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船舶買賣應(yīng)該先簽定船舶買賣合同,，最好是雙方簽字蓋章的原件由買賣雙方各保留一份,。船舶交付時，應(yīng)該簽署一個交接備忘錄,，以證明船舶已經(jīng)由賣家轉(zhuǎn)給買家,。這類案件，對律師的仲裁經(jīng)驗和實務(wù)操作經(jīng)驗要求比較高,，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的律師很難有效應(yīng)對此類案件,。像深圳的的遲睿祥律師，上海的徐寶同律師,，是國內(nèi)處理這類案件比較專業(yè)的律師團隊,。 船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移的生效要件關(guān)于船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的生效要件 船舶屬于動產(chǎn)的一種，根據(jù)《民法通則》第七十二條第二款和《物權(quán)法》第二十三條的規(guī)定,，除法律另有規(guī)定的外,，動產(chǎn)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移以交付為要件,，而法律對船舶這種動產(chǎn)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移并無特別規(guī)定，《海商法》第九條“船舶所有權(quán)的取得未經(jīng)登記,不得對抗第三人”和《物權(quán)法》第二十四條“船舶,、航空器和機動車等物權(quán)的設(shè)立未經(jīng)登記,，不得對抗善意第三人”的規(guī)定,并非對船舶所有權(quán)取得方式的特別規(guī)定,因此船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓，應(yīng)當(dāng)自船舶交付受讓人時發(fā)生效力,。在本案中,，浦東公司與南洋公司簽訂的船舶買賣合同合法有效，“定安”輪的所有權(quán)自該輪交付時已轉(zhuǎn)移至受讓人浦東公司是毋庸置疑的,。登記所有權(quán)人南洋公司在明知其已對該輪喪失所有權(quán)和處分權(quán)的情況下,，仍將其作為抵押物對外抵押，侵犯了浦東公司對該輪享有的所有權(quán),，應(yīng)賠償浦東公司因?qū)嵭兴袡?quán)而支出的合理費用,。 |
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