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一,、海上貨物運(yùn)輸?shù)男纬桑?/h2>

貨主聯(lián)系承運(yùn)商，并鑒定合同,，規(guī)劃好船只,，船期，對(duì)海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，及對(duì)方收貨港和收貨人,。

二、海上貨物運(yùn)輸?shù)男纬稍颍?/h2>

海上貨物運(yùn)輸形成的原因就是因?yàn)楹＿\(yùn)規(guī)模大,，數(shù)量多

三,、管道貨物運(yùn)輸特點(diǎn)？

特點(diǎn)：

①運(yùn)量大,。不同于車,、船等其他運(yùn)輸方式，輸油管道可以連續(xù)運(yùn)行,。一條管徑為720毫米的管道就可以每年運(yùn)送易凝高黏原油2000多萬噸,，一條管徑l200毫米的原油管道年運(yùn)輸量可達(dá)1億噸。

②建設(shè)投資相對(duì)較小,，占地面積少,，受地理?xiàng)l件限制少。管道建設(shè)的投資和施工周期均不到鐵路的l/2,。管道埋于地下,，只有泵站、首末站占用一些土地,，占用土地少,。管道可以從河流、湖泊,、鐵路,、公路下部穿過，也可以翻越高山,，橫穿沙漠,，一般不受地形與坡度的限制,，可以縮短運(yùn)輸里程。

③由于埋于地下,，基本不受氣候影響,，可以長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

④管道輸送流體能源,，主要依靠每60～70千米設(shè)置的增壓站提供壓力能,，設(shè)備運(yùn)行比較簡(jiǎn)單，易于就地自動(dòng)化和進(jìn)行集中遙控,。先進(jìn)的管道增壓站已完全做到無人值守,。由于節(jié)能和高度自動(dòng)化，用人較少,，使運(yùn)輸費(fèi)用大大降低,。

⑤沿線不產(chǎn)生噪聲，有利于環(huán)境保護(hù),。

⑥漏失污染少,，據(jù)近10年西歐石油管道統(tǒng)計(jì)漏失污染僅為輸送量的4%。

四,、海上冰山的特點(diǎn),？

海上冰山露出海面的只有八分之一，其余的八分之七都沉在海面以下,。

五,、海上貿(mào)易的特點(diǎn)？

特點(diǎn)：

1. 海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，由于全球特有的地理?xiàng)l件,，并且隨著集裝箱的興起，使得海運(yùn)成為了國(guó)際貿(mào)易的重點(diǎn),。

2. 海運(yùn)可以節(jié)省國(guó)家外匯支出,，增加外匯收入。一般海運(yùn)發(fā)達(dá)的國(guó)家,，都會(huì)十分積極的建立自己的船隊(duì),，注重海外貨物運(yùn)輸。而外匯收入也成為這些國(guó)家的重要支柱,。

3. 海運(yùn)有利于改進(jìn)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。海運(yùn)主要是依靠海上活動(dòng)所實(shí)現(xiàn)，而海上活動(dòng)離不開輪船制造業(yè),、航海技術(shù),、海員培養(yǎng)等,，可以有利于促進(jìn)工業(yè),、制造業(yè),、電子技術(shù)、服務(wù)員的發(fā)展,，改善國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。

優(yōu)點(diǎn)：

1. 承載能力強(qiáng)，海運(yùn)的承載能力可以達(dá)到數(shù)十萬噸,，其裝載能力遠(yuǎn)超公路及航空運(yùn)輸,，是運(yùn)輸能力最強(qiáng)的運(yùn)輸方式。

2. 運(yùn)費(fèi)便宜,，由于港口設(shè)備一般都由政府修建,，因此船舶能夠經(jīng)久耐用，所以貨物的運(yùn)輸成本相對(duì)來說比較實(shí)惠,，尤其是針對(duì)于大型貨物來說,。

3. 適應(yīng)能力強(qiáng)，這里說的適應(yīng)能力指的是對(duì)貨物的適應(yīng),。海運(yùn)基本上可以適應(yīng)各種貨物的運(yùn)輸,，一些其他運(yùn)輸方式不方便的，海運(yùn)基本都可以滿足,。

缺點(diǎn)：

1. 運(yùn)輸速度慢,，由于船體的面積巨大，并且在裝卸時(shí)間上花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng),，同時(shí)在水上的阻力強(qiáng),，因此海運(yùn)的運(yùn)輸相比于其他的運(yùn)輸方式要慢許多。

2. 風(fēng)險(xiǎn)性大,，海運(yùn)由于自然環(huán)境以及季節(jié)風(fēng)的影響,，在運(yùn)輸途中可能會(huì)出現(xiàn)許多意外的情況，遇險(xiǎn)的可能性也很大,。

六,、海上貨物運(yùn)輸三大規(guī)則？

海上貨物運(yùn)輸?shù)娜笠?guī)則是：1. 海牙規(guī)則（Hague Rules）定義了一系列的承運(yùn)人責(zé)任和義務(wù),，特別是在貨物運(yùn)輸中發(fā)生損害時(shí)的責(zé)任和義務(wù),。該規(guī)則主要規(guī)定了承運(yùn)人的最低責(zé)任限制和有關(guān)訴訟時(shí)效的相關(guān)規(guī)定。2. 維斯比規(guī)則（Visby Rules）,，主要是在海牙規(guī)則的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了對(duì)承運(yùn)人的要求,，特別是在船舶的適航性和集裝箱運(yùn)輸中的問題。該規(guī)則強(qiáng)化了對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任要求,，同時(shí)增加了無船承運(yùn)人的責(zé)任,。3. 漢堡規(guī)則（Hamburg Rules）是在上述兩個(gè)規(guī)則之后制定的更為嚴(yán)格的國(guó)際貨物運(yùn)輸法規(guī)，對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任做了最嚴(yán)厲的規(guī)定，并對(duì)何為“承運(yùn)人”做了最寬泛的解釋,。漢堡規(guī)則的適用范圍是海上國(guó)際貨物運(yùn)輸,，因此并不適用于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸。這三大規(guī)則構(gòu)成了海上貨物運(yùn)輸?shù)幕?，并?duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生了重要影響,。

七、海上貨物運(yùn)輸有哪些風(fēng)險(xiǎn),？

首先就是自然災(zāi)害 其次就是意外事故了,，具體請(qǐng)看以下　保險(xiǎn)業(yè)把海上貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)分成海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原因,。 　　

1,、海上風(fēng)險(xiǎn) 　　海上風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害和意外事故。 　　自然災(zāi)害,、僅指惡劣氣候,、雷電、洪水,、流冰,、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害,，而不是指一般自然力所造成的災(zāi)害,。 　　意外事故、主要包括船舶擱淺,、觸礁,、沉沒、碰撞,、失火,、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故。 　　

2,、外來風(fēng)險(xiǎn) 　　外來風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn),，分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。 　　一般外來風(fēng)險(xiǎn),。指偷竊,、破碎、滲漏,、玷污,、受潮受熱、串味,、 生銹,、鉤損、短量、淡水雨淋等,。 　　特殊外來風(fēng)險(xiǎn),、主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險(xiǎn),，從而引起貨物損失,。如戰(zhàn)爭(zhēng),、吧公,、交貨不到、拒收等,。 其實(shí)海運(yùn)保險(xiǎn)都有保險(xiǎn)責(zé)任的,，明確的規(guī)定了哪些原因賠，哪些原因拒賠,，你可以和業(yè)務(wù)員聯(lián)系看看,，希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝

八,、云南貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),？

云南貨物運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)：1. 多樣性：由于云南地處中國(guó)西南邊陲，與東南亞多個(gè)國(guó)家交界,，云南的貨物運(yùn)輸涉及到農(nóng)產(chǎn)品,、礦產(chǎn)資源、工業(yè)品,、機(jī)電產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域,，種類繁多。2. 地理因素：云南地理獨(dú)特,，山地和河谷相間,，交通運(yùn)輸條件相對(duì)較為困難，物流運(yùn)輸路徑相對(duì)較長(zhǎng)且復(fù)雜,，運(yùn)輸成本較高,。3. 多式聯(lián)運(yùn)：云南貨物運(yùn)輸采用多式聯(lián)運(yùn)模式，結(jié)合公路,、鐵路,、水路及航空等多個(gè)運(yùn)輸方式，提高貨物運(yùn)輸效率和減少成本,。4. 邊境貿(mào)易：云南與東南亞多個(gè)國(guó)家接壤,，邊境貿(mào)易活動(dòng)頻繁，貨物運(yùn)輸存在跨境特點(diǎn),，需要處理好海關(guān),、出入境以及國(guó)際貿(mào)易等相關(guān)手續(xù)。5. 旅游運(yùn)輸需求：云南是中國(guó)重要的旅游目的地，游客數(shù)量眾多,，旅游運(yùn)輸需求大,，物流系統(tǒng)需要適應(yīng)旅游業(yè)的發(fā)展，提供相應(yīng)的服務(wù),?？傮w來說，云南貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是多樣性,、地理因素,、多式聯(lián)運(yùn)、邊境貿(mào)易和旅游運(yùn)輸需求,。

九,、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的種類有？

海上貨物運(yùn)輸合同具體有以下種類：

1,、根據(jù)承運(yùn)人組合方式可分為,，全程貨物運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)合同；

2,、根據(jù)運(yùn)輸次數(shù),，可分為單次運(yùn)輸合同和分批運(yùn)輸合同；

3,、根據(jù)運(yùn)輸模式可分為,，定期租船合同、光船租賃合同等,；

4,、其他種類。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)海商法》第四十一條

海上貨物運(yùn)輸合同,，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。

十,、海上云臺(tái)山的特點(diǎn),？

　峰巒俊秀，溝壑深幽,，林木繁茂,，云蒸霞蔚，氣象萬千,，四季景色各異,，可謂是有容乃大，美不勝收,。

海上云臺(tái)山景區(qū)位于連云區(qū)東南部后云臺(tái)山中心部位,，擁有“海上山,、港邊園、城中景,、景融村”四大空間組合,，春賞花、夏觀海,、秋品葉,、冬看雪美不勝收。風(fēng)景名勝區(qū)自然景觀秀美,，文化氛圍濃郁,，既有江蘇省第一高峰—玉女峰為首的眾多雄偉山峰，又因溝壑縱橫,，溪流豐沛,，形成了眾多景色秀麗的溪澗谷地,，尤以漁灣,、東磊、孔雀溝最為聞名,。野生植物資源十分豐富,，金鑲玉竹、古銀杏,、玉蘭花王,、糯米花王等都是國(guó)內(nèi)少有的物種和古樹名木。這里不僅風(fēng)光旖旎,，更以燦爛的人文歷史而著稱,，特別是以三元文化為代表的宗教文化和以《西游記》、《鏡花緣》為代表的名著文化以及眾多的歷史遺跡,，展現(xiàn)出東勝神州的神奇浪漫和獨(dú)特魅力,，是其名山文化的突出代表?；ü斤L(fēng)景區(qū)四季皆宜,，春來鳥語花香，夏日飛瀑急湍,，秋季風(fēng)景如畫,，冬日銀裝素裹。晴游花果山,，登山遠(yuǎn)望,、日出海上大海茫茫、風(fēng)帆點(diǎn)點(diǎn),、身臨其境,，使人頓覺“恍疑身世出塵寰”,；雨登花果山，云山霧海,、如入畫圖,，如臨仙境。濃郁的自然風(fēng)光與燦爛的歷史文化,，奇異的山水特色與多彩的神話傳說,，加上古典名著的精彩描繪，使花果山風(fēng)景區(qū)充滿了神奇的魅力,。