guān)章節(jié),，并可針對(duì)國內(nèi)的具體情況對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行變更。

法規(guī)要求所有海上人命安全公約（SOLAS）以及國際防止船舶造成污染公約（MARPOL 73/78）的成員國,，必須強(qiáng)制執(zhí)行IMDG法規(guī),。法規(guī)的不僅僅局限于水手使用，所有與航運(yùn)有關(guān)的工業(yè)和航運(yùn)服務(wù)業(yè)人員都可能使用法規(guī)的部分條例,。法規(guī)由：專業(yè)術(shù)語,，包裝，標(biāo)簽,，揭示牌,，標(biāo)記，積載,，隔離,，處理和應(yīng)急反應(yīng)組成。國際海事組織每兩年對(duì)IMDG CODE做一次修訂,。

隨著人們生活現(xiàn)代化水平及科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的不斷提高,，社會(huì)對(duì)危險(xiǎn)品的需求量有了顯著增加同時(shí)也直接帶動(dòng)了危險(xiǎn)品企業(yè)必須開發(fā)出更多種類的危險(xiǎn)品來滿足這些需求。正基于此,，國際海運(yùn)危險(xiǎn)品法規(guī)中明確規(guī)定,，所有從事危險(xiǎn)品岸上操作的人員必須根據(jù)法規(guī)的相關(guān)要求參加培訓(xùn),，比如：危險(xiǎn)品生產(chǎn)商、包裝商,、倉儲(chǔ)商,、船東、貨運(yùn)代理人,、承運(yùn)人,、船公司管理人員、船舶檢驗(yàn)人員,、危險(xiǎn)品包裝制造及檢驗(yàn)單位,、危險(xiǎn)品地面操作人員及港口操作和管理人員等。法規(guī)主要培訓(xùn)內(nèi)容一般包括：危險(xiǎn)品的正確分類,、危險(xiǎn)品一覽表的使用,、包裝規(guī)定、包裝性能測(cè)試,、物質(zhì)鑒定,、標(biāo)識(shí)和貼簽、張貼危險(xiǎn)告示,、編制單證,、裝載和隔離等方面的標(biāo)準(zhǔn)。從業(yè)人員必須持證上崗,，并根據(jù)法規(guī)的更新間隔接受復(fù)訓(xùn),。

最新版IMDG CODE（34-08），已于2010年1月開始強(qiáng)制執(zhí)行,，法規(guī)要求所有與危險(xiǎn)品有關(guān)的岸上操作人員必須通過相應(yīng)的培訓(xùn)才可上崗

二,、海關(guān)工作危險(xiǎn)嗎？

是比較危險(xiǎn),。

因?yàn)楹ｊP(guān)崗位比較特殊,，整天同形形色色的人打交道，海關(guān)的工作也分很多種,，比如維持秩序的,、監(jiān)督安檢的、驗(yàn)看證件等,，萬一碰上闖關(guān)的,、東西被收繳后發(fā)生當(dāng)事人搶奪的事件，那么海關(guān)人員就可能受到傷害,。特別是碰到一些暴力份子,，情況復(fù)雜,，后果不可控,！

三,、酒吧工作危險(xiǎn)嗎？

可以說酒吧的消費(fèi)從來都不低,，去多了人都迷離了,，還是要回到現(xiàn)實(shí)中來，并且酒吧里只能一起high,，交不到真正的朋友,，去過兩次就沒去了，忙碌的工作之后除了到外面空氣新鮮的地方散散心就是登錄一下夜枚公寓,，上面有很多mm也很漂亮,，大家不圖彼此什么，覺得投緣甚至可以makelove,，不用負(fù)責(zé),。

四、電工工作危險(xiǎn)嗎,？

物業(yè)電工,，相對(duì)來說比較清閑，待遇普遍不高,，技術(shù)有局限性,。不建議新手去做。

電氣安裝調(diào)試比較累,，比較危險(xiǎn),，但是能學(xué)到技術(shù)和本領(lǐng)最重要的是增長經(jīng)驗(yàn)，還有待遇和你的付出是成正比的,！為以后做工程師和技師打下基礎(chǔ),。還是那句話害怕危險(xiǎn)，害怕登高就不要選擇電工這個(gè)職業(yè),！謝謝希望能幫到你,！電工的職業(yè)操守告訴你，也是我?guī)煾狄恢弊屛覀鞒械哪蔷褪枪ぷ鲿r(shí)一定要“穩(wěn)”“準(zhǔn)”“狠”～

五,、海上運(yùn)輸掙錢嗎,？

海上運(yùn)輸這兩年特別賺錢，由于受新冠疫情的影響,，國外很多國家沒有完全開工,，而我國防疫控制到位，早早就開工復(fù)產(chǎn)了,，這樣各個(gè)行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品就供不應(yīng)求,，海外市場(chǎng)旺盛，船運(yùn)運(yùn)輸也就一船難求了,，像中國遠(yuǎn)洋船舶公司,，今年平均每天賺一個(gè)多億

六,、加氫員工作危險(xiǎn)嗎？

比較危險(xiǎn),，氫也屬于易燃易爆危險(xiǎn)品,。氫是一種化學(xué)元素，在元素周期表中位于第一位,。氫通常的單質(zhì)形態(tài)是氫氣,。它是無色無味無臭，極易燃燒的由雙原子分子組成的氣體,，氫氣是最輕的氣體,。氫氣的爆炸極限：4.0~74.2%（氫氣的體積占混合氣總體積比）。

七,、儀控工作危險(xiǎn)嗎,？

長期在監(jiān)控，一般沒什么特別的危害,，現(xiàn)在很多工作也都是在辦公室坐著,。您好，做監(jiān)控工作沒什么危害,，就是平時(shí)工作長期坐著,，記得多站站，多走走,。

八,、保安有工作危險(xiǎn)嗎？

還可以,，算不上危險(xiǎn),，工資越高，危險(xiǎn)系數(shù)越高,，這個(gè)很正常的,！

九、去緬甸工作危險(xiǎn)嗎,？

不危險(xiǎn),，只要你在那里不瞎惹事，老老實(shí)實(shí)低調(diào)工作,。

十,、拉銅工作危險(xiǎn)嗎？

要看環(huán)節(jié)和企業(yè)環(huán)境的,。拉銅過程中一般存在噪聲,，粉塵（一般為滑石塵）可以造成塵肺，如果熱拉還可以接觸高溫造成中暑，有些還有融熔工段可能存在某些重金屬造成相應(yīng)的中毒及金屬煙熱等,。有酸洗,、磷化、皀化的的也可能有相應(yīng)危害,。正規(guī)企業(yè)控制的比較好，所以還是要先了解企業(yè)情況,。企業(yè)入職的時(shí)候必須全面告知職業(yè)病危害,，并簽訂勞動(dòng)合同的，保存好相關(guān)資料即可,。