一,、船舶橫搖周期？正常頻率是波浪自身波速v和波長λ的比,當(dāng)船舶航行時候,波浪速度與船舶航行速度會產(chǎn)生一個相對速度（以船為坐標(biāo)系所得的速度）,用這個相對速度u和波長λ比得到的就是遭遇頻率,遭遇頻率的倒數(shù)就是遭遇周期. 具體的物理意義就是在船上測得的頻率和周期. 二,、船舶手提滅火器檢驗周期,？1、?提式和推車式1211滅?器,、?提式和推車式?粉滅?器,，以及?提式和推車式?氧化碳滅?器期滿五年，以后每隔?年,，必須進(jìn)??壓試驗等檢查,。 2、?提式和推車式機(jī)械泡沫滅?器,、?提式清?滅?器期滿三年,，以后每隔?年，必須進(jìn)??壓試驗檢查,。 3,、?提式和推車式化學(xué)泡沫滅?器,、?提式酸堿滅?器期滿?年，以后每隔?年,，必須進(jìn)??壓試驗檢查,。 新的5年后，每兩年檢驗一次,，第十年報廢,。檢驗周期 5 2 2 1。實際使用的話,，建議直接買新的,，這和算比較省錢。而且退下來的,，平時能拿著練練手 三,、航運周期的定義定義：船舶完成一次航運任務(wù)的周期。是指船舶裝貨或載客時開始,，至抵達(dá)最終目的港卸貨或下客完畢,。 四、修船市場周期一般有什么指標(biāo)嗎/呵呵 為什么人家總說造船的冬天 沒人關(guān)注修船啊 五,、大家談?wù)勔粋€船員走國際線的,，比較合理的工作周期應(yīng)該是多久？根據(jù)個人認(rèn)為吧,，還是6-9月的時間比較合適的,，前2-3個月為適應(yīng)期，對各種事物是新鮮的,，中間2-3個月成熟期了,，對工作得心應(yīng)手了，當(dāng)然不會感到寂寞了,，后面的2-3個月就根據(jù)個人情況了,，可以干可以不干了，家庭條件好點的少干點,，不好的就多干點,，心理狀況好點的可以多干點了，根據(jù)實際情況而定吧 六,、為什么航運周期正在變得越來越短不知道所問的航運是空運還是海運 我們做海運的默認(rèn)把海運叫做航運 航速越來越快肯定不是真的 目前航運市場極度低迷,，所有船公司都以經(jīng)濟(jì)航速在開船，沒有人在拼速度 倒是船舶數(shù)量在增加,，網(wǎng)絡(luò)布局設(shè)計越來越科學(xué)，覆蓋面越來越廣,，支線船舶也在增加,，所以縮短了整個運輸周期 |
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