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產(chǎn)品簡介

一,、沉入海底前粉身碎骨全員殞命！美國“長尾鯊”號核潛艇悲慘命運(yùn)怎樣造成的,？

引言：核潛艇一直擁有著非常厲害的設(shè)計,，歷史上很少有核潛艇出現(xiàn)意外的情況。但是美國的“長尾鯊”號出現(xiàn)意外的消息讓人非常的震驚,，這是因為該地區(qū)的實力一直非常強(qiáng),，尤其是海軍的能力更是處于領(lǐng)先的地位。而“長尾鯊”號之所以被嚴(yán)重銷毀是因為一場意外,。下面小編簡單給大家介紹一下,，各位讀者可以提前有一個了解。

首先,，這是因為一場失誤導(dǎo)致的悲劇,。因為“長尾鯊”號的性能一直非常的穩(wěn)定，該核潛艇一直讓人感到十分的忌憚,。但是“長尾鯊”號在巡游的過程當(dāng)中,，內(nèi)部的管道現(xiàn)了誤差，導(dǎo)致這些管道快速破裂,。因此大量的海水涌入到該核潛艇的內(nèi)部,，這也使得核潛艇之中的所有人都無法幸免。因此“長尾鯊”號也面臨著難以解決的困境,，漸漸的消失在海洋之中,。

其次，是因為海水的不斷澆灌,，使得“長尾鯊”號的電力被大部分侵蝕,。核潛艇最重要的就是電力系統(tǒng)，這些功能已經(jīng)被嚴(yán)重?fù)p壞,，所以當(dāng)時駕駛的士兵根本無法尋求幫助,，也無法脫離密閉的場所。這樣的情況之所以令人記憶猶新,，是因為該核潛艇能夠下達(dá)到海洋的深處,，在這樣遙遠(yuǎn)的距離，人們很難快速發(fā)現(xiàn)核潛艇出現(xiàn)事故,。所以根本來不及救援核潛艇的所有人,。導(dǎo)致士兵就此殞命。

此外，是因為美國的士兵都過于的自信,，所以在進(jìn)行演練的過程當(dāng)中沒有快速的檢查裝備,。而“長尾鯊”號出現(xiàn)了裂紋，在水流的沖擊之下,，這些設(shè)備快速的破損,，內(nèi)部的系統(tǒng)也迅速的失靈。所以士兵根本無法進(jìn)行操作,。這也導(dǎo)致“長尾鯊”號即使裝備齊全,，仍然被銷毀殆盡。內(nèi)部的成員也無法破壞堅固的核潛艇,，因此士兵只能等待粉身碎骨的結(jié)果,。

這是由于在運(yùn)行的過程當(dāng)中出現(xiàn)了故障，出現(xiàn)了撞毀的情況,，所以才導(dǎo)致了這樣的悲慘命運(yùn),。

深潛試驗開始。長尾鯊號先是潛入300米的深度,，以幾節(jié)的速度巡航,。幾分鐘后發(fā)生了意外，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的銅管接頭突然破裂,，水流噴涌而出,。整個艙內(nèi)短時間內(nèi)充滿了水霧，手忙腳亂的艇員一時難以阻止泄漏,。

以根本來不及救援核潛艇的所有人,。導(dǎo)致士兵就此殞命。此外,，是因為美國的士兵都過于的自信,，所以在進(jìn)行演練的過程當(dāng)中沒有快速的檢查裝備。

二,、這潛水艇在水下開的時候碰到魚群或者是碰到大鯊魚時是怎么前行的,？繞開還是直接撞過去？

潛水艇碰到魚群或大鯊魚不需要繞開,。因為潛水艇的質(zhì)量是大鯊魚的成千上萬倍，即使大鯊魚碰到了潛水艇,，對潛水艇也沒有絲毫影響,。就像一個小飛蟲碰到一頭大象一樣，倒霉的是小飛蟲,。

魚永遠(yuǎn)比潛艇要敏感的多,，潛艇在很遠(yuǎn)的地方，魚就躲開了,，所以從來不會發(fā)魚群或者大鯊魚撞上潛艇的事,，只有鳥會撞上飛機(jī),，因為飛機(jī)的速度實在是太快了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了自然界鳥類的飛行速度,。

潛水艇不繞開也不剎車,直接開上去,如果那些魚不傻的話全部自己讓開了,或者很遠(yuǎn)的地方就躲開了

直接撞過

三,、俄羅斯庫爾斯克號核潛艇失事深度？

樓主很負(fù)責(zé)任的告訴你,2000年8月13日失事在400米深的北冰洋巴倫支海黑暗陰冷的海底,當(dāng)時爆炸后船上幸存的船員可以乘救生潛艇脫逃,為了防止反應(yīng)堆爆炸輻射,船員們果斷的關(guān)閉了反應(yīng)堆,導(dǎo)致救生潛艇沒有足夠的動力上浮,最后幸存船員死于魚雷爆炸時產(chǎn)生的毒氣,潛艇于2001年打撈出水,并分解融化……

打撈時是先切割的頭部,然后在將船身打撈出水.

俄羅斯“庫爾斯克”號多用途戰(zhàn)役導(dǎo)彈核潛艇是由俄“王牌”武器設(shè)計局－“紅寶石”設(shè)計局設(shè)計的,，潛艇上的許多設(shè)計方案都是世界上獨(dú)一無二的,。該艇由俄北德文斯克造船廠制造，1994年5月下水,，1995年1月正式加入俄北方艦服役,，為“奧斯卡‖”級核潛艇（按北約的標(biāo)準(zhǔn)此潛艇屬于949級），是俄海軍最新的戰(zhàn)略核潛艇之一,，也是當(dāng)今世界最大的核潛艇之一,，隸屬于北方艦隊的第41巡航導(dǎo)彈核潛艇大隊，舷號K141,。

“庫爾斯克”號核潛艇艇體長154米,，寬18.2米，吃水9米,，排水量1.39萬噸,，由兩個核反應(yīng)堆提供動力，深海航行速度可達(dá)28節(jié),，水面航行速度超過19節(jié),，續(xù)航能力為120天，最大下潛深度為300米,，編制艇員107人,，其中包括48名軍官，最多可載員135人,。動力裝置有2座200MW的壓水原子反應(yīng)堆,。2臺汽輪機(jī)，功率55MW（75000馬力）,，雙軸,，2個螺旋槳。

“庫爾斯克”號核潛艇是專門用來攻擊航空母艦的,，曾被俄羅斯媒體譽(yù)為“航母終結(jié)者”,。該艇裝有“花崗巖”導(dǎo)彈發(fā)射裝置，嵌在非耐壓殼體內(nèi),，固定傾斜40度布置,，攜帶24枚最新型超音速反艦巡航導(dǎo)彈SS-N-19型，可單發(fā)，也可以齊射,。SS-N-19型艦對艦導(dǎo)彈是SS-N-12改進(jìn)型,，指令修正慣性制導(dǎo)，主動雷達(dá)尋的,，飛行速度1.6馬赫,，射程20~550Km，彈頭重750Kg,，高能炸藥或350Kt TNT當(dāng)量的核彈頭,。目前，世界上任何一支艦隊都沒有找到對付這種導(dǎo)彈的有效武器,。

該艇還裝有4具533毫米和4具650毫米魚雷發(fā)射管,，包括魚雷管發(fā)射的反潛導(dǎo)彈，總共有32枚先進(jìn)的管射武器,。攜帶53型反潛/反艦魚雷,，主/被動尋的，最大射程15公里,，戰(zhàn)雷頭重250公斤,。65型反艦魚雷，主/被動尾跡尋的,，射程50公里,，戰(zhàn)雷頭重450公斤。該艇可以用來發(fā)射魚雷和可控反潛導(dǎo)彈,，從而大大提高導(dǎo)彈和潛艇自衛(wèi)和攻擊能力,。

該潛艇1995年開始投入現(xiàn)役，是俄羅斯海軍迄今最現(xiàn)代化的大型多用途核潛艇之一,，專門用來攻擊航空母艦,。據(jù)英國權(quán)威軍事研究機(jī)構(gòu)《簡氏防務(wù)周刊》透露，一艘“庫爾斯克”號潛艇可以擊沉一艘航空母艦和航母編隊的其他艦艇,，順便還可以攻擊敵方的潛艇,。據(jù)稱，參加演習(xí)的這艘潛艇沒有攜帶核彈,?！逗喪戏佬l(wèi)周刊》還透露，“庫爾斯克”號上載有俄最機(jī)密的新型武器和軍備,，“庫爾斯克”號上配備了24枚最新型的巡航反艦導(dǎo)彈,，導(dǎo)彈可攜帶高爆彈頭或者核彈頭。每個彈頭的威力相當(dāng)于兩枚投擲落日本廣島的原子彈,。另外，潛艇上也安裝了新型的聲納系統(tǒng)。這些軍備都被俄羅斯視為最高軍事機(jī)密,，一直未向北約和西方國家公開,。

2000年，當(dāng)時世界最大的戰(zhàn)役核潛艇之一,，同時也是俄海軍最先進(jìn)的航導(dǎo)彈核潛艇之一――被譽(yù)為“航母終結(jié)者”的“庫爾斯克”號,，8月13日不幸沉沒在150米深的巴倫支海海底，艇上包括107名乘員外,、11名艦隊級的高級將領(lǐng)和助手共計118人全部遇難,！

2000年庫爾斯克號核潛艇沉沒之謎

恐怖分子的武裝炸毀？外國潛艇的惡意碰撞,？―――

造價10億美元的庫爾斯克號核潛艇,，是俄羅斯最先進(jìn)的防御武器。它有兩座核反應(yīng)堆,，潛艇長150米,，有6層樓高，體積達(dá)到了大型噴氣式客機(jī)的兩倍以上,。庫爾斯克號擁有獨(dú)特的雙殼艇身和9個防水隔艙,，即使被魚雷直接擊中也不會沉沒。2000年8月12日上午,，一陣猛烈的爆炸發(fā)生在庫爾斯克號上,，這場危機(jī)為什么發(fā)展得如此之快，竟使?jié)撏聿患案〕鏊?？為什么沒有人生還,？災(zāi)難不會無故發(fā)生，美國《國家地理頻道》“重返危機(jī)現(xiàn)場”將為您揭開致命時刻的真相,。

庫爾斯克號災(zāi)難發(fā)生后,，俄羅斯官方立即展開了秘密調(diào)查，但有一個人知道他們不會公布結(jié)果,。這個人就是特拉斯科特爵士,，他是英國政府的俄羅斯事務(wù)顧問，他和俄羅斯及西方世界的高層都有聯(lián)系,，妻子也是俄羅斯人,。特拉斯科特決定自行調(diào)查，他利用自己的特殊關(guān)系,，開始對他掌握的少量信息進(jìn)行研究,。車臣的伊斯蘭武裝炸毀了庫爾斯克號？庫爾斯克號災(zāi)難發(fā)生后,，一家車臣通訊社語出驚人,。該社報稱,，為了支持車臣的伊斯蘭武裝，一名艇員炸毀了庫爾斯克號,。但是,，誰能進(jìn)入潛艇前部？誰又有放置炸彈的動機(jī),？艇上有兩個人來自俄羅斯伊斯蘭教地區(qū),，其中一人能進(jìn)入魚雷艙，他叫加季耶夫,。特拉斯科特發(fā)現(xiàn),，加季耶夫主動提出要監(jiān)控魚雷電池，這樣他就可以到潛艇的前部工作,。難道加季耶夫是自殺式炸彈襲擊者,？特拉斯科特通過他所認(rèn)識的高層人士進(jìn)行了查證。特拉斯科特說：“我認(rèn)識一些機(jī)密武器的研發(fā)人員,，調(diào)查過加季耶夫的背景,，他對海軍非常忠誠，這絕對不可能是有組織的恐怖主義襲擊,?！倍砹_斯讓加季耶夫在庫爾斯克號上服役顯然是出于宣傳目的，恐怖攻擊的可能性被排除了,。庫爾斯克號是因碰撞而沉沒的,？接著，俄羅斯海軍開始宣傳另一個有關(guān)庫爾斯克號沉沒的理論,，聲稱它曾和外國潛艇發(fā)生相撞,。他們知道，事發(fā)當(dāng)日的巴倫支海上并非只有北方艦隊,，至少還有2艘北約潛艇在監(jiān)視俄羅斯的演習(xí),。特拉斯科特發(fā)現(xiàn)，這種爾虞我詐的游戲常會演變成意外的水下相撞,。1967年以來,，俄羅斯海軍已有25起潛艇相撞事故記錄在案。根據(jù)特拉斯科特掌握的消息,，就連英國海軍都認(rèn)為庫爾斯克號是因碰撞而沉沒的,。特拉斯科特說：“他們最先想到的是，庫爾斯克號可能是在巴倫支海被美國潛艇撞沉的,?！钡麄儾]有確切的證據(jù)。接著,，俄羅斯海軍公開了一張美國潛艇孟斐斯號的衛(wèi)星照片,，它正停在挪威的軍港內(nèi),，拍攝時間是庫爾斯克號沉沒后7天。俄羅斯認(rèn)為,，照片足以證明這艘美國潛艇曾經(jīng)受創(chuàng),。而美方則斷然否認(rèn)孟斐斯號曾發(fā)生過碰撞事故,。俄羅斯海軍毫不示弱,，他們舉行記者會，在公布的圖像資料中,，庫爾斯克號側(cè)面似乎有一道巨大的切口,。他們堅稱那就是碰撞的證據(jù)，罪魁禍?zhǔn)撞皇敲响乘固柧褪瞧渌麧撏?，也許是英國潛艇,。一時間，庫爾斯克號成了棘手的政治問題,。英國國防部認(rèn)為有必要探討碰撞之說,，既然北約潛艇受到了譴責(zé)，他們也必須知道真相,。但后來,，北約國家終于能松一口氣了，因為挪威的一家地震研究機(jī)構(gòu)宣布,，庫爾斯克號失蹤時,，它們曾探測到巴倫支海發(fā)生過一次異常震動。庫爾斯克號爆炸的震波中是否隱藏著撞擊的證據(jù),？英國政府取得了這些重要資料,，將它交給地震專家戴維?鮑爾斯。鮑爾斯將震波圖和其他地震信號進(jìn)行了對比,，它不符合海底地震或潛艇相撞的模式,，但完全符合已知的水下爆炸模式。鮑爾斯認(rèn)為,，發(fā)生在庫爾斯克號的爆炸有兩次,，它們的信號非常類似，第一次信號只有第二次爆炸的百分之一,，相當(dāng)于50公斤TNT炸藥,。鮑爾斯確定，兩次異常震動都是水下爆炸造成的,。北約擺脫了困境,，俄羅斯海軍的強(qiáng)硬派也不得不承認(rèn)，庫爾斯克號沉沒的原因并不是潛艇相撞,。5到7枚魚雷同時爆炸顯然是第二次爆炸的原因這場災(zāi)難的政治影響不斷擴(kuò)大,，普京總統(tǒng)批準(zhǔn)了一項大膽的打撈計劃,，從海底撈起庫爾斯克號。此次打撈行動撥出了1.3億美元的?？?，比整個北方艦隊的年度預(yù)算還要多。在沉沒14個月后,，庫爾斯克號被運(yùn)送到科拉半島的一個秘密軍港,。鑒定專家開始研究這個巨大的殘骸。他們很快發(fā)現(xiàn),，巡航導(dǎo)彈都沒有受損,，于是開始調(diào)查潛艇上的魚雷。雖然魚雷艙仍在海底,，在分析過殘骸各處的損壞情況后,，研究人員推測，曾有5到7枚魚雷同時發(fā)生爆炸,。這相當(dāng)于4.5噸TNT炸藥爆炸,，和地震測量資料一致。特拉斯科特相信,，他已經(jīng)找到了第二次爆炸的原因,。

但庫爾斯克號的大量軍火為什么會爆炸？線索一定也在潛艇扭曲的殘骸上,。鑒定小組證實,，殘骸的前部已經(jīng)被燒毀，內(nèi)部就像鼓風(fēng)爐一樣熱,，達(dá)到了攝氏2000度,。詳細(xì)的分析結(jié)果顯示，大火在魚雷爆炸前就已經(jīng)開始了,。特拉斯科特從地震測量數(shù)據(jù)中找出了可能引發(fā)大火的原因―――第一次小規(guī)模的爆炸,。找出最初爆炸的原因，是調(diào)查的最關(guān)鍵問題,。但潛艇前端的殘骸仍在海底,，特拉斯科特很懷疑能否找到重要證據(jù)。一枚沒有彈頭的過氧化氫魚雷制造了最初的爆炸特拉斯科特說：“怎么可能解開謎團(tuán)呢,？被炸得粉碎的魚雷艙仍在海底,，調(diào)查遇到了一個大問題?！钡豁梺碜院５椎闹卮蟀l(fā)現(xiàn)最終揭開了謎底,。在主殘骸后方50米處，發(fā)現(xiàn)了一塊第四魚雷艙口附近部位的艇身碎片,。這塊碎片的位置完全匪夷所思,，它位于其他碎片后方,，說明它是最先被炸離潛艇的碎片。它原本在潛艇上的位置就是發(fā)生爆炸的地方,。特拉斯科特說：“這是重要的證據(jù),，因為它證明最先爆炸的是四號發(fā)射管的魚雷。剩下的問題是,，魚雷的哪個部分爆炸了,。”特拉斯科特知道,，最可能的爆炸源就是魚雷的彈頭,。但他發(fā)現(xiàn)庫爾斯克號當(dāng)時正要發(fā)射的是一枚練習(xí)魚雷，并沒有彈頭,。爆炸一定是由魚雷的其他部分造成的。專業(yè)人士告訴他,，魚雷發(fā)射后,，在擊中目標(biāo)之前，有時要推進(jìn)好幾公里,，因此魚雷的推進(jìn)系統(tǒng)擁有的能量通常比彈頭還要大,。特拉斯科特仔細(xì)研究了練習(xí)魚雷的推進(jìn)系統(tǒng)，使魚雷在水中前進(jìn)的渦輪是以煤油為動力的,。但在沒有空氣的水中,，是靠高濃度過氧化氫提供燃料燃燒所需的氧氣。在理論上,，這種推進(jìn)系統(tǒng)非常安全和有效,，但特拉斯科特聽說過氧化氫有一些不良特性。某些金屬或銹跡接觸過氧化氫時就會變成觸媒,，過氧化氫會分解成氧和蒸汽,，并釋放出大量的熱能，體積在瞬間增加5千倍,。對魚雷來說,，這種力量是致命的。特拉斯科特發(fā)現(xiàn),，有很多次海軍事故都與過氧化氫有關(guān),。其中最嚴(yán)重的，就是1955年英國海軍潛艇西頓號的爆炸事故,。在例行的裝彈作業(yè)中,，西頓號的一枚新過氧化氫魚雷在發(fā)射管中爆炸，導(dǎo)致13人喪生,。西頓號讓全球海軍認(rèn)識到,，不應(yīng)該再使用過氧化氫魚雷,，這是大家得到的教訓(xùn)，只有俄羅斯例外,。不良焊接導(dǎo)致了過氧化氫從練習(xí)魚雷中外泄庫爾斯克號是否也是這種化學(xué)定時炸彈的受害者,？特拉斯科特向俄潛艇專家?guī)鞝柦疬M(jìn)行了解，并委托庫爾金開始研究過氧化氫推進(jìn)系統(tǒng),，了解其導(dǎo)致庫爾斯克號事故的可能性,。庫爾金先計算出推進(jìn)系統(tǒng)的爆炸能量，結(jié)果約為50到100公斤TNT炸藥的威力,，和第一次爆炸的地震描記線大致吻合,。但庫爾金知道，所有過氧化氫魚雷都有安全裝置,，避免魚雷內(nèi)的壓力增加到危險的程度,。這枚魚雷的安全系統(tǒng)是否受損？通過他的特殊情報來源,，庫爾金取得了庫爾斯克號練習(xí)魚雷的維修記錄,。這位資深指揮官大吃一驚。這枚魚雷是1990年生產(chǎn)的,，同批共產(chǎn)10枚,，其中6枚當(dāng)即鑒定為不合格，因為它們的焊接有問題,。庫爾金了解到,，軍方從未檢查過練習(xí)魚雷的焊接，他們認(rèn)為沒有必要,，因為練習(xí)魚雷沒有彈頭,。庫爾金不得不認(rèn)定，不良焊接可能導(dǎo)致了過氧化氫從練習(xí)魚雷中外泄,，從而造成無法挽回的后果,。但是，證據(jù)在哪里呢,？在調(diào)查過庫爾斯克號數(shù)以千計的金屬碎片后,，庫爾金終于有了收獲。他們找到了魚雷和發(fā)射管的碎片,，上面有扭曲和被高熱破壞的痕跡,，魚雷從中央爆炸時也會有相同的破壞痕跡，爆炸點就在一處關(guān)鍵的焊縫,。復(fù)雜的過氧化氫理論揭開了部分謎團(tuán),。第一次爆炸就造成了致命后果但仍有一個大難題，這場小爆炸為何能夠使指揮中心癱瘓，讓庫爾斯克號陷入絕境,？緊急排水只需要幾秒鐘,，為什么連這樣最基本的應(yīng)急程序都沒有啟動？這個問題的答案在俄羅斯艦隊中掀起了軒然大波,。有缺損的焊接導(dǎo)致庫爾斯克號前艙的魚雷爆炸,，艙壁原本不該被炸開，但卻被炸穿了,。特拉斯科特再次請教潛艇專家?guī)鞝柦?。庫爾金知道，隔開前兩個隔艙的艙壁,，應(yīng)該能保證第一次爆炸不至波及到魚雷艙之外的部分,。因此，他開始研究潛艇前部可能存在的弱點,。通風(fēng)系統(tǒng)立刻有了疑點,，他發(fā)現(xiàn)有條通風(fēng)管路穿過了前四個隔艙。直徑40厘米的通風(fēng)管橫穿艙壁,，然而通風(fēng)管本身卻是輕合金制成的,。它和普通的通風(fēng)管一樣，和家里的,、辦公室的通風(fēng)管差不多，爆炸發(fā)生時,，立刻就被炸開了,。第一次爆炸的壓力波沿通風(fēng)管沖進(jìn)指揮中心，將管路炸得粉碎,，把火焰和濃煙引入到艙內(nèi),。艙內(nèi)人員還來不及按動警報裝置，就被火和煙熏倒了,，沒有人能夠幸存,。

延伸閱讀

現(xiàn)在，特拉斯科特已能追述這艘俄羅斯超級潛艇和所有人員遇難的全部經(jīng)過,。2000年8月12日,，災(zāi)難前5分30秒。庫爾斯克號準(zhǔn)備向彼得大帝號發(fā)射一枚練習(xí)魚雷,。指揮官操作潛艇時,，潛艇前端魚雷中的過氧化氫正在滲入發(fā)射管中，聚成一灘,。魚雷操作人員打開發(fā)射管,，清理電路連接。災(zāi)難前135秒，過氧化氫液體和一小塊鐵銹接觸,，體積瞬間增加5千倍,。巨大的壓力炸碎了魚雷外殼，并導(dǎo)致煤油箱破裂,。高熱蒸汽引燃煤油,，釋放出的氧氣助長了煤油的火勢，魚雷艙成了一片火海,，艙內(nèi)人員當(dāng)場死亡,。沖擊波從通風(fēng)管進(jìn)入指揮中心，海水從發(fā)射管涌入后,，庫爾斯克號開始緩慢下沉,。當(dāng)時，21枚魚雷就像被放在了烤爐上,，500公斤煤油猛烈燃燒,。當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到攝氏400度時，彈頭就會自動爆炸,。上午11點30分15秒,，災(zāi)難發(fā)生了。在五分之一秒內(nèi),，共有7枚魚雷爆炸,。超音速沖擊波炸碎了庫爾斯克號的密封艙壁，并朝著核反應(yīng)堆沖去,。但反應(yīng)堆的減震器吸收了50G的力量,，艙壁也阻擋了沖擊波。這時在潛艇前端,，耐壓艇體的負(fù)荷已經(jīng)超過極限,，5厘米厚的鋼管爆裂，水從70米長的破洞涌入潛艇,。這時距離第一次爆炸僅僅幾分鐘,。118名官兵，大多數(shù)都是當(dāng)場死亡的,。但潛艇后部的23人在爆炸后仍然掙扎了8個小時,。根據(jù)自己畢生的經(jīng)驗，庫爾金描繪了他們和死神搏斗的可怕場面,。他們和水面僅相距108米,，都接受過訓(xùn)練，知道可以穿救生衣按順序游出艙門,，從而逃離深海,。但這樣做很危險，一旦游到大海上，他們就會隨著海水漂流,，在大海上失蹤和凍死,，他們正在等待其他船只到達(dá)潛艇的上方。他們有充足的食物和水,，只要小心使用,，艙內(nèi)的空氣也能用上好幾天。但隨著每次呼吸,，他們都會呼出二氧化碳,，即使是低濃度的二氧化碳也能夠致人于死地。為了避免這種危險,，潛艇上配備了空氣凈洗器,，用化學(xué)物品除去空氣中的二氧化碳?？諝庠絹碓交鞚釙r,，艇上人員就會把空氣凈洗器掛在通風(fēng)管上。庫爾金發(fā)現(xiàn),，他們的命運(yùn)就取決于這些救命的設(shè)備,。鑒定報告記錄了九號隔艙發(fā)生火災(zāi)的證據(jù)和在火場發(fā)現(xiàn)的空氣凈洗器。庫爾金知道,，凈洗器接觸油或水就會爆炸,，導(dǎo)致惡性的化學(xué)火災(zāi)。他逐漸了解到,，在垂死掙扎的過程,，艇員們掛起了另一個凈洗器。但在黑暗寒冷的艙內(nèi),，他們的手腳變得很不靈活，凈洗器落到油污的水中,，化學(xué)反應(yīng)引起了火災(zāi),。大火消耗著空氣中的氧氣，使他們吸入有毒的一氧化碳,，于是,，死神降臨了。這場災(zāi)難過后,，海軍拆除了俄羅斯?jié)撏系乃羞^氧化氫魚雷,。官方報告指出，這次事故中沒有人為失誤,。誰也不能確定核技術(shù)員阿列克謝是否做出了關(guān)閉反應(yīng)堆的決定,。如果是他的決定，那么他的英勇行為，或許避免了另一場切爾諾貝利核災(zāi)難,。

拉不起來是因為潛艇灌滿水后太重了,，打撈船的馬力不夠。

當(dāng)然撈不起來,，庫爾斯克號水下排水量有18000多噸,，進(jìn)水后更重，體積非常龐大,，打撈談何容易,，所以是在事故后很久才打撈的。

,。,。。,。,。。先表示一下無語了,。,。。,。,。

失事原因是因為演習(xí)的時候發(fā)現(xiàn)有一顆魚雷壞了，然后決定把壞的魚雷發(fā)射出去,。結(jié)果發(fā)射過程中魚雷爆炸了,。。,。,。