欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

1. 重吊船公司

黃海造船有限公司,，始建于1944年，1964年企業(yè)更名為“山東省黃海造船廠(chǎng)”,，成為全國(guó)八大漁輪修造廠(chǎng)之一,。1999年企業(yè)改制為有限責(zé)任公司， 2007年，經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn),，定名為“黃海造船有限公司”,。

公司注冊(cè)資金11億元，資產(chǎn)總額32億元,，占地面積80萬(wàn)平方米,，在職職工及外協(xié)施工人員近6000人。具有國(guó)家甲級(jí)設(shè)計(jì)資格,、一類(lèi)甲級(jí)建造資質(zhì),、ISO9001質(zhì)量管理和環(huán)境、職業(yè)健康安全“三合一”的資質(zhì)體系認(rèn)證,、能源管理體系認(rèn)證及武器裝備質(zhì)量管理體系,，可修造50000DWT以下各種高技術(shù)含量、高附加值船舶,。公司具有年造船50萬(wàn)噸的能力,；在大洋性和過(guò)洋性漁船建造方面，年可建造交付遠(yuǎn)洋漁船400艘,，設(shè)計(jì)及建造能力居國(guó)內(nèi)首位,。2010年公司被確定為山東省船舶生產(chǎn)建造基地龍頭骨干企業(yè)?！包S海造船”注冊(cè)商標(biāo)成功獲批國(guó)家造船行業(yè)唯一的“馳名商標(biāo)”,。

近幾年來(lái)，公司克服國(guó)際船舶市場(chǎng)發(fā)展低迷等不利因素影響,，積極響應(yīng)國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略,，抓住新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的歷史機(jī)遇，圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整,、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,，始終把“觀(guān)念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,、技術(shù)創(chuàng)新”作為公司發(fā)展的“生命線(xiàn)”,，把“創(chuàng)新研發(fā)、做專(zhuān)做特,、延伸鏈條”作為直面競(jìng)爭(zhēng)的“主抓手”,。在大型客滾船、客貨船,、多用途重吊船,、大型遠(yuǎn)洋漁船等領(lǐng)域，走出一條有黃海特色的擴(kuò)張式發(fā)展路子,。2017年完成工業(yè)總產(chǎn)值25億元,，完成銷(xiāo)售收入25.09億元,，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)8883萬(wàn)元，上交稅金9022萬(wàn)元,。完工船舶25萬(wàn)載重噸,，主要完工船舶90艘，在建和手持訂單過(guò)百艘,，交船期到2019年,。

2. 船舶吊裝公司

根據(jù)品牌評(píng)價(jià)以及銷(xiāo)量評(píng)選出了2021年吊機(jī)十大品牌排行榜，前十名分別是晟雕,、滬工Hugong,、欣靈/CLIN、動(dòng)力足,、小熊/Bear,、惠尊、東菱/DONLIM,、宇雕,、cheuks、晉陽(yáng)湖 ,。

1,，晟雕

2，滬工Hugong

3,，欣靈/CLIN

4,，動(dòng)力足

5,，小熊/Bear

6,，惠尊

7，東菱/DONLIM

8,，宇雕

9,，cheuks

10，晉陽(yáng)湖

3. 船用吊機(jī)小型起重機(jī)

簡(jiǎn)介：上海有福船舶服務(wù)有限公司成立于2012年03月26日,，主要經(jīng)營(yíng)范圍為船舶貨物人工裝卸,，船舶裝潢，船舶專(zhuān)用設(shè)備安裝（除特種設(shè)備）,，船舶設(shè)備,、起重機(jī)設(shè)備、機(jī)電設(shè)備,、五金交電,、橡塑工產(chǎn)品（除危險(xiǎn)化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品,、煙花爆竹,、民用爆炸物品,、易制毒化學(xué)品）、日用百貨的銷(xiāo)售,，保潔服務(wù)等,。

法定代表人：朱開(kāi)權(quán)成立時(shí)間：2012-03-26注冊(cè)資本：10萬(wàn)人民幣工商注冊(cè)號(hào)：310114002376100企業(yè)類(lèi)型：有限責(zé)任公司（自然人獨(dú)資）

公司地址：嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)江翔路365號(hào)1幢1層148室

4. 重吊船公司排名

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸能力應(yīng)該可以，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)在全球擁有近14萬(wàn)名員工,，在境內(nèi)外160個(gè)國(guó)家擁有1500多個(gè)港口,。同時(shí)，擁有各類(lèi)船舶1371艘,，綜合運(yùn)力11370萬(wàn)載重噸,，排名世界第一。

其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模308萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，居世界前列；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4460萬(wàn)載重噸,，油氣船隊(duì)運(yùn)力2936萬(wàn)載重噸,，雜貨特種船隊(duì)運(yùn)力475萬(wàn)載重噸，均居世界第一,；集團(tuán)在全球投資碼頭59個(gè),，集裝箱碼頭52個(gè)，集裝箱碼頭年吞吐能力12940萬(wàn)TEU,，居世界第一,；全球船舶燃料銷(xiāo)量超過(guò)2819萬(wàn)噸，居世界第一,；擁有全球最大的船員管理公司,；集裝箱租賃規(guī)模達(dá)到370萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第二,；海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也居于世界前列,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將秉承“一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)文化,、一個(gè)目標(biāo),、一個(gè)夢(mèng)想”的理念，向著打造“更規(guī)?；?、更全球化、更有競(jìng)爭(zhēng)力,、更具價(jià)值”的卓越企業(yè)前行,，努力成為國(guó)家戰(zhàn)略更好的踐行者，客戶(hù)更好的服務(wù)提供商,，供應(yīng)商更好的合作伙伴,，廣大員工更好的事業(yè)發(fā)展平臺(tái),。

5. 重吊船圖片

       公司目前擁有規(guī)模和綜合實(shí)力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊(duì),經(jīng)營(yíng)管理半潛船、多用途重吊船,、汽車(chē)船,、木材船和瀝青船等各類(lèi)型船舶100多艘近300萬(wàn)載重噸。

       中遠(yuǎn)海特原名“中遠(yuǎn)航運(yùn)”,，主要經(jīng)營(yíng)特種船業(yè)務(wù)（半潛船,、重吊船、木材船,、瀝青船等）半潛船也稱(chēng)半潛式母船,，它通過(guò)本身壓載水的調(diào)整，把裝貨甲板潛入水中,，以便將所要承運(yùn)的特定貨物（像駁船,、游艇、艦船,、鉆井平臺(tái)等）從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上,，將貨物運(yùn)到指定位置。

      半潛船業(yè)務(wù)是公司最主要的利潤(rùn)來(lái)源,。公司戰(zhàn)略重點(diǎn)為“一主兩翼”,，“一主”即以半潛船為核心的海洋石油工程業(yè)務(wù)，“兩翼”即多用途船和重吊船為核心的中國(guó)裝備制造出口業(yè)務(wù),。截止2016年底,，中遠(yuǎn)海特控制半潛船8艘（6艘自有運(yùn)力+2艘外部聯(lián)營(yíng)運(yùn)力），控制全球近20%多的半潛船,，多用途船和重吊船的多用途船主要用于運(yùn)輸遠(yuǎn)洋雜貨,，重吊船主要用于裝載和運(yùn)輸大型機(jī)械、設(shè)備和大型項(xiàng)目貨載,。

6. 小型船吊廠(chǎng)家

振華重工自主建造的世界最大12000噸起重船在上海長(zhǎng)興島基地交付,，并在現(xiàn)場(chǎng)命名為“振華30號(hào)”,。該船總重約14萬(wàn)噸,，吃水大，以單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)的吊重能力位居世界第一,。

7. 船用吊機(jī)生產(chǎn)商

克令吊為外來(lái)詞,，又稱(chēng)船用起重機(jī)，是船舶上普遍使用的裝卸設(shè)備

8. 船用吊機(jī)廠(chǎng)家

海上平臺(tái)吊機(jī)取證先報(bào)名,，然后學(xué)習(xí)理論和實(shí)操,，兩門(mén)都及格就可拿證。報(bào)名點(diǎn)中海石油南海西部湛江安全技術(shù)培訓(xùn)中心（簡(jiǎn)稱(chēng)培訓(xùn)中心),，天津也有培訓(xùn)中心,。培訓(xùn)中心在1988年就取得了原能源部授權(quán)的井控技術(shù)培訓(xùn)資格,。目前中心還擁有國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的“國(guó)家二級(jí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”資質(zhì)和“海洋石油天然氣安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”資質(zhì)。

9. 2000噸的起重船吊機(jī)

出場(chǎng)費(fèi)大概在500萬(wàn)左右,，國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)千噸以上流動(dòng)式起重機(jī)的廠(chǎng)家不多,，價(jià)格要資訊廠(chǎng)家，2000萬(wàn)有點(diǎn)多,。

出場(chǎng)費(fèi)大概在500萬(wàn)左右,，國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)千噸以上流動(dòng)式起重機(jī)的廠(chǎng)家不多。1200噸的大吊車(chē),，全國(guó)統(tǒng)一價(jià),，每小時(shí)3萬(wàn)，從車(chē)輛起步開(kāi)時(shí)計(jì)時(shí),，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì),。

10. 船舶起重吊裝

起重機(jī)吊索具是指用來(lái)起吊重物所用到的吊具及索具，包括鋼絲繩,、吊環(huán),、吊鉤、吊鏈,、吊帶,、卸扣等。為了安全起見(jiàn),，制定吊索具安全使用,、檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)引用了《起重用短環(huán)鏈驗(yàn)收總則》,、《起重吊具合成纖維吊裝帶》,、《港口裝卸用吊環(huán)使用技術(shù)條件》、《一般起重用鍛造卸扣》等文件,。

1,、鋼絲繩吊索

安全使用

無(wú)標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)證書(shū)或報(bào)告的吊索，嚴(yán)禁投入使用,。

使用前應(yīng)進(jìn)行日常檢查,，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損壞超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)嚴(yán)禁投入使用。

吊索嚴(yán)禁超載荷適用,。

鉤頭下吊索分繩夾角不得大于120o,。

特殊裝置鏈條、吊鉤,、吊環(huán)等金屬附件的吊索,，相互間應(yīng)用卸扣連接，其額定載荷應(yīng)相等,。

吊索起吊要平穩(wěn),，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用,。

采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞。

禁止托拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索,。

不得在超過(guò)-40度和100度溫度范圍外使用,。

不得暴露在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用,。

停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩,，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用,；對(duì)貯存期超過(guò)二年的鋼絲繩吊索,，必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)，合格后方可投入使用,。

檢查檢驗(yàn)

斷絲情況—— 斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度,；

磨損程度—— 測(cè)量各磨損部位鋼絲繩直徑；

腐蝕情況—— 是否生銹,，腐蝕狀況,；

潤(rùn)滑狀態(tài)—— 油脂是否適當(dāng)存在，油脂上有無(wú)附著雜物,；保持表面清潔,，每年要用鋼絲繩潤(rùn)滑油潤(rùn)滑一次；

變形和其他異?，F(xiàn)象—— 扭結(jié)痕跡,、壓扁、損傷,、松股或松捻的程度及位置,；

重型套環(huán)連接部位的緊股狀況—— 鋼絲繩錯(cuò)動(dòng)或合金壓頭是否發(fā)生變形、磨損,、腐蝕及裂紋,。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

重型套環(huán)連接部位斷絲為總絲數(shù)的5%；

在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)為總絲數(shù)的13%,；

繩股斷裂,；

鋼絲繩直徑相對(duì)公稱(chēng)直徑減少10%以上；

出現(xiàn)破浪形變形時(shí),， 在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過(guò)25d的

范圍內(nèi),，d1≥ 4d/3,；式中：

d—— 鋼絲繩公稱(chēng)直徑,；

d1—— 鋼絲繩變形后包絡(luò)面的直徑；

鋼絲繩被壓扁,；

扭結(jié),、彎折,；

鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕；

重型套環(huán)連接部位,，鋼絲繩松脫或錯(cuò)動(dòng),；

壓制接頭損傷、變形,、裂紋和嚴(yán)重腐蝕,；

壓制接頭直徑縮小到GB6946中表1所列直徑的95%；

鋼絲繩吊索的金屬附件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),，按其國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

吊裝作業(yè)使用頻繁疲勞的鋼絲繩索具，使用兩年后應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢,。

2,、吊帶

安全使用

吊帶在工作時(shí)，不準(zhǔn)拖拉,，以防損壞吊帶,；

吊帶不準(zhǔn)打結(jié)使用，承載時(shí)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)貨物使吊帶打擰,；

不要使用沒(méi)有護(hù)套的吊帶吊裝有尖角,、棱邊的貨物，以防損傷吊帶,；

不允許長(zhǎng)時(shí)間懸吊貨物,；

不要把吊帶存放在有明火或其它熱源附近，也應(yīng)注意避光保存,；

要定期清洗吊帶,。

檢查檢驗(yàn)

有無(wú)穿孔、切口,、撕斷,；

有無(wú)接縫綻開(kāi)、縫線(xiàn)磨斷,；

是否有軟化,、老化、彈性變小,、強(qiáng)度減弱現(xiàn)象,；

纖維表面是否粗糙易于剝落；

吊帶有無(wú)出現(xiàn)死結(jié),；

吊帶表面是否存在點(diǎn)狀疏松,、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦；

帶有紅色警戒線(xiàn)吊帶的警戒線(xiàn)是否裸露,。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

穿孔,、切口、撕斷,；

承載接縫綻開(kāi),、縫線(xiàn)磨斷；

吊帶纖維軟化,、老化,、彈性變小、強(qiáng)度減弱,；

纖維表面粗糙易于剝落,；

吊帶出現(xiàn)死結(jié)；

吊帶表面有過(guò)多的點(diǎn)狀疏松,、腐蝕,、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦；

帶有紅色警戒線(xiàn)吊帶的警戒線(xiàn)裸露,。

經(jīng)常疲勞使用無(wú)損1年需報(bào)廢,。

調(diào)動(dòng)長(zhǎng)度的實(shí)測(cè)尺寸超過(guò)原來(lái)長(zhǎng)度的6%以上；

3,、吊鏈

安全使用

用作吊鏈時(shí),，吊鏈的名義質(zhì)量等級(jí)與所用鏈條等級(jí)一致；

鏈?zhǔn)降跛魇褂们?，?yīng)先用單肢極限工作載荷的2倍進(jìn)行靜載試驗(yàn),，試驗(yàn)時(shí)懸掛10min，無(wú)破損或個(gè)別鏈環(huán)沒(méi)有明顯伸長(zhǎng),，合格后可投入使用,。

檢查檢驗(yàn)

鏈環(huán)是否發(fā)生塑性變形；

吊索上任何部位不得有裂紋,、裂縫,、明顯銹蝕等對(duì)使用有害的缺陷；

鏈條,、中間環(huán),、連接環(huán)應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；

鏈環(huán)之間以及鏈環(huán)與端部配件連接接觸部位磨損,；其它部位磨損情況,；

檢驗(yàn)必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

鏈環(huán)發(fā)生塑性變形,，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度5％,；

鏈環(huán)之間以及鏈環(huán)與端部配件連接接觸部位磨損減小到原公稱(chēng)直徑的60％；其它部位磨損減少到原公稱(chēng)直徑的90％；

裂紋或高拉應(yīng)力區(qū)的深凹痕,，銳利橫向凹痕,；

鏈環(huán)修復(fù)后,，未能平滑過(guò)渡或直徑減少量大于原公稱(chēng)直徑的10％,；

扭曲、嚴(yán)重銹蝕以后積垢不能加以排除,；

端部配件的危險(xiǎn)斷面磨損減少量達(dá)原尺寸10％,；

有開(kāi)口度的端部配件，開(kāi)口度比原尺寸增加10％,；

進(jìn)行外觀(guān)檢驗(yàn),、尺寸測(cè)量、拉伸試驗(yàn),、NDT檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷,。

4、吊環(huán)

安全使用

用于組成鏈?zhǔn)降跛?、鋼絲繩吊索,、纖維繩吊索的主環(huán)宜采用長(zhǎng)形環(huán)，其他場(chǎng)合可用圓形環(huán),。

連接環(huán)必須采用長(zhǎng)形環(huán),。

出現(xiàn)傷痕或顯著銹蝕的吊環(huán)再利用，必須按8.2.6.3 條的要求進(jìn)行靜拉力試驗(yàn),。

不允許將有缺陷的吊環(huán)焊補(bǔ)后重新使用,。

起重索具組合部件上的吊環(huán)，按組合部件要求定期檢查,。

與鏈條連接的連接環(huán),，其環(huán)材直徑必須大于鏈材直徑。

與單只吊環(huán)直接連接的鏈,、索數(shù)不得多于三肢,，四肢鏈、索與主環(huán)之間的連接應(yīng)采用表1中的E型,。

不得采用錘擊的方法糾正已扭曲的吊環(huán),。

禁止拋擲吊環(huán)。

不要從重物下面拉拽吊環(huán)或讓重物在吊環(huán)上滾動(dòng),。

不準(zhǔn)用卸扣代替連接環(huán),。

檢查檢驗(yàn)

吊環(huán)表面情況；

吊環(huán)磨損情況,；

吊環(huán)扭轉(zhuǎn)變形的情況,。

起吊5噸以上大型索具使用的吊鉤每年要進(jìn)行檢驗(yàn)和無(wú)損探傷

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

從吊環(huán)不彎曲的平面算起，扭曲超過(guò)10%長(zhǎng)形環(huán)內(nèi)長(zhǎng)L （圓形環(huán)內(nèi)徑D）變形率達(dá)5%以上；

吊環(huán)直徑磨損或銹蝕超過(guò)名義尺寸10%,；

吊環(huán)上出現(xiàn)裂紋,、裂痕或凹槽。

5,、吊鉤

安全使用

起吊的貨物質(zhì)量不得超過(guò)該吊鉤的額定起重量,。

起吊時(shí)應(yīng)平穩(wěn)， 避免出現(xiàn)沖擊載荷,。

載荷應(yīng)置于吊鉤鉤座的中部,。

裝載腐蝕品后， 應(yīng)將殘留在吊鉤上的腐蝕品清洗掉,，然后擦干上油,。

檢查檢驗(yàn)

吊鉤表面情況；

吊鉤開(kāi)口度增大情況,；

吊鉤扭轉(zhuǎn)變形的情況,；

吊鉤鉤座磨損情況；

吊鉤頸部或危險(xiǎn)斷面,；

帶有附件的吊鉤,，附件的工作情況。

起吊5噸以上大型索具使用的吊鉤每年要進(jìn)行檢驗(yàn)和無(wú)損探傷

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

吊鉤的開(kāi)口度超過(guò)公稱(chēng)尺寸的15%,；

吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%,；

危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％。

吊鉤的頸部或危險(xiǎn)截面發(fā)生塑性變形,；

吊鉤表面出現(xiàn)無(wú)法修理的裂紋,、裂痕；

板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％時(shí),，應(yīng)報(bào)廢襯套,；

板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸,。

6,、卸扣

安全使用

嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

應(yīng)注意作用在卸扣的受力方向,，不準(zhǔn)橫向垂直受力,。

安裝橫銷(xiāo)軸，螺紋旋足后,，應(yīng)回轉(zhuǎn)半扣螺距,，不準(zhǔn)敲擊螺紋部位。

嚴(yán)禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套螺栓,。

檢查檢驗(yàn)

外形尺寸：由檢驗(yàn)人員測(cè)量卸扣各種部件的外形尺寸,，做好記錄,；

外觀(guān)：外觀(guān)檢測(cè)用倍率為5倍的放大鏡對(duì)卸扣表面進(jìn)行觀(guān)測(cè)，檢查有無(wú)裂紋,、變形,、磨損現(xiàn)象， 做好記錄,；

變形：通過(guò)測(cè)量和近觀(guān)檢查確定卸扣是否有變形情況存在,，做好記錄；

磨損：通過(guò)測(cè)量確定卸扣各個(gè)部件的磨損情況,，尤其是卸扣頂部,，做好記錄,；

危險(xiǎn)斷面：檢查受力部件斷面的磨損及變形情況,，做好記錄；

探傷：對(duì)主要受力部件的危險(xiǎn)斷面進(jìn)行磁粉探傷,，做好記錄,。

起吊5噸以上大型索具使用的卸扣每年要進(jìn)行檢驗(yàn)和無(wú)損探傷

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

扣體長(zhǎng)度：卸扣長(zhǎng)度的實(shí)測(cè)尺寸超過(guò)公稱(chēng)尺寸的0.25%或0.5mm 兩者之較大者；

變形：卸扣的扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%,；

腐蝕：卸扣部件的磨損量超過(guò)公稱(chēng)尺寸的5%,；

危險(xiǎn)斷面：危險(xiǎn)斷面發(fā)生塑性變形；

表面：卸扣的表面出現(xiàn)無(wú)法修理的裂紋,、裂痕,；

探傷：對(duì)主要受力部件的危險(xiǎn)斷面進(jìn)行磁粉探傷發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有缺陷；