1. 越洋船舶有限公司振華是國(guó)企，振華擁有自己的船舶根華公司是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè),為國(guó)有控股A,、B股上市公司,。公司是全球大型港口機(jī)械重型裝備制造商之一。公司擁有20余艘6萬(wàn)噸~10萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋甲板運(yùn)輸船,可將大型產(chǎn)品跨海越洋整機(jī)運(yùn)往各地,。 2. 越洋船舶有限公司官網(wǎng)甲烷是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的碳?xì)浠衔?廣泛存在于天然氣,、沼氣、煤礦坑井氣之中,是優(yōu)質(zhì)氣體燃料,也是制造合成氣和許多化工產(chǎn)品的重要原料.從分子的層面上來(lái)說(shuō),甲烷是一種比二氧化碳更加活躍的溫室氣體,但它在大氣中數(shù)量較少. 甲烷是烴類(lèi)分子組成最簡(jiǎn)單的物質(zhì),化學(xué)式CH4. 甲烷是無(wú)色,、無(wú)味的氣體,溶解性：微溶于水,溶于醇,、乙醚.,密度(標(biāo)準(zhǔn)狀況)0.717克/升,沸點(diǎn)-161.5℃,熔點(diǎn)-182.48℃.燃燒熱(kJ/mol)：889.5、臨界溫度(℃)：-82.6、 臨界壓力(MPA)：4.59.閃點(diǎn)(℃)：-188,、引燃溫度(℃)：538.在一定條件下,甲烷能發(fā)生鹵代反應(yīng)(Cl2,Br2)和熱分解(分解成C,、H2、C2H2等)等反應(yīng). 甲烷燃燒時(shí)火焰呈青白色.沼氣,、坑氣,、天然氣的主要成分是甲烷.天然氣中的甲烷經(jīng)低溫和加壓液化,可以用特殊船舶越洋運(yùn)輸.甲烷的化學(xué)性質(zhì)甲烷性質(zhì)穩(wěn)定,跟酸性KMnO4溶液或溴水均不發(fā)生反應(yīng).點(diǎn)燃甲烷和空氣的混合氣會(huì)發(fā)生爆炸.甲烷在空氣里的爆炸極限是5.3～14.0％(體積),在氧氣里的爆炸極限是5.4～59.2％(體積) 3. 南洋船舶有限公司溫國(guó)輝1984年畢業(yè)原廣東省副省長(zhǎng)、現(xiàn)廣州市市長(zhǎng)唐開(kāi)興 1997年畢業(yè) 現(xiàn)任南洋船務(wù)實(shí)業(yè)服務(wù)有限公司副董事長(zhǎng),、總經(jīng)理,。 陳明宇 1982年畢業(yè) 副政委、政委,、監(jiān)獄長(zhǎng),。 吳壯 1978年畢業(yè) 航海指揮員。 溫桂安 1985年畢業(yè) 封開(kāi)縣掌舵人,。 章超樺 1969年畢業(yè) 廣東海洋大學(xué)副校長(zhǎng),，食品科技學(xué)院前院長(zhǎng)。 吳灶和 1977年畢業(yè) 省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)學(xué)科的學(xué)術(shù)帶頭人,。 郭遂紅 1985年畢業(yè) 《英語(yǔ)通》雜志和《英語(yǔ)輔導(dǎo)報(bào)》特約編輯,、通訊員。 4. 越洋船舶有限公司怎么樣優(yōu)點(diǎn): 運(yùn)能大,，能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物,。 用性較強(qiáng)，客貨兩宜,。 越洋運(yùn)輸大宗貨品,，連接被海洋所分割的大陸，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸是發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱,。 運(yùn)輸成本低,，能以最低的單位運(yùn)輸成本提供最大的貨運(yùn)量，尤其在運(yùn)輸大宗貨物或散裝貨物時(shí),，采用專(zhuān)用的船舶運(yùn)輸,，可以取得更好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果,。 平均運(yùn)輸距離長(zhǎng),。 缺點(diǎn): 受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié),、制約的程度大,，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)。 營(yíng)運(yùn)范圍受到限制,，如果沒(méi)有天然航道則無(wú)法運(yùn)輸,。 航行風(fēng)險(xiǎn)大,，安全性略。 運(yùn)送速度侵,，淮時(shí)性差,，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加。 搬運(yùn)成本與裝卸費(fèi)用高,，這是因?yàn)檫\(yùn)能最大,，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量最大。 5. 廣州越洋船務(wù)有限公司獅子洋隧道全長(zhǎng)１０．８千米,，時(shí)速目標(biāo)值３５０公里,，三次穿江越洋。其中獅子洋水面寬３３００米,，水深達(dá)２６．６米,，為珠江航運(yùn)的主航道，設(shè)計(jì)水壓達(dá)０．６７ＭＰＡ,，是國(guó)內(nèi)首次在軟硬不均和巖層中采用大直徑泥水盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn) 6. 廣東建越船舶管理有限公司越控的意思就是越過(guò)別人來(lái)控制,，比如說(shuō)主機(jī)的越控，當(dāng)主機(jī)的冷卻水高溫了,，本來(lái)應(yīng)該自動(dòng)停車(chē),，但是因?yàn)橛性娇毓δ埽以隈{駛臺(tái)讓他仍然不能停車(chē),，必須繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),，以保證我在危險(xiǎn)的時(shí)候把船開(kāi)到安全的地方，諸如此類(lèi)很多地方要用到越控,。 7. 越南船舶工業(yè)總公司PG SHIPMANAGEMENT PTE. LTD./PACIFIC GAS (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED隸屬于太平洋氣體船（香港）控股有限公司。公司致力于為國(guó)際清潔能源及化工品原料市場(chǎng)提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的一體化供應(yīng)鏈服務(wù),。自開(kāi)展業(yè)務(wù)以來(lái),，通過(guò)積極與全球上下游客戶(hù)的友好合作，公司已發(fā)展成為一家以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為平臺(tái)的中國(guó)清潔能源供應(yīng)鏈管理者與綜合服務(wù)商,。公司旗下現(xiàn)擁有太平洋氣體,、PG船舶管理等15家子公司，是***家擁有中國(guó)背景的從事超大型液化氣體運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理的綜合性企業(yè),，在香港,、上海、新加坡,、印度孟買(mǎi)和美國(guó)休斯頓均設(shè)有辦公室,。 公司擁有一支現(xiàn)代化的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)，截至2016年8月,，公司自有船隊(duì)達(dá)15艘,，年供貨能力達(dá)300萬(wàn)噸,，船隊(duì)規(guī)模在全球同行業(yè)中排名第5，同時(shí),，公司正在積極籌劃向更高端的氣體船行業(yè)拓展,，如LNG、乙烷船等其它氣體船,。 8. 越洋航運(yùn)有限公司Hecny－－－均輝集團(tuán) 地址：國(guó)貿(mào)大廈40樓 原來(lái)主要是做P&O的,，從2006年開(kāi)始主要做Maersk（P&O被Maersk收購(gòu)了），是現(xiàn)在Maersk旗下貨代三駕馬車(chē)之一（另外2個(gè)是Topocean和Apex）,。價(jià)格是屬于市場(chǎng)超一流水平,，一個(gè)星期大概要走1000-1500F，在美國(guó)市場(chǎng)與TUG Logistics和Globelink結(jié)成了同盟,。 Topocean 地址：在航天大廈12樓 Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦,，03年與現(xiàn)在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一,。價(jià)格屬于市場(chǎng)超一流,，但分家使其元?dú)獯髠壳吧钲诜止鞠鄬?duì)比較弱,。一個(gè)星期大概要走800-1200F,。除了做Maersk外，還做NYK,，OOCL等等,。老板是臺(tái)灣人 Apex 地址在新華保險(xiǎn)大廈 Maersk三大莊之一，老板是香港人,，一個(gè)星期大概1000-1300F,，深圳的業(yè)務(wù)主要做國(guó)外sales的客服工作，薪資業(yè)務(wù)試用期2500-3000轉(zhuǎn)正后3500-4000,，沒(méi)有提成,，年底bonus，福利好,，每年都有2次旅游,。價(jià)格屬于超一流之列，與Hecny,，Topocean有的一拼,，這三家基本壟斷了美國(guó)市場(chǎng)的家具，燈飾,，電器行業(yè)的中小客人（大客人船公司做）,。 Cityocean 地址：航天大廈 CSCL大莊，老板大陸人,，姓黃,，與CSCL關(guān)系很好,，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面業(yè)務(wù)主要都是開(kāi)發(fā)FOB直客,，主要通過(guò)晚上打越洋長(zhǎng)途直接聯(lián)系美國(guó)買(mǎi)家,，業(yè)務(wù)員都很牛，工資3000+20％提成,，做的好,，每月可以拿2-3萬(wàn)，同時(shí)壓力也大,。價(jià)格屬于市場(chǎng)一流（比Hecny,，Topocean，Apex稍差）,，每年也有2次旅游,。一句話(huà)，全憑能力,，沒(méi)能力根本混不下去,。 ATE （天虎集團(tuán)） 地址：金鵬大廈28樓 or 22樓 Evergreen的大莊，每年估計(jì)走近10萬(wàn)個(gè)T,，今年剛分家,。工資不定，面試談好,，做到工資的三倍才有提成,，F(xiàn)OB貨提成為7.5％，CIF貨提成20％,。 價(jià)格屬于市場(chǎng)一流行列,，與EMC深圳嫡系環(huán)世（華潤(rùn)中心的，不是國(guó)商大廈的那個(gè)環(huán)世公司）關(guān)系好,。 SDV international 碩達(dá) 地址：安聯(lián)中心旁邊一棟樓 法國(guó)人的公司,，國(guó)際大公司，福利好,，尊重中國(guó)人，底薪高,，至少4000,，面試可以談到5000，主要做非洲線(xiàn),，CMA 的船,，管理層是法國(guó)人，提成5-10%,。說(shuō)實(shí)話(huà),，華南這邊做CIF的非洲客人太少,。如果沒(méi)有固定客戶(hù)群不要進(jìn) Bax Globe 伯靈頓 地址：華潤(rùn)中心 國(guó)際大公司，但在中國(guó)的業(yè)務(wù)量很少,，目前已經(jīng)被人收購(gòu),。薪資2800-3000，深圳sales主要做CIF貨,，提成3-8％,，。 附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL 這類(lèi)公司想學(xué)真本事的人建議不要進(jìn)去,，主要做快遞的,，學(xué)不到東西，工資基本是3000起薪,，做海運(yùn)的起薪高點(diǎn)4500-5000,，但海運(yùn)部分主要做CIF。FOB直客都交給國(guó)外分公司做,。 Scanwell 中航獅威 地址,，車(chē)公廟 這個(gè)公司只有一句話(huà)，千萬(wàn)不要進(jìn) Dimerco 中菲行 地址：湖北大廈 主要做空運(yùn)的貨代,，空運(yùn)有實(shí)力,，海運(yùn)美線(xiàn)有CSCL的合約，價(jià)格屬于市場(chǎng)3-4流,，底薪2500,，公司硬件條件差，提成15％ At Container 亞洲貨運(yùn) 地址,，金鵬大廈 主要做COSCO的船,，價(jià)格屬于市場(chǎng)3流，底薪1500,，提成30％,，試用期就購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，但美國(guó)都是代理,，沒(méi)有自己公司,，很難做到客戶(hù)。拼箱做的不錯(cuò) RTW 環(huán)世 地址：華潤(rùn)大廈 （國(guó)際商會(huì)大廈的那個(gè)環(huán)世是搶這個(gè)正版環(huán)世的名字注冊(cè)的,，大家小心,，國(guó)商的環(huán)世不做美線(xiàn)） 環(huán)世是Evergrenn下屬子公司，船公司自己的公司,，當(dāng)然價(jià)格好,，屬于超一流之列。對(duì)業(yè)務(wù)員的要求高,，英語(yǔ)口語(yǔ)要好,，面試超變態(tài),，要做一套有六級(jí)那么多題量的試卷。 Rich shipping 鵬達(dá),， 地址：國(guó)商大廈52樓or 53樓 CSCL下屬貨代公司,，牛比，比深圳中海強(qiáng),，價(jià)格好但要價(jià)格繁瑣,，要上海批，底薪1500+每柜40人民幣提成,， 建議不要進(jìn)去,，人際關(guān)系復(fù)雜，同時(shí)管理也復(fù)雜,，光一個(gè)深圳CSCL就有三家公司盤(pán)踞,，香港中海，深圳中海,，鵬達(dá),，相互之間斗的很厲害，深圳的sales也主要做CIF貨,。 OEC 地址 安聯(lián)大廈 Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展迅速，但主要是上海,、國(guó)外業(yè)績(jī)成長(zhǎng),，深圳公司這邊發(fā)展不如上海。 臺(tái)灣人的公司,，中層管理以上沒(méi)有一個(gè)大陸人,。 深圳這邊sales都很菜鳥(niǎo)，包括管sales的,。 除了做Hanjin外,，還與20多家船公司有合作協(xié)議，薪資試用期1500,，轉(zhuǎn)正后2800-3000,，要做到底薪3倍才有10％提成。提成是20%,，但要分美國(guó)一般,，所以是10% Translink 地址，卓越大廈 Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展的緩慢，被OEC超過(guò),，里面業(yè)務(wù)員待遇很差,，不及操作工資的一半,，轉(zhuǎn)正1500+10％提成。 深圳這邊sales都很菜鳥(niǎo),，包括管sales的,，基本不懂業(yè)務(wù)。據(jù)里面sales講,，操作的收入大概是3500-4500,，而sales固定收入是1500，同時(shí)深圳sales也主要做CIF貨 Brilliant Globe 江蘇環(huán)球 地址,，科技大廈 江蘇環(huán)球主要做Evergreen,，也做CSCL，COSCO,，深圳月估計(jì)400F,，價(jià)格屬于市場(chǎng)2流，而且不能覆蓋全美國(guó),。深圳這邊兩個(gè)管事的人互不服氣對(duì)方,，斗的很厲害。 公司很低調(diào),，有提成15-20% Tug Logistics 地址,。爵士大廈 一家很牛的貨代，但在深圳市場(chǎng)很少人知道,，因?yàn)樯钲谑怯玫拇?，是均輝的盟友之一，主要做CMA的船,，也向均輝定Maersk的倉(cāng),。薪資3000+25％提成，深圳管事的是個(gè)女人,，比較那個(gè),。。,。呵呵,。。一年在全中國(guó)估計(jì)走20000-25000F Globe express 地址： 世界金融大廈 中文名－－美國(guó)環(huán)球,，美國(guó)貨代,，有幾十張合約，其中ZIM,，NYK價(jià)格斗很好,，價(jià)格屬于市場(chǎng)一流，目前深圳基本是操作，剛開(kāi)始招業(yè)務(wù),。還有一個(gè)美國(guó)貨代叫Phoenix international,，中文名叫上海定展，跟這個(gè)情況差不多 COSA 地址：新時(shí)代廣場(chǎng) 主要做COSCO船,，據(jù)說(shuō)其薪資是2500+20％提成,，以前跟city ocean是一家，后來(lái)分了,。業(yè)務(wù)員也應(yīng)該跟city ocean一下,，關(guān)鍵看你有沒(méi)有本事 Cargo Service 嘉宏 地址：安聯(lián)大廈 主要做歐洲航線(xiàn)，是國(guó)內(nèi)評(píng)定的海運(yùn)50強(qiáng)貨代（水份）,，美線(xiàn)主要做APL船,，很弱，業(yè)務(wù)管事的是從APL出來(lái)的,。 歐洲行線(xiàn)做沃爾瑪,，你說(shuō)他歐洲線(xiàn)牛不牛，呵呵,。 Danazs 地址：卓越大廈 主要做空運(yùn)和國(guó)內(nèi)CIF貨,，薪資3000+10％提成，德國(guó)公司,，業(yè)務(wù)管事的是從APL出來(lái)的,。 UTI 優(yōu)特埃 地址：國(guó)際金融大廈 國(guó)際巨鱷，但國(guó)內(nèi)很弱,，03年登陸中國(guó),，主要做EMC,YML,深圳管事的是個(gè)很C的女人。價(jià)格不會(huì)給到sales,，而且給的也不是底價(jià),。做到工資三倍才有提成，提成30%(要分美國(guó)一半,，所以實(shí)際15％) Schenker ,、Expeditor ，Panapina,，K+N 中文名分別是： 香港全球國(guó)際,，北京康捷，泛亞班拿,，德迅 都是超級(jí)貨代,，價(jià)格都是超一流，但都有同一個(gè)毛病,，來(lái)中國(guó)水土不服,，深圳sales幾乎都是做CIF,，F(xiàn)OB直客都由國(guó)外分公司做，發(fā)展空間小,。 康捷稍有點(diǎn)不同,，有提成5-8％，也可以做FOB貨,，不過(guò)里面業(yè)務(wù)有點(diǎn)像賣(mài)安利的。 香港全球國(guó)際與北京康捷是生死對(duì)頭,，Panapina加拿大線(xiàn)很強(qiáng),，在貨代應(yīng)該是排第一的加拿大線(xiàn)，德迅是國(guó)際超級(jí)巨鱷,。 Pacific-net 太網(wǎng)船務(wù) 地址：廬山大廈 MSC三大莊之一,，比富邦稍差，業(yè)務(wù)員沒(méi)有底薪,，提成高,，業(yè)務(wù)管事的人腦袋轉(zhuǎn)的很慢。主要做同行貨,，不做其他船,。 說(shuō)實(shí)話(huà)，msc美線(xiàn)只有CA州的華人,，中東人,，印度人喜歡用，因?yàn)楸阋?，美?guó)客人是很少用MSC的,，因?yàn)榉?wù)差。一年大概20000-25000 個(gè) F 錦程物流 地址,。保利大廈 國(guó)內(nèi)評(píng)的貨代前5強(qiáng)（水）,，主要通過(guò)加盟店的形式拓展全國(guó)業(yè)務(wù)，主要業(yè)務(wù)也在國(guó)內(nèi),，國(guó)外沒(méi)有一家分公司,，表面功夫做的好（網(wǎng)站漂亮），美線(xiàn)很弱,，美線(xiàn)主要做MSC,，CSCL，不能覆蓋全美國(guó),。美線(xiàn)價(jià)格屬于市場(chǎng)3流,。不過(guò)其他航線(xiàn)還可以，這些航線(xiàn)主要做OOCL,，Kline,。薪資2500,，沒(méi)有提成。深圳一個(gè)小女生管,，不懂業(yè)務(wù),，只懂操作。 Cntrans,，華運(yùn)國(guó)際 地址好像在世界金融大廈,、 主要作拼箱，見(jiàn)過(guò)他們的一個(gè)拼箱負(fù)責(zé)人,，小女孩,，跟別人談判時(shí)還吃口香糖，比較菜鳥(niǎo),。美線(xiàn)估計(jì)沒(méi)有實(shí)力,，因?yàn)樽雒谰€(xiàn)客人幾乎沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè) 深圳鯨華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 地址：英龍大廈 這個(gè)貨代目前實(shí)力有限，深圳這邊感覺(jué)起步不久,，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai,，norasia，等等,，也做EMC,，同樣也從city ocean拿CSCL價(jià)格。但不能覆蓋全美國(guó),。深圳一個(gè)月大概100-150F,，深圳管業(yè)務(wù)的是一個(gè)大美女，想當(dāng)年差點(diǎn)一失足進(jìn)入這個(gè)公司,，完全因?yàn)榭粗@個(gè)大美女的臉才有了想進(jìn)去的沖動(dòng),。 深圳市巡洋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 地址：海天綜合大廈 一家做美線(xiàn)的小貨代，主要做cosco的船,，老板是從cosco出來(lái)的,，在中國(guó)有兩家分公司，在美國(guó)全是代理,，做FOB直客會(huì)很困難,。 |
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