一、船舶小修和塢修區(qū)別,?
船舶小修只是針對(duì)船上的某些設(shè)備進(jìn)行維修,,時(shí)間很短,一般就是一兩天的時(shí)候就能完成,。塢修工程就大了,,要么就是船體有損傷,要進(jìn)塢修補(bǔ),,要么就是船舶證書(shū)到期,,一定要進(jìn)塢,進(jìn)行船殼除銹,,噴漆,,換取新的證書(shū)。一般塢修都要一個(gè)月左右的時(shí)間,。
船舶小修:是按規(guī)定周期有計(jì)劃地結(jié)合定期檢驗(yàn)進(jìn)行的廠修工程,。
塢修是指船舶上船塢或者是船排對(duì)船舶水下部分進(jìn)行檢查及修理。
船舶小修一般與船舶塢修合并進(jìn)行,。
二,、中國(guó)的汽車企業(yè)為什么不合并?
合并對(duì)于中國(guó)汽車公司來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的利益可圖,。
三,、在中國(guó),電視可能和網(wǎng)絡(luò)合并嗎,?
不可能.在美國(guó)資本的結(jié)構(gòu)早已趨于合理,合并是資本在避開(kāi)反壟斷法限制前提下尋求更高回報(bào)的出路.而在中國(guó),資本的結(jié)構(gòu)并不合理,主要資本由國(guó)家掌握,雖然國(guó)家是迫不得已,但也暫時(shí)無(wú)可奈何.因此要避免不必要的合并.因?yàn)檫@種合并會(huì)造成更高程度的政府壟斷,政府可不愿意這樣(政府的主管官員可能愿意這樣).這個(gè)話題可能需要大篇幅的論說(shuō)去闡述.找機(jī)會(huì)再說(shuō)吧.反正不會(huì)合并.
已經(jīng)作到啦!
沒(méi)有做不到,,只有想不到,。
萬(wàn)事皆有可能!
四,、機(jī)械工業(yè)部職責(zé)劃到哪個(gè)部門
中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部,,原國(guó)家部委機(jī)構(gòu)。1952年開(kāi)始組建,,前后共計(jì)分有7個(gè)部,。1982年,各機(jī)械工業(yè)部紛紛改名改制,,一機(jī)部改為機(jī)械工業(yè)部,、五機(jī)部改為兵器工業(yè)部,。1986年機(jī)械工業(yè)部和兵器工業(yè)部(中華人民共和國(guó)兵器工業(yè)部)合并為國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì),1993年又成立新的機(jī)械工業(yè)部,,1998年撤銷,。
1982年,各機(jī)械工業(yè)部紛紛改名改制:
一機(jī)部改為機(jī)械工業(yè)部
二機(jī)部改為核工業(yè)部
三機(jī)部改為航空工業(yè)部
四機(jī)部改為電子工業(yè)部
五機(jī)部改為兵器工業(yè)部
六機(jī)部改為中國(guó)船舶工業(yè)總公司
七機(jī)部改為航天工業(yè)部
一機(jī)部(機(jī)械工業(yè)部)主管民用機(jī)械,、電信,、機(jī)電、船舶,、 農(nóng)用機(jī)械,、儀器儀表、配套機(jī)械等,。
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