一,、海鷗2824機(jī)芯走時(shí)準(zhǔn)嗎,?
走時(shí)非常準(zhǔn)。
國(guó)產(chǎn)海鷗2824的自動(dòng)舵齒輪可見(jiàn)在細(xì)節(jié)處理上,,質(zhì)量很好,,走時(shí)精準(zhǔn)。誤差很小,,機(jī)芯的真的很好,,甚至調(diào)校的好海鷗的誤差比進(jìn)口表都小,主要在于穩(wěn)定性上,。就是加工精度和使用材料,,這種做的精度可以擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)的機(jī)床汽車(chē)飛機(jī)。
二,、機(jī)械表上弦以后,,就自動(dòng)倒回去了,是怎么回事,?
1.不建議經(jīng)常給有自動(dòng)上弦機(jī)構(gòu)的機(jī)芯手動(dòng)上弦,,因?yàn)闀?huì)影響自動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作壽命。大致原因是手動(dòng)上弦的過(guò)程中過(guò)大的傳動(dòng)比導(dǎo)致自動(dòng)機(jī)構(gòu)里的“換向輪”高速運(yùn)轉(zhuǎn),。
2.晃一晃的能量可能不足以維持手表正常的走時(shí),。手表低能量?jī)?chǔ)存時(shí),,走時(shí)不準(zhǔn),一般偏慢,;另外在自動(dòng)機(jī)構(gòu)給手表補(bǔ)充足夠能量之前,,手表可能已經(jīng)停走。
比較正確的方法是,,緩慢輕柔的手動(dòng)上滿發(fā)條然后佩戴,。手表總歸要壞的,那些橡膠尼龍圈老化的速度無(wú)論走不走都不會(huì)改變,,防水膠圈老化之后,,手表就不防水了,進(jìn)水了就生銹了,。所以,,短板一般在這塊。找個(gè)干燥溫度變化小的地方存放是關(guān)鍵,。
是指針倒回去還是自動(dòng)舵倒回去呢,,前者有問(wèn)題要拿去修了,后者不必?fù)?dān)心正常
三,、操舵方式有幾種,?
操舵裝置是保證艦船水上(或水下)安全航行的重要設(shè)備之一。
它由舵機(jī),、舵?zhèn)鲃?dòng)裝置,、操縱臺(tái)和附屬設(shè)備組成。操舵裝置一般可分為手動(dòng)操舵裝置,、電動(dòng)操舵裝置和液壓操舵裝置,。為安全起見(jiàn),水面艦艇上應(yīng)設(shè)有兩套獨(dú)立的操舵裝置,,一套為主操舵裝置,,另一套為應(yīng)急操舵裝置。如艦上無(wú)法設(shè)置應(yīng)急操舵裝置,,則主操舵裝置應(yīng)設(shè)有兩套相同的動(dòng)力源,。此兩套動(dòng)力源既能單獨(dú)工作,又能彼此切換,,互為備用,。
水面艦船的主操舵裝置應(yīng)能在±35°范圍內(nèi),具有高速快艇不低于4(°)/s,、其他艦船不低于2.3(°)/s的轉(zhuǎn)舵速度,。水面艦船的主操舵裝置至少應(yīng)設(shè)有兩個(gè)操縱臺(tái),駕駛室內(nèi)設(shè)主操縱臺(tái),,預(yù)備駕駛室和舵機(jī)艙內(nèi)設(shè)簡(jiǎn)易操縱臺(tái),。各操縱臺(tái)之間可相互轉(zhuǎn)換,,互為聯(lián)鎖。
主操縱臺(tái)上配有工作狀態(tài)顯示器,、工作參數(shù)顯示器,、故障報(bào)警信號(hào)裝置等附屬設(shè)備。主操縱臺(tái)通常應(yīng)具有自動(dòng)和隨動(dòng)兩種操舵方式,。
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