一,、請大家說一說做船代怎么樣？其實(shí)船代和外貿(mào)是息息相關(guān)的,，如果外貿(mào)生意不好,，船代的生意一樣不好，畢竟沒有貨物出口,，船代當(dāng)然沒活干,； 其實(shí)現(xiàn)在外貿(mào)還是在慢慢復(fù)蘇，而且從發(fā)展空間看,，外貿(mào)的空間還是要大一些,，建議繼續(xù)堅守。 二,、學(xué)船舶檢驗(yàn)專業(yè)前景怎么樣?。靠梢宰龃按砻?？船舶代理相對船舶檢驗(yàn)來說輕松點(diǎn),，收入在前期船舶代理會高一點(diǎn)，船檢是經(jīng)驗(yàn)活,，容易轉(zhuǎn)行,， 簡單的說船舶代理是商務(wù)部分多船舶檢驗(yàn)是技術(shù)方面多商務(wù)也有一部分 兩個前景都不錯,，總的來說船檢的社會認(rèn)可度更高 三、船代公司怎么樣,？不適合,、船代也有很多角色、公司很多女孩,、操作,、調(diào)度、女孩都可以勝任,、但是外勤講真不合適,、7*24H standby， 有時候工作強(qiáng)度很大,、要自己開車,、坐交通艇或拖輪出去外錨地爬引水梯上船、十幾米的梯子,、…有時風(fēng)高浪大,、不分白天黑夜…船何時靠離泊,，外勤就要到位,、、,、除開工作中的難度不說,，就是船代公司也沒有幾家愿意招女外勤的！ 四,、船代外勤有前途嗎,？求做過的說一下，不要復(fù)制粘貼的,，萬分感謝,？前途？除非將來干好了混個船代部門經(jīng)理,，否則,。。,。 ---------- 國企和私企的工資標(biāo)準(zhǔn)不一樣：如果是外代或者外運(yùn)這些國企單位外勤的話,，工資標(biāo)準(zhǔn)相對高一些，一般在4000左右,，私人的話,，要看老板給多少了，3000的也有,。 ----------- 船代外勤如果就指望工資的話,，那肯定沒什么動力了,，最簡單的外快就是多跟船長要點(diǎn)煙，一般聯(lián)檢需要6條或者8條,，可以跟船長要10條或者12條,，能要的多更好。剩下的可以賣給別人,。 現(xiàn)在單航次船舶有清污協(xié)議費(fèi)用,，這個錢一般是和代理平分的 另外，如果船舶供伙食,，或者外籍船員下船找酒吧都可以賺點(diǎn)外快,。 船舶加油的話，找人來加也會給你好處,。 最賺錢的我認(rèn)為是排污油,，首先污油證明的錢和代理平分，其次收污油的人也會給你好處費(fèi),，我們這邊是對分,。 五、船代外勤這個職業(yè)怎么樣,？船代外勤就是駐船外勤,，主要負(fù)責(zé)船舶在港期間的現(xiàn)場代理業(yè)務(wù)工作，充當(dāng)船方與港口,，貨方,，裝卸公司等相關(guān)部門和當(dāng)事人的橋梁。其主要工作內(nèi)容大致可歸結(jié)如下： 1)船舶抵港前： 掌握船舶規(guī)范和船舶動態(tài),，來港任務(wù),，運(yùn)輸合同相關(guān)條款和費(fèi)用分擔(dān)情況，了解船方委托代辦的事項(xiàng),，如加油加水,，上物料，修理,，借支,，換船員等，應(yīng)與船務(wù)調(diào)度保持緊密聯(lián)系,，在其安排和指揮下工作,。 了解備貨情況和靠泊計劃，與有關(guān)方面事先取得聯(lián)系,，做好準(zhǔn)備工作,。 備好船舶進(jìn)出口報關(guān)的聯(lián)檢單證，以便船舶到港后能順利通過聯(lián)檢,。 2)船舶在港期間： 了解船方,，港方和貨方對裝卸作業(yè)的具體要求,，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。 逐日了解船舶裝卸進(jìn)度,，向船方定時匯報,，出現(xiàn)狀況，及時與有關(guān)各方聯(lián)系,，盡快解決問題,。 辦理船方委托的其他事項(xiàng)，保存好各種單據(jù),，并做好記錄,。 3)離港前： 根據(jù)作業(yè)進(jìn)度和計劃，與港方確定船舶出港聯(lián)檢時間,，與船長溝通,，做好開航前準(zhǔn)備工作。 落實(shí)船員是否盡數(shù)回船,，所需燃油淡水物品等是否辦妥,，代辦事項(xiàng)是否完成，相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)是否已由船長大副等簽署完畢,，隨船單證是否備齊,，聯(lián)檢單證是否齊全。 4)離港后： 將業(yè)務(wù)單據(jù)及財務(wù)單據(jù)等送交公司相關(guān)部門存檔結(jié)算,，以便做好清帳手續(xù)和航次結(jié)算,，辦理其他船方交代事宜。 船代外勤大多數(shù)都是事務(wù)性工作,，比較瑣碎，因而很難一一介紹,。外勤在船舶在港期間是蠻辛苦的,，穿梭于船上和碼頭現(xiàn)場，還要幫船東和船員代辦一些雜事,，又要協(xié)調(diào)好船,，港，貨三方的關(guān)系,。累不累關(guān)鍵是看公司代理的船多不多了,，沒有業(yè)務(wù)可做，那就很閑,，要是來船多,，就沒有什么假期可言。工資待遇也因公司而異,，現(xiàn)在船代公司這么多,，差異也很大,，所以不好說。相對來說,，比貨代外勤要好得多,，但是有多大的發(fā)展空間則很難下定論，與很多因素有關(guān),。 六,、為什么不建議做貨代？貨代夾在船公司之間,，就好比外貿(mào)公司,，不好接單 七、瑞航船務(wù)靠譜嗎,？還算是靠譜的,，蕪湖瑞航船務(wù)有限公司成立于2011年04月08日，注冊地位于安徽省蕪湖市東方花園13-01門面房二層,，法定代表人為李忠,。經(jīng)營范圍包括船舶代理服務(wù)，貸物代理服務(wù),，船舶中介服務(wù),；建筑材料、鋼材,、有色金屬,、粉煤灰、石料,、柴油銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動） 八,、上海外輪代理公司怎么樣,？簡介：中國上海外輪代理有限公司（簡稱上海外代）成立于1953年1月1日，隸屬于中國外輪代理有限公司,，是華東地區(qū)歷史最悠久,、規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的船舶代理企業(yè),。 法定代表人：蔣愷 成立時間： 注冊資本：1800萬人民幣 工商注冊號： 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資） 公司地址：上海市黃浦區(qū)中山東一路13號 九,、大家覺得做船舶代理好，還是做船員好,？船舶代理不清楚,，但是船員還是知道一點(diǎn)的，家里有親戚干船員，在長江跑船,。大概一跑就是半個月,，然后貌似是休息一個星期。反正船員是很辛苦的,，而且跑船的日子會很無聊,。 |
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