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一,、三類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng)能否配馬力184千瓦內(nèi)河船舶

你好,，三類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng)《適任證書(shū)》適用于在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員。

二,、內(nèi)河貨運(yùn)船跟海運(yùn)船有什么不同

最大的不同是吃水線(xiàn)距離船絢的距離很小,，抗拒風(fēng)浪的能力很低，遇到海浪極容易沉沒(méi),，危險(xiǎn)很大,，不允許內(nèi)河船下海運(yùn)輸。

三,、未按規(guī)定配備內(nèi)河危險(xiǎn)品船舶特殊合格證屬于什么證書(shū)

內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例,、船員條例都規(guī)定，在客船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶等特殊船舶上擔(dān)任船員的,，除持有適任證書(shū)外,，還應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的內(nèi)河船舶特殊培訓(xùn)合格證。

四,、運(yùn)輸船舶的分類(lèi),？

運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船,，以及客貨兼載的客貨船,。此外，運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船,、沿海船,、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船),、水翼船和氣墊船等,；按有無(wú)動(dòng)力裝置分為機(jī)動(dòng)船和駁船，機(jī)動(dòng)船又可分為蒸汽機(jī)船、汽輪機(jī)船,、柴油機(jī)船和核動(dòng)力船等,；按船體材料分為鋼船、木船,、水泥船和玻璃鋼船等,。

1.客船

可分為以下五類(lèi):

①海洋客船,包括遠(yuǎn)洋客船和沿海客船,。遠(yuǎn)洋客船噸位大,航速高,，設(shè)備齊全,有為旅客準(zhǔn)備的舒適的生活條件。在航空運(yùn)輸興起以前,，國(guó)際郵件主要靠遠(yuǎn)洋客船運(yùn)送,，因此這類(lèi)船又稱(chēng)為郵船。20世紀(jì)70年代以后,，這類(lèi)船已停止建造,。但在一些國(guó)家國(guó)內(nèi)航線(xiàn)上以運(yùn)輸旅客為主的沿海客貨船仍在建造使用,。

②旅游船,，是60年代興起的、供旅游者旅行游覽用的船,。船型同遠(yuǎn)洋客船相似,，但噸位較小。船上設(shè)備齊全,，能為旅客提供療養(yǎng),、娛樂(lè)和智力開(kāi)發(fā)等綜合性服務(wù)。③汽車(chē)客船,，是60年代興起的船種,。除載客外能同時(shí)載運(yùn)一定數(shù)量的旅客自備汽車(chē)。

④內(nèi)河客船,，是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船,。載客量大，設(shè)備較海洋客船簡(jiǎn)單,。⑤小型高速客船,，主要有水翼船和氣墊船，多用于沿海和內(nèi)河短途航行,。

2.貨船

按載運(yùn)的貨物種類(lèi)和裝卸方式可分為以下幾類(lèi)：

①干貨船,，又分雜貨船和散貨船兩類(lèi)。雜貨船以裝載各種件雜貨為主,。新型雜貨船多設(shè)計(jì)成對(duì)貨種適應(yīng)性強(qiáng)的多用途船,。散貨船專(zhuān)用于載運(yùn)各種散裝貨物,，又可分為運(yùn)煤船、礦砂船,、散糧船,、運(yùn)木船和散裝水泥船等。

②液貨船,，裝載各種液態(tài)貨物的船,，主要有油船、液體化學(xué)品船,、液化氣船,。此外，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船,。③集裝箱船,，以標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為貨運(yùn)單元的貨船。這種船航速高,，航行于固定航線(xiàn),，利用港口專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行快速裝卸。

④滾裝船,，又稱(chēng)“開(kāi)上開(kāi)下”船,。船上設(shè)有活動(dòng)跳板，載貨拖車(chē)能直接開(kāi)上開(kāi)下,。滾裝船裝卸快,，適合于裝運(yùn)集裝箱和大件貨。

⑤載駁船,，又稱(chēng)子母船,，是以載貨駁船作為貨運(yùn)單元的貨船。這種船載運(yùn)的貨物在港口中轉(zhuǎn)可以不用碼頭,，不用倒載,，實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)運(yùn)輸。

⑥冷藏船,，專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)易腐鮮貨的船,。

⑦駁船以及與之配套使用的拖船、推船,。它們分別組成拖帶船隊(duì)或頂推船隊(duì),，多用于江河