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船舶買賣應(yīng)該先簽定船舶買賣合同,，最好是雙方簽字蓋章的原件由買賣雙方各保留一份。船舶交付時(shí),，應(yīng)該簽署一個(gè)交接備忘錄,，以證明船舶已經(jīng)由賣家轉(zhuǎn)給買家。這類案件,，對(duì)律師的仲裁經(jīng)驗(yàn)和實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)要求比較高,，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的律師很難有效應(yīng)對(duì)此類案件。像深圳的的遲睿祥律師,，上海的徐寶同律師,，是國(guó)內(nèi)處理這類案件比較專業(yè)的律師團(tuán)隊(duì)。 船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移的生效要件關(guān)于船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的生效要件 船舶屬于動(dòng)產(chǎn)的一種,，根據(jù)《民法通則》第七十二條第二款和《物權(quán)法》第二十三條的規(guī)定,，除法律另有規(guī)定的外，動(dòng)產(chǎn)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移以交付為要件,，而法律對(duì)船舶這種動(dòng)產(chǎn)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移并無(wú)特別規(guī)定,，《海商法》第九條“船舶所有權(quán)的取得未經(jīng)登記,不得對(duì)抗第三人”和《物權(quán)法》第二十四條“船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車等物權(quán)的設(shè)立未經(jīng)登記,，不得對(duì)抗善意第三人”的規(guī)定,并非對(duì)船舶所有權(quán)取得方式的特別規(guī)定,因此船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓,，應(yīng)當(dāng)自船舶交付受讓人時(shí)發(fā)生效力。在本案中,，浦東公司與南洋公司簽訂的船舶買賣合同合法有效,，“定安”輪的所有權(quán)自該輪交付時(shí)已轉(zhuǎn)移至受讓人浦東公司是毋庸置疑的。登記所有權(quán)人南洋公司在明知其已對(duì)該輪喪失所有權(quán)和處分權(quán)的情況下,，仍將其作為抵押物對(duì)外抵押,，侵犯了浦東公司對(duì)該輪享有的所有權(quán),，應(yīng)賠償浦東公司因?qū)嵭兴袡?quán)而支出的合理費(fèi)用。 |
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