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1. 國際海事服務(wù)中心

海事局主要是根據(jù)法律法規(guī)的授權(quán),負(fù)責(zé)行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染,、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法,，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能,。不是所有人都要到海上工作的。

1,、擬訂和組織實(shí)施國家水上交通安全監(jiān)督管理,、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記、防治船舶污染和航海保障的方針,、政策,、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),。

2,、統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運(yùn)企業(yè)安全管理體系,；調(diào)查,、處理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通違法案件,；指導(dǎo)船舶污染損害賠償工作,。

3、負(fù)責(zé)船舶,、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理,；管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗(yàn)、發(fā)證工作,；審定船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師資質(zhì),、負(fù)責(zé)對(duì)外國驗(yàn)船組織在華設(shè)立代表機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)中國籍船舶登記,、發(fā)證,、檢查和進(jìn)出港（境）簽證；負(fù)責(zé)外國籍船舶入出境及在我國港口,、水域的監(jiān)督管理,；負(fù)責(zé)船舶保安和防抗海盜管理工作；負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物及其他貨物的安全監(jiān)督,。

4,、負(fù)責(zé)船員、引航員,、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn),、考試,、發(fā)證管理。審核和監(jiān)督管理船員,、引航員,、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系；負(fù)責(zé)海員證件的管理工作,。

5,、管理通航秩序、通航環(huán)境,。負(fù)責(zé)禁航區(qū),、航道（路）、交通管制區(qū),、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定,；負(fù)責(zé)禁航區(qū)、航道（路）,、交通管制區(qū),、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理，維護(hù)水上交通秩序,；核定船舶靠泊安全條件,；核準(zhǔn)與通航安全有關(guān)的岸線使用和水上水下施工、作業(yè),。

管理沉船沉物打撈和礙航物清除,；管理和發(fā)布全國航行警（通）告，辦理國際航行警告系統(tǒng)中國國家協(xié)調(diào)人的工作,；審批外國籍船舶臨時(shí)進(jìn)入我國非開放水域,；辦理港口對(duì)外開放的有關(guān)審批工作和中國便利運(yùn)輸委員會(huì)的日常工作。

6,、負(fù)責(zé)航海保障工作,。管理沿海航標(biāo)、無線電導(dǎo)航和水上安全通信,；管理海區(qū)港口航道測(cè)繪并組織編印相關(guān)航海圖書資料,；歸口管理交通行業(yè)測(cè)繪工作；承擔(dān)水上搜尋救助組織,、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的有關(guān)工作,。

7、組織實(shí)施國際海事條約,；履行“船旗國”,、“港口國”及“沿岸國”監(jiān)督管理義務(wù)，依法維護(hù)國家主權(quán),；負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作,、交流事宜,。

8、組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計(jì)劃,；管理所屬單位基本建設(shè),、財(cái)務(wù)、教育,、科技,、人事、勞動(dòng)工資,、精神文明建設(shè)工作；負(fù)責(zé)船舶港務(wù)費(fèi),、船舶噸稅,、船舶油污損害賠償基金等有關(guān)管理工作；受部委托,，承擔(dān)港口建設(shè)費(fèi)征收的管理和指導(dǎo)工作,；負(fù)責(zé)全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和行風(fēng)建設(shè)工作。

9,、承辦交通運(yùn)輸部交辦的其他事項(xiàng),。

2. 國際海事組織官網(wǎng)

1 、PH: 6.8 – 7.4

2,、水柜內(nèi)自由氯濃度不小于2ppm,，終端水龍頭自由氯含量不小于 0.2ppm。自由氯具有殺菌的能力,，維持一定的濃度能夠起到殺菌的作用,，保證水質(zhì)安全,。自由氯的濃度每個(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn)不同,，主要根據(jù)水質(zhì)的不同而設(shè)定。維持系統(tǒng)內(nèi)足夠的自由氯是殺菌的保障,。

3,、大腸菌及大腸桿菌陰性,。陰性表示飲用水無大腸菌及大腸桿菌，陽性表示含有大腸菌及大腸桿菌,。

通過這些控制指標(biāo),，我們可以看出來，維持系統(tǒng)內(nèi)足夠的一定濃度的自由氯是最重要的,。因?yàn)樽杂陕饶軌驓⑺缹?duì)人體有害的細(xì)菌,，使飲用水達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)。而飲用水的定期化驗(yàn)起到了監(jiān)測(cè)的目的,。

3. 中國海事綜合服務(wù)中心官網(wǎng)

如果采集信息時(shí)用的身份證已過期,請(qǐng)本人攜帶新身份證前往海事部門政務(wù)中心窗口進(jìn)行信息更新和新系統(tǒng)的確認(rèn)開戶,。

4. 國際海事局

船員健康證一年和兩年的區(qū)別是：兩年制的只是看看有沒有傳染病史,，紅綠色盲看能不能跑船，一年制的是出入境檢驗(yàn)檢疫局,，是出國就需要的,，不單單是跑船需要。

船員體檢一定要到具備船員體檢資質(zhì)的醫(yī)院進(jìn)行,，公布的體檢機(jī)構(gòu)的分院,、子院從事船員健康證書簽發(fā)的，應(yīng)當(dāng)滿足本辦法的有關(guān)要求,，并經(jīng)中華人民共和國海事局公布,，主檢醫(yī)師離開其備案的體檢機(jī)構(gòu)，其健康證書簽發(fā)權(quán)自動(dòng)終止,。

5. 國海事服務(wù)網(wǎng)站

還可以,。

武漢華洋海事服務(wù)有限公司于2006年08月22日成立。法定代表人陳安定,，公司經(jīng)營范圍包括：船員管理服務(wù),；海事咨詢、船員證件代理及咨詢,；航海新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用,；計(jì)算機(jī)軟硬件開發(fā)及銷售、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成等,。

6. 國際海事服務(wù)基地

是正規(guī)大學(xué),。學(xué)院前身是1951年成立的南京海運(yùn)學(xué)校和1956年成立的南京航運(yùn)學(xué)校，兩校2000年由交通部劃轉(zhuǎn)到江蘇省,，隸屬于省教育廳管理,。2003年7月，經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn),，原南京海運(yùn)學(xué)校和原南京航運(yùn)學(xué)校合并組建江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院,。江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，為江蘇省示范性高職院校,，是江蘇省高技能人才培養(yǎng)示范基地,、江蘇省人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地、江蘇省軟件人才培訓(xùn)基地,。

7. 海事局國際辦事處

武漢海事局下設(shè)七個(gè)海事處,。

武漢海事局機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)指揮中心、通航管理處,、船舶監(jiān)督處,、危管防污處、船員管理處,、執(zhí)法督察處,、人事教育處,、黨群工作部、裝備信息處,、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處,、辦公室等11個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，政務(wù)中心和船舶交通管理中心2個(gè)處室辦事機(jī)構(gòu),，武漢信息中心1個(gè)直屬機(jī)構(gòu),；下設(shè)咸寧、新灘,、金口,、沌口、港區(qū),、青山,、陽邏7個(gè)海事處，石磯頭等14個(gè)執(zhí)法大隊(duì),，陽邏新港等5個(gè)辦事處,。

8. 國際海事服務(wù)中心是干嘛的

據(jù)了解,，0087為國際海事衛(wèi)星電話,。反詐騙中心已協(xié)調(diào)三大運(yùn)營商對(duì)其中尚未分配的00871、00872,、00873,、0874號(hào)段進(jìn)行匹配攔截，但仍有以00870,、00879開頭的詐騙電話撥打市民的電話（手機(jī)端顯示為+870,、+897、+879開頭）,。

近期,，高發(fā)的“冒充查案”電信詐騙警情中，嫌疑號(hào)碼238個(gè),，來電號(hào)碼主要以+89,、+87、+58開頭,。其中,，呼叫量最大的是以“+87”開頭的號(hào)碼。

9. 國際海事服務(wù)中心官網(wǎng)

海事衛(wèi)星電話是通過國際海事衛(wèi)星傳輸,，地球的南北極不好使,，通話費(fèi)用大約5美元/分。

10. 國際海事服務(wù)中心電話

國際海事衛(wèi)星電話（International Maritime Satellite Telephone Service）指通過國際海事衛(wèi)星接通的船與岸,、船與船之間的電話業(yè)務(wù),。 海事衛(wèi)星電話用于船舶與船舶之間,、船舶與陸地之間的通信，可進(jìn)行通話,、 數(shù)據(jù)傳輸和傳真,。 海事衛(wèi)星電話的業(yè)務(wù)種類有遇險(xiǎn)電話、叫號(hào)電話和叫人電話,。我國各地均開放海事衛(wèi)星電話回答,。回答通常都可以,，這跟手機(jī)一樣,，可以內(nèi)建GPS模塊。

北斗衛(wèi)星可以發(fā)衛(wèi)星短信和定位,，類似目前一款民用的北斗產(chǎn)品“北斗海聊”,，通過藍(lán)牙連接手機(jī)便可以進(jìn)行定位和發(fā)送衛(wèi)星短信

11. 中國海事服務(wù)中心

海事局和交管中心不是一個(gè)部門，都?xì)w交通部門管,。

海事局主要負(fù)責(zé)水上交通安全,，交管中心負(fù)責(zé)道路交通安全。

直屬海事局和地方海事局也有所不同,，直屬海事局是垂直管理,，直接歸交通運(yùn)輸部管。而地方海事局可以說是雙重管理,，編制上歸地方管理,，業(yè)務(wù)上也接受交通運(yùn)輸部，具體說是交通運(yùn)輸部海事局的領(lǐng)導(dǎo),。