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國家領(lǐng)海:

（1）領(lǐng)海寬度為12海里,。此項規(guī)定適用于中國一切領(lǐng)土,，包括中國大陸及其沿海島嶼，臺灣及其包括釣魚島在內(nèi)的附屬各島,、澎湖列島、東沙群島,、中沙群島,、西沙群島、南沙群島以及其他一切屬于中國的島嶼,；

（2）中國對領(lǐng)海的主權(quán)及于領(lǐng)海上空,、領(lǐng)海的海床和底土,；

（3）中國領(lǐng)海基線采用直線基線劃定,，由各相鄰其點之間的線組成,；

（4）外國非軍用船舶，享有依法無害通過中國領(lǐng)海的權(quán)利,，外國軍用船舶進入中國領(lǐng)海,，須經(jīng)中國政府批準；

（5）外國潛水艇和其他潛水器通過中國領(lǐng)海,，必須在海面航行,，并展示其旗幟；

（6）外國船舶通過中國領(lǐng)海,，必須遵守中國法律,、法規(guī)，不得損害中國的和平,、安全和良好秩序,；

（7）外國核動力船舶和載運有毒物質(zhì)或者其他危險物質(zhì)的船舶通過中國領(lǐng)海，必須持有有關(guān)證件,，并采取特別預(yù)防措施,；

（8）中國政府有權(quán)采取一切必要措施，以防止和制止對領(lǐng)海的非無害通過,；

（9）外國船舶違反中國法律,、法規(guī)的，由中國有關(guān)機關(guān)依法處理,；

（10）為維護航行安全和其他特殊需要,，中國政府可以要求通過中國領(lǐng)海的外國船舶使用指定的航道或者依照規(guī)定的分道航行制航行；

（11）外國軍用船舶或者用于非商業(yè)目的的外國政府船舶在通過中國領(lǐng)海時,，違反中國法律,、法規(guī)的，中國有關(guān)主管機關(guān)有權(quán)令其立即離開領(lǐng)海,，對所造成的損失或損害,，船舶國應(yīng)負國際責(zé)任；

（12）任何國際組織,、外國組織或個人,，在中國領(lǐng)海內(nèi)進行科學(xué)研究、海洋作業(yè)等活動,，須經(jīng)中國政府或者其有關(guān)主管部門批準,，遵守中國法律和法規(guī)。違反上述規(guī)定，非法進入中國領(lǐng)海進行科學(xué)研究,、海洋作業(yè)活動的,，由中國有關(guān)機關(guān)依法處理；

（13）外國航空器只有根據(jù)該國政府與中國政府簽訂的協(xié)定,、協(xié)議,、或者經(jīng)中國政府或者其授權(quán)的機關(guān)批準或者接受，方可進入中國領(lǐng)海上空,；

（14）中國有關(guān)主管機關(guān)有充分理由認為外國船舶有違反中國法律,、法規(guī)時，可以對該外國船舶行使緊追權(quán),。

國家領(lǐng)空

國家對其領(lǐng)空行使主權(quán),，并不妨礙國際航空事業(yè)的發(fā)展。1944年12月7日在芝加哥締結(jié)的《國際民用航空公約》代替了《巴黎航空公約》,，對國際民航活動制定了一系列原則和規(guī)定,。

公約首先規(guī)定，凡用于軍事,、海關(guān)和公安的航空器為國家航空器,，以區(qū)別于民用航空器。國家航空器只有經(jīng)特別協(xié)定或許可,，才能飛越或降落于另一締約國的領(lǐng)土,。

至于民用航空器則分為“不從事定期國際航空業(yè)務(wù)”和“從事定期國際航空業(yè)務(wù)”兩種。前者在遵守本公約的條件下,，有權(quán)飛越其他締約國領(lǐng)土,，而不須事先取得許可，并有權(quán)作非業(yè)務(wù)性停留（如加油或修理）,，但被飛越國家有權(quán)令其降落,。這類航空器如為了取酬或出租，也有裝卸客,、貨,、郵件的特權(quán)，但裝卸地所在國有權(quán)規(guī)定有關(guān)的條件或限制,。

至于定期航空業(yè)務(wù)則須經(jīng)特許,，方可在另一國領(lǐng)土上空作業(yè)務(wù)飛行。這種特許一般采取雙邊協(xié)定形式,，以規(guī)定業(yè)務(wù)權(quán)利,、飛行航線、航班運量（航班次數(shù)乘以航空器的運載量）,、批準運價的手續(xù)等,。通常一個國家內(nèi)各點之間從事運輸業(yè)務(wù)的權(quán)利,，保留給本國的航空企業(yè)。

締約國出于軍事需要或安全理由,，得設(shè)立禁區(qū)，禁止其他國家的飛機飛越,。無人駕駛的航空器,，不經(jīng)特別許可，不得飛入他國領(lǐng)空,。締約國在發(fā)生戰(zhàn)爭或宣布緊急狀態(tài)時,，可自由決定不許外國航空器飛入其領(lǐng)空。

公約還規(guī)定,，航空器應(yīng)具有其登記國的國籍,；從事國際航行的航空器必須有一個國籍，如在一個以上國家登記,，則屬無效,。締約國航空器在通過或降落在另一締約國機場時，應(yīng)遵守地面國家有關(guān)飛行,、入境,、放行、移民,、護照,、海關(guān)、衛(wèi)生,、安全等規(guī)章,。對各締約國航空器應(yīng)平等待遇，不因其國籍不同,，而有差別,。