一,、漁船用什么柴油機(jī)對柴油性能要求? 急急急200馬力的應(yīng)該算小型柴油機(jī),,一般小車用輕柴油,,用0號就可以了,如果在舟山或以南打漁的話,,冬天也可以用0號油,,機(jī)油看你的車是不是強(qiáng)載機(jī),是的就用cd級,,不是就用cc級的,,一般船用柴油的閃點都要求在65°c以上,0號油的密度在0.86 二,、中小型船用柴油機(jī)有幾個馬力種類柴油機(jī)的功率范圍很大,,從幾個馬力到幾萬馬力都有,所以在造船的時候根據(jù)所造船舶的裝載量,,航區(qū),,要求航速,操縱力等方面來綜合考慮的,,一般造船配機(jī)有一個原則,,海船是1噸配1匹馬力,,內(nèi)河拖輪是拖帶4噸配1個馬力,不過在長江上游是1個噸位配4個馬力,,因為水流急,,你講的中小型船舶應(yīng)該是指海船1萬噸以下的,也就配個幾千馬力吧,,內(nèi)河船有個3000馬力已經(jīng)是大型船了,。 馬力種類從幾個馬力到幾萬馬力都有,根據(jù)你的需要到各大柴油機(jī)廠去訂就可以了,。 三,、船舶柴油機(jī)大概分幾種?分別是那些船舶柴油機(jī)的分類按不同的方式可分為不同的種類: 一,,按工作循環(huán)分類:分為四沖程和二沖程柴油機(jī)兩類,。 二,按進(jìn)氣方式分類:分為非增壓柴油機(jī)(自然吸氣)和增壓柴油機(jī),。 其中增壓柴油機(jī)又可分為:低,、中、高,、超高增壓四級,。 三,按曲軸轉(zhuǎn)速以及活塞平均速度分類:分為低速(n≤300RPM),、中速(300<n≤1000RPM),、高速(n>1000RPM)柴油機(jī)。 四,,按結(jié)構(gòu)特點分類:分為筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī),。或者分為直列式柴油機(jī)和V形柴油機(jī),。 五,,按旋轉(zhuǎn)方向分類:分為左旋柴油機(jī)和右旋柴油機(jī)?;蛘叻譃榭傻罐D(zhuǎn)和不可倒轉(zhuǎn)柴油機(jī),。 六,按行程缸徑比(S/D)分類:分為短行程,,長行程和超長行程柴油機(jī)三類。 柴油機(jī)的分類大概就這些,,工作或者學(xué)習(xí)中,,按需分之。希望對你有所幫助,! 四,、船用柴油機(jī)基礎(chǔ)知識船柴油機(jī)的工作原理 船用柴油機(jī)是一種船舶上用的柴油機(jī)。其工作原理如下: 一股新鮮空氣被抽進(jìn)或泵進(jìn)發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi),然后被運動的活塞壓縮到很高的壓力,。當(dāng)空氣被壓縮時,,其溫度升高以致它能點燃噴射進(jìn)汽缸的細(xì)霧狀燃油。燃油的燃燒給充進(jìn)的空氣增加更多的熱量,,引起膨脹并迫使發(fā)電機(jī)活塞對曲軸做功,,曲軸依次地通過其他軸來驅(qū)動傳船舶的螺旋槳。 兩次燃油噴射之間的運行稱為一個工作循環(huán),。在四沖程柴油發(fā)動機(jī)中,,這個循環(huán)需要由活塞四個不同的沖程來完成,即吸氣,、壓縮,、膨脹和排氣。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來,,四沖程發(fā)動機(jī)就變成了兩沖程發(fā)電機(jī),。 二沖程循環(huán)開始于活塞從其沖程的底部(既下止點)上升,此時汽缸邊上進(jìn)氣口處于打開狀態(tài),。此時,,排氣閥也打開,新鮮空氣充入汽缸,,把上一沖程殘留的廢氣通過打開的排氣閥吹出去,。閥吹出去。 當(dāng)活塞向上運行到其行程上午大約五分之一時,,它就關(guān)閉進(jìn)氣口,,同時排氣閥也關(guān)閉,所以溫度和壓力都上升到很高的值,。 當(dāng)活塞到達(dá)其沖程的頂部(即上止點)時,,燃油閥把細(xì)霧狀的燃油噴射到汽缸內(nèi)的高溫空氣中,燃油立即燃燒,,熱量使壓力很快上升,。這樣,膨脹的燃?xì)馄仁够钊谧龉_程中向下移動,。 當(dāng)活塞向下移動到行程的一半過一點的地方,,排氣閥打開,高溫的燃?xì)庥捎谄渥陨淼膲毫﹂_始通過排氣閥向外流出,,該壓力受助于通過進(jìn)氣口進(jìn)入的新鮮空氣,。進(jìn)氣口是隨著活塞的進(jìn)一步下行而打開的。然后,,另一循環(huán)又開始了,。 在二沖程發(fā)動機(jī)里,,曲軸轉(zhuǎn)一圈做一次做功沖程,而四沖程發(fā)動機(jī),,需要曲軸轉(zhuǎn)二圈才做一次做功沖程,,這就是為什么二沖程發(fā)動機(jī)在相同的尺寸下能夠做大約兩倍于四沖程發(fā)動機(jī)所做功的原因。在當(dāng)前實際使用中,,具有相同缸徑和相同轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī),,二沖程發(fā)動機(jī)輸出的功率比四沖程發(fā)動機(jī)高出大約百分之八十。這種發(fā)動機(jī)功率的增加,,使得二沖程發(fā)電機(jī)作為大型船舶主機(jī)而得到廣泛地應(yīng)用,。 |
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