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一,、飛機(jī)泵是什么？

飛機(jī)泵,，是GSE航空設(shè)備 ,，用于飛機(jī)氧氣瓶充氧,潛艇氧艙充氧,等各種需要高壓氧氣環(huán)境，也可由氮?dú)庾鰹閯恿?，用于較為偏遠(yuǎn)場合,。

二、船的空氣艙是什么用途,？

用途是,，第一增加船舶浮性；第二是隔離油艙和淡水艙（或者生活區(qū)）,，以免使淡水污染或者因?yàn)樾孤哆M(jìn)入生活區(qū),。

另外，油輪一般都有隔離空艙,，現(xiàn)在船舶建造的規(guī)范都是以泵艙做隔離空艙的,。一般在造油輪時(shí)，淡水等其他艙和生活區(qū)就是以泵艙做隔離空艙的隔離開的,。

三,、船舶安檢30項(xiàng)目有哪些？

有以下幾點(diǎn)

,， 持有GMDSS證書駕駛員不會操作GMDSS設(shè)備,。

2， VHF/DSC 不能顯示即時(shí)船位,。

3,， 船令廣播故障。

4,， 駕駛室內(nèi)反射羅徑無法看到標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng),。

5， 航向分羅經(jīng)度數(shù)不一致,。

6,， 航行燈電源設(shè)備故障,。

15， 救生筏系固有誤不能自動浮起,。

16,， 救生艇架剎車故障。

17,， 艏樓加強(qiáng)板與肋骨銹蝕,、脫焊。

19,， 引水梯配置或引水員登離裝置不規(guī)范,。

20， 廁所無法沖水,。

21,， 艙室衛(wèi)生設(shè)備狀態(tài)差。

22,， 冰庫內(nèi)求救報(bào)警裝置失效,。

23， 應(yīng)急消防泵出水壓力達(dá)不到規(guī)定的有效射程,。

25,， 應(yīng)急消防泵遙控操作不能正常工作。

28,， 火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)無故被關(guān)閉或煙火探頭無故被拆除,。

29， 通往大艙的大型CO2固定滅火系統(tǒng)管系嚴(yán)重銹蝕,。

30,， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)通往機(jī)艙的總閥常開或閥銹蝕嚴(yán)重扳不動。

31,， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)鋼瓶上缺手動開啟的手柄,。

32， 大型CO2固定滅火系統(tǒng)通往滅火艙室的閥打開后艙室不報(bào)警,。

35,， 主管船員對火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)不會檢查、測試,、復(fù)位,。

36， 駕駛員不會操作大型滅火系統(tǒng),。

37,， 空氣呼吸器氣瓶（含備瓶）壓力不足。

38,， 消防員裝備未按規(guī)范配全,。

41,， 防火門無法關(guān)閉、防火門達(dá)不到防火級別要求,。

42,，未裝置與生活污水產(chǎn)量相適應(yīng)的處理裝置或儲存容器。

43,，應(yīng)急發(fā)電機(jī)不能自動啟動（設(shè)有自動）或其中一種能源不能啟動發(fā)電機(jī)（設(shè)有二種能源）,。

45，應(yīng)急消防泵間照明故障,。

48,，不能出示地近排放含油污水的化驗(yàn)報(bào)告。

49,，未裝置標(biāo)準(zhǔn)排放接頭。

50,，機(jī)艙艙底污油水多,。

51，管弄內(nèi)有油污水,。

52,，機(jī)艙艙底柜測量管自閉閥故障。

53,，船舶不能有效的處理各類突發(fā)事件,，影響到船舶正常工作，造成了一定后果,。

54,，船員違法違紀(jì)，受到刑事或治安處罰,。

55,，船舶監(jiān)控不力，發(fā)生偷渡事件,。

56,，違反外事紀(jì)律管理規(guī)定，發(fā)生船員出走事件,。

57,，違反SMS酒精管理規(guī)定，船員酗酒滋事,。

安全檢查滯留項(xiàng)目

1,， GMDSS MF/HF 無線電設(shè)備不工作。

2,， 無線電設(shè)備不符合GMDSS要求,。

3,， 電臺設(shè)備的電源供應(yīng)系統(tǒng)未提供兩種電源。

4,， INM-C站或EPIRB 故障,。

5， 無線電天線折斷,。

6,， GMDSS持證人員不會演示操作海上無線。

7,， 雷達(dá)應(yīng)答器故障,。

8， 下航次海圖無改正到最新,。

15,， 機(jī)動救生艇或救助艇舵不能轉(zhuǎn)動。

17,， 錨鏈有裂縫或蝕耗超過極度限,。

18， 肉,、菜庫冷凍機(jī)不工作,，不能有效制冷藏。

24,， 固定滅火系統(tǒng)配備的滅火劑不符合被保護(hù)區(qū)的滅火要求,。

25， 配備的固定滅火系統(tǒng)滅火劑失效或不能出示有效證明,。

26,， 甲板兩面?zhèn)鹊娘L(fēng)雨密封筒內(nèi)未按規(guī)定放置防火控制圖。

27,， 未按規(guī)范設(shè)置手動火災(zāi)報(bào)警按鈕或手動報(bào)警按鈕不能報(bào)警,。

28， 機(jī)艙及煙囪防火擋板不能關(guān)閉,。

29,， 機(jī)艙通風(fēng)筒不能關(guān)閉。

30,， 應(yīng)急電源電池失效,。

31， 應(yīng)急發(fā)電機(jī)故障,。

32,， 船舶領(lǐng)導(dǎo)班嚴(yán)重不團(tuán)結(jié)，無法維持船舶正常工作的有序開展。

安全檢查持別扣分項(xiàng)目

1,， 船舶入級證書,、法定證書等遺失。

2,， 未按 SOLAS 公約或 MARPOL 修正案要求配備設(shè)備器材的,。

3， 應(yīng)急演習(xí)不合格（超過時(shí)限值或演習(xí)未成功）

4,， 檢查組上船檢查時(shí),，發(fā)現(xiàn)船舶值班船員沒有認(rèn)真履行值班職責(zé)，或未按夫定留船的,。

5,， 檢查缺陷項(xiàng)目超過15項(xiàng)/艘。

6,， 船舶接受內(nèi),、外部檢查的缺陷未按要求整改的。

7,， 油輪違章吸煙,。

8， 船舶違章使用明火,。

9， 船舶拒絕接受檢查,。