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一、海上貨物運輸保險涉及的風(fēng)險有哪些,？

國際貿(mào)易貨物在海上運輸,，裝卸和儲存過程中，可能會遭到各種不同風(fēng)險,，而海上貨物運輸保險人主要承保的風(fēng)險有海上風(fēng)險和外來風(fēng)險,。

　　(一)海上風(fēng)險

　　海上風(fēng)險在保險界又稱為海難，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故,。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害,。海運保險中，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,，雷電,，海嘯，地震,，洪水,，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故,。海運保險中,， 意外事故僅指擱淺，觸礁,，沉沒,，碰撞，火災(zāi),，爆炸和失蹤等,。

　　1. 擱淺：是指船舶與海底，淺灘,，堤岸在事先無法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁,，并擱置一段時間，使船舶無法繼續(xù)行進以完成運輸任務(wù),。但規(guī)律性的潮漲落所造成的擱淺則不屬于保險擱淺的范疇,。

　　2. 觸礁：是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物(包括沉船)。

　　3. 沉沒：是指船體全部或大部分已經(jīng)沒入水面以下,，并已失去繼續(xù)航行能力,。若船體部分入水，但仍具航行能力,，則不視作沉沒,。

　　4. 碰撞：是指船舶與船或其它固定的,，流動的固定物猛力接觸。如船舶與冰山,，橋梁,，碼頭，燈標(biāo)等相撞等,。

　　5. 火災(zāi)：是指船舶本身,，船上設(shè)備以及載運的貨物失火燃燒。

　　6. 爆炸：是指船上鍋爐或其它機器設(shè)備發(fā)生爆炸和船上貨物因氣候條件(如溫度)影響產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)引起的爆炸,。

　　7. 失蹤：是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò),，音訊全無，并且超過了一定期限后,，仍無下落和消息,，即被認(rèn)為是失蹤。

　　(二)外來風(fēng)險

　　外來風(fēng)險一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險,。它可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險,。

　　1. 一般外來風(fēng)險。是指貨物在運輸途中由于偷竊,，下雨,，短量，滲漏,，破碎，受潮,，受熱,，霉變，串味,，沾污,，鉤損，生銹,，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險,。

　　2. 特殊外來風(fēng)險。是指由于戰(zhàn)爭,，罷工,，拒絕交付貨物等政治，軍事,，國家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險與損失,。如因政治或戰(zhàn)爭因素，運送貨物的船只被敵對國家扣留而造成交貨不到;某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令,，都可能造成貨物無法出口或進口而造成損失,。

二,、海上風(fēng)險有哪些？

海上風(fēng)險指的是船舶在海上航行時會遇到的自然災(zāi)害或意外事故,。而海上風(fēng)險又被保險界稱作為“海難”,。

而在海上保險業(yè)務(wù)當(dāng)中，所謂的“自然災(zāi)害”就包括惡劣氣候,、雷電,、海嘯、地震,、火山爆發(fā)等等災(zāi)害,。至于“意外事故”，指的就是擱淺,、觸礁,、沉沒、碰撞,、火災(zāi),、爆炸和失蹤等等海上航行才會發(fā)生的意外，像船艙內(nèi)起火就不屬于“海上風(fēng)險”,。

在“海上風(fēng)險”的“自然災(zāi)害”當(dāng)中,，惡劣氣候主要是會導(dǎo)致船體破壞，船上貨物損壞等等,；而雷電則是容易引起火災(zāi),；至于海嘯就是會導(dǎo)致貨物遭受損害或滅失；而地震或火山爆發(fā)也會造成貨物的損失,。

在“海上風(fēng)險”的“意外事故”當(dāng)中,，擱淺會導(dǎo)致船舶無法繼續(xù)行進完成運輸任務(wù)；而觸礁嚴(yán)重的話則會導(dǎo)致沉船,；至于“沉沒”就是指船體全部或大部分沒入水面以下,，失去航行能力；碰撞是指船舶與冰山,，橋梁,，碼頭，燈標(biāo)等相撞,；火災(zāi)是指船舶本身或其載運的貨物失火燃燒,；爆炸是指船舶機器設(shè)備發(fā)生爆炸；失蹤則是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò),、音訊全無,。

三、海上氣象預(yù)報要素包括哪些？　海上氣象預(yù)報,？

也稱海洋氣象預(yù)報,，是各大氣象臺通過電視臺或廣播對未來一段時間內(nèi)海洋溫度、風(fēng)浪情況的預(yù)報,。預(yù)報項目已超過20個,，主要包括海浪、潮汐,、潮流,、風(fēng)暴潮、地震海嘯,、水溫,、鹽度、密度,、聲速,、海冰、海流及大風(fēng),、臺風(fēng),、海霧、能見度等,。

并且已從單純的海洋條件預(yù)報,，發(fā)展到包括漁情預(yù)報、最佳航線推薦,、專項開發(fā)作業(yè)保障服務(wù),、各類海洋災(zāi)害警報和海洋污染預(yù)報等有重大經(jīng)濟意義的應(yīng)用預(yù)報和專業(yè)預(yù)報。

四,、維護海洋安全的海上力量包括哪些,？

中國發(fā)展海上力量原因有三：

一是維護國家主權(quán)安全和海洋權(quán)益。中國面臨著國家統(tǒng)一的歷史任務(wù),，與周邊國家存在島嶼主權(quán)爭端，還受到其他大國的海上圍堵,，需要一支強大的軍事力量作為支撐,。

二是維護中國的海外利益。近年來,，中國在海外人員,、投資等各方面的利益在不斷增長，尤其是非洲和中東地區(qū),，戰(zhàn)亂頻繁,、自然災(zāi)害頻發(fā)，需要軍事力量的保護。這也是各國的普遍做法,。在2011年利比亞撤僑行動中,，中國海軍第七批護航編隊徐州艦于2011年3月2日抵達利比亞附近海域執(zhí)行撤僑任務(wù)；2015年3月,，中國海軍艦艇編隊赴也門執(zhí)行撤離中國公民的任務(wù),，共接出中國公民621人。

三是中國作為一個大國,，應(yīng)該承擔(dān)與自身地位和力量相稱的大國責(zé)任,，向國際社會提供公共產(chǎn)品。同時,，世界對中國承擔(dān)國際責(zé)任的期待越來越高,。中國海軍已經(jīng)派出了30批護航編隊赴海盜勢力猖獗的亞丁灣執(zhí)行護航任務(wù)。2014年馬爾代夫馬累海水淡化廠發(fā)生故障,，導(dǎo)致淡水供應(yīng)緊張,，中國海軍遠(yuǎn)洋救生船長興島船緊急馳援馬爾代夫，為馬累市供應(yīng)600噸淡水,。此外,，中國“和平方舟”醫(yī)療船多次赴海外執(zhí)行人道主義醫(yī)療救助任務(wù)。這些行動都受到國際社會的廣泛贊譽,。

上述三個方面的原因,，要求中國擁有強大的海上力量。但是受到戰(zhàn)略目標(biāo)和國家財力的限制,，中國海軍追求有限和適度的發(fā)展,，而非以軍備競賽和爭奪霸權(quán)為目標(biāo)。中國海軍是維護國家主權(quán)和國家利益的有力武器,，也是維護世界和平的堅定力量,。

五、海上貨物運輸有哪些風(fēng)險,？

首先就是自然災(zāi)害 其次就是意外事故了,，具體請看以下　保險業(yè)把海上貨物運輸?shù)娘L(fēng)險分成海上風(fēng)險和外來風(fēng)險。風(fēng)險是造成損失的原因,。 　　

1,、海上風(fēng)險 　　海上風(fēng)險包括自然災(zāi)害和意外事故。 　　自然災(zāi)害,、僅指惡劣氣候,、雷電、洪水,、流冰,、地震,、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害，而不是指一般自然力所造成的災(zāi)害,。 　　意外事故,、主要包括船舶擱淺、觸礁,、沉沒,、碰撞、失火,、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故,。 　　

2、外來風(fēng)險 　　外來風(fēng)險是指海上風(fēng)險以外的各種風(fēng)險,，分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險,。 　　一般外來風(fēng)險。指偷竊,、破碎,、滲漏、玷污,、受潮受熱,、串味、 生銹,、鉤損,、短量、淡水雨淋等,。 　　特殊外來風(fēng)險,、主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險,，從而引起貨物損失,。如戰(zhàn)爭、吧公,、交貨不到,、拒收等。 其實海運保險都有保險責(zé)任的,，明確的規(guī)定了哪些原因賠,，哪些原因拒賠，你可以和業(yè)務(wù)員聯(lián)系看看,，希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝

六,、海上風(fēng)險和外來風(fēng)險的區(qū)別,？

海上風(fēng)險的意思是指在海上活動可能產(chǎn)生的風(fēng)險，外來風(fēng)險的意思是指非自我（內(nèi)部）原因造成的風(fēng)險，是客觀存在的風(fēng)險,。海上風(fēng)險是在海上這個特殊環(huán)境下的風(fēng)險,，屬于外來風(fēng)險的范疇，是外來風(fēng)險的一種,。外來風(fēng)險的概念要大于海上風(fēng)險的概念,。海上風(fēng)險是特指。

七,、海上絲綢之路不包括哪些國家,？

蒙古，哈薩克斯坦,，捷克斯洛伐克

八,、海上的禮物有哪些？

珍珠首飾：海洋中的珍珠是一種優(yōu)雅而珍貴的寶石,，可以制作成項鏈,、耳環(huán)、手鏈等珠寶,，是一份高貴的禮物,。

海洋生物紀(jì)念品：海洋生物的形象可以制作成各種紀(jì)念品，如海龜,、海星,、海豚等，可以選擇可愛的海洋動物紀(jì)念品作為禮物,。

海洋藝術(shù)品：海洋主題的繪畫,、雕塑或攝影作品，可以展現(xiàn)大海的壯麗景色和美麗生物,，是一份獨特而藝術(shù)的禮物,。

海洋風(fēng)味美食：海鮮禮籃或者特色海鮮食品，如龍蝦,、扇貝,、魚子醬等，可以讓人品嘗到海洋的美味,。

海洋冒險體驗：可以選擇一次海上冒險活動,，如深海潛水、帆船出海,、海釣等,，讓人親身感受大海的魅力。

這些都是海上的禮物選擇,，根據(jù)你對收禮者的了解和喜好,，選擇一份特別的海洋禮物,，會給人帶來驚喜和喜悅。

九,、國際海上貨物運輸保險責(zé)任的期限是多,？

在財產(chǎn)保險中，遠(yuǎn)洋船舶航程保險的保險期限確定的依據(jù)是承保風(fēng)險的空間限制,。

在貨物運輸保險和船舶保險中,，保險期限實際是一個空間范圍。

例如,，我國海上運輸貨物保險的保險期限的確定依據(jù)是“倉至倉條款”,，即保險人對被保險貨物所承擔(dān)責(zé)任的空間范圍是從貨物運離保險單所載明的目的港收貨人的倉庫時為止;在遠(yuǎn)洋船舶航程保險中，保險期限以保單上載明的航程為準(zhǔn),，即自起運港到目的港為保險責(zé)任的起訖期限,。

十、海上貨物運輸?shù)耐鈦盹L(fēng)險有哪些,？

外來風(fēng)險一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險,。它可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。

1 一般外來風(fēng)險,。是指貨物在運輸途中由于偷竊,，下雨，短量,，滲漏,，破碎，受潮,，受熱,，霉變，串味,，沾污,，鉤損，生銹,，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險,。

2 特殊外來風(fēng)險。是指由于戰(zhàn)爭,，罷工,，拒絕交付貨物等政治，軍事,，國家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險與損失,。如因政治或戰(zhàn)爭因素，運送貨物的船只被敵對國家扣留而造成交貨不到,；某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令,，都可能造成貨物無法出口或進口而造成損失,。