一、請(qǐng)教一個(gè)問題：關(guān)于船舶,，航空器,，汽車的動(dòng)產(chǎn)變動(dòng)動(dòng)產(chǎn)交付生效，但對(duì)船舶,、航空器,、汽車則實(shí)行登記制度。即登記才生效 二,、海運(yùn)中l(wèi)og-bulk carrier什么意思原木/散貨船 可裝原木log,，也可裝bulk cargo散裝貨 三、幾幾年十二月五日我國(guó)自主研發(fā)的全球首艘智能號(hào)大致正式交付,？2017年12月5日,，由我國(guó)研制的全球第一艘智能船舶“大智號(hào)”在上海正式交付使用，總長(zhǎng)179米,、船寬32米,、深15米,，載重量3.88萬(wàn)噸,，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)(現(xiàn)與中船重工重組為中國(guó)船舶集團(tuán))研制，交付招商局集團(tuán)投入使用。 四,、船舶,、航空器、機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是否需要“交付”,？如果你在不知情的情況下購(gòu)買了有物權(quán)爭(zhēng)議的船舶,、航空器和機(jī)動(dòng)車等物品，但未作登記,。 該物品涉及的責(zé)任,，仍然可以追究原所有權(quán)人的責(zé)任，而不必需追究你的責(zé)任,。 善意第三人,，通常指的是無(wú)權(quán)處分他人動(dòng)產(chǎn)或不動(dòng)產(chǎn)的占有人，將動(dòng)產(chǎn)或不動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給第三人,，如果第三人在取得該動(dòng)產(chǎn)或不動(dòng)產(chǎn)時(shí)不知情,，出于善意，就可以依法取得對(duì)該動(dòng)產(chǎn)或不動(dòng)產(chǎn)的所有權(quán),，第三人在取得動(dòng)產(chǎn)或不動(dòng)產(chǎn)的所有權(quán)以后,，原所有人不得要求第三人返還財(cái)產(chǎn)，而只能請(qǐng)求占有人賠償損失,。 善意第三人就是沒有過(guò)錯(cuò)的第三人,。最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中華人民共和國(guó)民法通則〉若干問題的意見（試行）》第89條指出：“第三人善意、有償取得該財(cái)產(chǎn)的,，應(yīng)當(dāng)維護(hù)第三人的合法權(quán)益,。第一，就法律性質(zhì)而言,，物權(quán)具有排他性,，其效力恒優(yōu)先于債務(wù)人之一般債權(quán)，這是民法上的基本規(guī)則,，動(dòng)產(chǎn)抵押權(quán)既屬物權(quán),，理應(yīng)優(yōu)先于債務(wù)人之一般債權(quán)人，登記與否不能影響其物權(quán)優(yōu)先效力,。 第二,，就交易安全而言，一般債權(quán)人借與金錢系信賴債務(wù)人之清償能力,，故應(yīng)承擔(dān)不獲清償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),，否則其為避免不測(cè)之害，自應(yīng)設(shè)定擔(dān)保物權(quán),。 而且一般債權(quán)人與動(dòng)產(chǎn)抵押標(biāo)的物并無(wú)法律上的直接聯(lián)系,，不能承認(rèn)其具有對(duì)抗動(dòng)產(chǎn)抵押的效力,。 關(guān)于第三人善意的判斷。本條所稱的第三人“善意”,，指的是主觀上不知情,，即根本不知道動(dòng)產(chǎn)抵押權(quán)的存在，而不能解釋為“善意無(wú)過(guò)失”,。 否則如果要求第三人“善意無(wú)過(guò)失”,，無(wú)異于要求所有參加動(dòng)產(chǎn)交易的人，均須注意該動(dòng)產(chǎn)是否已經(jīng)有擔(dān)保權(quán)的存在,，則顯然不利于動(dòng)產(chǎn)的迅速流轉(zhuǎn)和市場(chǎng)交易的安全,，對(duì)第三人過(guò)于苛刻。 因此,，只要第三人不知有動(dòng)產(chǎn)抵押權(quán)的存在,，即為“善意”。 |
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