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一、斷開(kāi)發(fā)電機(jī)進(jìn)線(xiàn)柜前應(yīng)該先關(guān)閉主汽門(mén)嗎,？

斷開(kāi)發(fā)電機(jī)進(jìn)線(xiàn)柜前必須先關(guān)閉主汽門(mén),。

對(duì)于發(fā)電機(jī)在解列停機(jī)前必須先將有功負(fù)荷減到零也就是關(guān)閉主氣門(mén)，即使事故停機(jī)保護(hù)動(dòng)作跳閘也會(huì)同時(shí)發(fā)出關(guān)閉主氣門(mén)的指令,。

因?yàn)?，一旦發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘主氣門(mén)不關(guān)閉汽輪機(jī)就會(huì)超速，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)飛車(chē),。

電力系統(tǒng)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)因汽輪機(jī)超速轉(zhuǎn)子飛出廠(chǎng)房外的惡性事件,。

二、發(fā)電機(jī)急停開(kāi)關(guān)接法,？

把急停開(kāi)關(guān)的常閉點(diǎn)串接在接觸器的控制回路(接觸器線(xiàn)圈)就好了,！按幾臺(tái)按鈕是斷開(kāi)急停的閉點(diǎn),，也就斷開(kāi)了接觸器線(xiàn)圈的回路,，接觸器就停止工作，切斷主回路,！急停開(kāi)關(guān)你用萬(wàn)用表量一下,，不按的時(shí)候如果是通的就是閉點(diǎn)！你的接觸器有L1----L6是主回路,，如果標(biāo)注的有K

1,、K2那么底部?jī)蓚€(gè)接點(diǎn)就是接觸器的線(xiàn)圈，并且你仔細(xì)看他們是有線(xiàn)連進(jìn)內(nèi)部的,，

三,、發(fā)電機(jī)沒(méi)關(guān)閉開(kāi)關(guān)為什么第二天啟動(dòng)不了？

1啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng),，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致,。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移,，即可將啟動(dòng)電路接通,，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

2啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),，也無(wú)其他現(xiàn)象,。這種故障，一是鑰匙,、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路,；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路；三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路,。

3電源總開(kāi)關(guān)一接通,，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線(xiàn)圈錯(cuò)接在了電源接線(xiàn)柱上,；二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線(xiàn)接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng),。

4若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形,；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大,。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng),。

5啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,，汽車(chē)美容并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁,、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損,。

6臨時(shí)停車(chē)每次都能啟動(dòng)，但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下,。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,，其極板、隔板嚴(yán)重老化,，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢,。

7啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響,，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng),。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

四,、發(fā)電機(jī)斷路器自動(dòng)跳閘的處理,？

1.斷路器自動(dòng)跳閘的原因： 1)繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘。如機(jī)組內(nèi)部或外部短路故障引起繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘;發(fā)電機(jī)因失磁或斷水引起失磁保護(hù)和利斷水保護(hù)動(dòng)作跳閘;熱機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障,，由值班員就地緊急跳閘,，或熱力系統(tǒng)故障由熱機(jī)保護(hù)動(dòng)作并聯(lián)動(dòng)斷路器跳閘; 2)工作人員誤碰或誤操作、繼電保護(hù)誤動(dòng)作使斷路器跳閘,。

2.斷路器自動(dòng)跳閘后的現(xiàn)象： 保護(hù)正確動(dòng)作引起的跳閘： 1)喇叭響,，機(jī)組斷路器和滅磁開(kāi)關(guān)的位置指示燈閃光。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí),，發(fā)電機(jī)主斷路器,、滅磁開(kāi)關(guān)、高壓廠(chǎng)用工作分支斷路器在繼電保護(hù)的作用下自動(dòng)跳閘,，各跳閘斷路器的綠燈閃光,。高壓廠(chǎng)用備用分支斷路器被聯(lián)動(dòng)自動(dòng)合閘，備用分支斷路器的紅燈閃光,。 2)發(fā)電機(jī)主斷路器,、高壓廠(chǎng)用工作分支斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)“事故跳閘”光字牌信號(hào)報(bào)警,，有關(guān)保護(hù)動(dòng)作光字牌亮,。 3)發(fā)電機(jī)有關(guān)表計(jì)指示為零。發(fā)電機(jī)事故跳閘后,，其有功功率,、無(wú)功功率、定子電流和電壓,、轉(zhuǎn)子電流和電壓等表計(jì)指示全部到零,。 4)在斷路器跳閘的同時(shí)，其他機(jī)組均有異常信號(hào),，表計(jì)亦有相應(yīng)異常指示,。如發(fā)電機(jī)故障跳閘時(shí)，其他機(jī)組應(yīng)出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷,、過(guò)電流等現(xiàn)象,，并出現(xiàn)表計(jì)指示大幅度上升或擺動(dòng)。 人員誤碰,、保護(hù)誤動(dòng)引起的跳閘： 1)斷路器位置指示燈閃光，滅磁開(kāi)關(guān)仍在合閘位置,。 2)發(fā)電機(jī)定子電壓升高,，機(jī)組轉(zhuǎn)速升高,。 3)在自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器作用下，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓,、電流大幅度下降,。 4)有功功率、無(wú)功功率及其他表計(jì)有相應(yīng)指示,。因廠(chǎng)用分支斷路器未跳閘,，仍帶廠(chǎng)用電負(fù)荷。 5)其他機(jī)組表計(jì)無(wú)故障指示,，無(wú)電氣系統(tǒng)故障現(xiàn)象,。

3.斷路器自動(dòng)跳閘的處理： 當(dāng)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)主斷路器自動(dòng)跳閘時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)表計(jì),、信號(hào)及保護(hù)動(dòng)作情況,，及時(shí)作出處理，并分以下幾種情況,。 保護(hù)正確動(dòng)作的處理： 1)發(fā)電機(jī)主斷路器自動(dòng)跳閘后,，應(yīng)檢查滅磁開(kāi)關(guān)是否已經(jīng)跳閘，若41SD和GSD未跳閘,，應(yīng)立即斷開(kāi),。 2)發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開(kāi)關(guān),、高壓廠(chǎng)用電源工作分支斷路器跳閘后,，應(yīng)檢查高壓廠(chǎng)用電源工作分支切換至備用分支是否成功。若不成功,，應(yīng)手動(dòng)合上備用分支斷路器(若工作分支斷路器未跳閘,，應(yīng)先拉工作分支后合備用分支)，以保證機(jī)組停機(jī)用電的需要,。 3)復(fù)置斷路器控制開(kāi)關(guān)和音響信號(hào),。將自動(dòng)跳閘和自動(dòng)合閘斷路器的控制開(kāi)關(guān)擰至與斷路器的實(shí)際位置相一致的位置，使閃光信號(hào)停止,。按下音響信號(hào)的復(fù)歸按鈕,，使音響停止。 4)停用發(fā)電機(jī)的自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(AvR),。 5)調(diào)節(jié),、監(jiān)視其他無(wú)故障機(jī)組的運(yùn)行工況，維持其正常運(yùn)行,。 6)檢查繼電保護(hù)動(dòng)作情況,，并作出相應(yīng)處理。 發(fā)電機(jī)誤跳閘的處理： 1)發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動(dòng)作跳閘,。斷路器跳閘時(shí),，應(yīng)有繼電保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出,，但機(jī)組和系統(tǒng)無(wú)故障現(xiàn)象，其他電氣設(shè)備也無(wú)不正常信號(hào),，此時(shí),，應(yīng)檢查是什么保護(hù)誤動(dòng)作引起跳閘。如為后備保護(hù)誤動(dòng)作,，在征得調(diào)度同意后,，可將其停用，先將發(fā)電機(jī)并網(wǎng),，然后消除故障;若為機(jī)組主保護(hù)誤動(dòng)作引起跳閘,，應(yīng)查明保護(hù)誤動(dòng)原因。消除誤動(dòng)故障后,，方可重新并網(wǎng),。發(fā)電機(jī)斷路器自動(dòng)跳閘后，檢查發(fā)變組一次系統(tǒng)無(wú)異常,，檢查保護(hù)也無(wú)異常,，經(jīng)廠(chǎng)總工程師及調(diào)度同意，可對(duì)發(fā)電機(jī)手動(dòng)零起升壓,。升壓前,，合上主變壓器中性點(diǎn)接地隔離開(kāi)關(guān)，升壓應(yīng)緩慢,。在升壓過(guò)程中,，應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)表計(jì)指示和定、轉(zhuǎn)子絕緣情況,，升至1.05倍額定電壓時(shí)停留lmin(即耐壓lmin),，然后降至額定電壓，對(duì)發(fā)變組本體及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,。若無(wú)異常,，重新并網(wǎng)運(yùn)行。若升壓過(guò)程中有異常,，應(yīng)立即停機(jī)處理,。 2)人為誤碰、誤操作跳閘,。一般情況下,，此時(shí)滅磁開(kāi)關(guān)仍處于合閘位置，發(fā)電機(jī)各表計(jì)指示為甩負(fù)荷現(xiàn)象,。此時(shí),，應(yīng)將滅磁開(kāi)關(guān)手動(dòng)跳閘，在查明確系人為原因引起跳閘后,，應(yīng)盡快將機(jī)組重新并網(wǎng)運(yùn)行,。