一,、各種輪船上都有船舶載重的標(biāo)？是的,。因?yàn)楦鞣N輪船都是有承裁重物的極限要求,，所以必須要有載重的標(biāo)志，如果載重超標(biāo)則不允許發(fā)船,，否則會(huì)出安全事故,，會(huì)危及人的生命和財(cái)物的損失，因此必須引起重視,。所以無(wú)論何種輪船都要嚴(yán)格檢查人員或貨物是否有超載的情況,，以確保安全行駛。 二,、ccs對(duì)不同船舶的載重線標(biāo)志的勘劃有何區(qū)別載重線公約或規(guī)范所規(guī)定的式樣勘繪于船中兩舷的標(biāo)志,。船舶載重線標(biāo)志包括：甲板線、載重線圈及各載重線,。 三,、輪船船身上的載重線表示什么意思一條載重線對(duì)應(yīng)一種載重量，當(dāng)船載一定量的貨物時(shí),，就會(huì)下沉到相應(yīng)載重線與海面重合的位置,。 四、為什么船舶載重線 S在W的上邊.夏季最小干舷是將第二十八條列表中查出的干舷,，按第二十七條修正,，如適用時(shí)，再按第二十九,、三十,、三十一、三十二,、三十七,、三十八條修正，如第三十九條適用時(shí),，亦應(yīng)修正,。 2.按本條第1款所算得的海水干舷，但未按第三十二條規(guī)定作甲板線修正時(shí),，不得小于50毫米(2吋),。對(duì)在“位置1”有艙口，其艙蓋不符合第十五條第7款,、第十六條或第二十六條要求的船舶,，此干舷應(yīng)不少于150毫米(6吋)。 熱帶干舷 3.熱帶地帶的最小干舷是從夏季干舷內(nèi)減去夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龍骨上邊量至載重線標(biāo)志的標(biāo)圈中心,。 4.按本條第1款所算得的海水干舷,，但未按第三十二條規(guī)定作甲板線修正時(shí)，不得小于50毫米(2吋),。對(duì)在“位置1”有艙口,，其艙蓋不符合第十五條第7款，第十六條或第二十六條要求的船舶,，此干舷不得小于150毫米(6吋),。 冬季干舷 5.冬季最小干舷是將夏季干舷加上夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龍骨上邊量至載重線標(biāo)志的標(biāo)圈中心,。 北大西洋冬季干舷 6.對(duì)長(zhǎng)度不超過(guò)100米(328呎)的船舶,，在冬季季節(jié)期進(jìn)入第五十二條(附則Ⅱ)所規(guī)定的北大西洋的任何部分時(shí)，最小干舷應(yīng)是冬季干舷另加50毫米(2吋),。對(duì)于其他船舶,，北大西洋冬季干舷應(yīng)為冬季干舷。 淡水干舷 7.在密度為1.000的淡水中,，最小干舷應(yīng)為海水最小干舷減去 厘米(吋),。 式中：△——在夏季載重水線時(shí)的海水排水量(噸)； T——在夏季載重水線時(shí)的海水中每一厘米(吋)浸水噸數(shù),。 8.如果在夏季載重水線時(shí)的排水量不能確定,，減除數(shù)應(yīng)為夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龍骨上邊量至載重線標(biāo)志的標(biāo)圈中心,。 五,、輪船浮力的大小通常用什么來(lái)表示?F浮=G排 一般用排水量的多少表示 一艘在比重比較大的海水里航行的輪船，裝載的貨物很多,，吃水很深,，一旦航行到比重小的海里，它受到的浮水小些,，就會(huì)加深吃水量,，此時(shí)浮力不變。 為了保證安全,，各種輪船上都有船舶載重的標(biāo)志,，俗話叫做“吃水線”。下面說(shuō)的是我國(guó)船舶檢驗(yàn)局規(guī)定的船舶載重標(biāo)志,。 X（S）表示夏季載重線； D（W）表示冬季載重線,； BDD（WNA）表示北大西洋冬季載重線,； Q（F）表示淡水載重線； RQ（TF）表示熱帶淡水載重線 六、關(guān)于國(guó)際海事組織的船舶的載重線的標(biāo)志國(guó)際航行的船舶必須要有載重線標(biāo)志,。 遵守1966年國(guó)際載重線公約,。 載重線標(biāo)志由外徑為?，長(zhǎng)為300MM寬為25MM?的圓圈與長(zhǎng)為450MM?寬為?25MM的水平線相交組成,。水平線的上邊緣通過(guò)圓圈的中心,。圓圈的中心應(yīng)位于船中處，從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈中心的 距離等于所核定的夏季干舷? （1）?所用載重線如下： （2)??夏季載重線是以通過(guò)圓圈中心且標(biāo)有?s的線段的上邊緣表示,。 （3）?冬季載重線是以標(biāo)有w的線段的上邊緣表示,。 （4）?北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有wna的線段的上邊緣表示。 （5）?熱帶載重線是以標(biāo)有t的線段的上邊緣表示,。 （6）?夏季淡水載重線是以標(biāo)有tf的線段的上邊緣表示,。 （7）?熱帶淡水載重線是以標(biāo)有tf線段的上邊緣表示，并勘劃在垂線的后方,。 你說(shuō)的輕重載重水線可能是水遲 在船尾和船首的兩懸的從龍骨處畫(huà)出的吃水深度,。直至船舶最小干弦處。 由船舶的額定吃水可以判斷出船舶裝載情況,，可能就是你說(shuō)的輕重載水線,。 七、新船第一次下水叫什么新船第一次下水叫試航,。 試航,，漢語(yǔ)詞語(yǔ)，拼音是shì háng,，意思是指對(duì)飛機(jī)或艦船等進(jìn)行試驗(yàn)性航行,。 相關(guān)說(shuō)明 為了保證安全，各種輪船上都有船舶載重的標(biāo)志,，俗話叫做“吃水線”,。下面說(shuō)的是我國(guó)船舶檢驗(yàn)局規(guī)定的船舶載重標(biāo)志。標(biāo)志上分別注明的意思是： R（T）表示熱帶載重線,。 滿載貨物的大輪船在大海中航行,，就要考慮到海水的不同比重。比如說(shuō),，一艘在比重比較大的海水里航行的輪船,，裝載的貨物很多，吃水很深,，一旦航行到比重小的海里,，它受到的浮水小些，就會(huì)加深吃水量,，倘若再遇到大風(fēng)浪,，就可能發(fā)生危險(xiǎn),。 |
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