一,、2018年老舊船舶報(bào)廢還有補(bǔ)貼政策嗎是有的。 自2013年《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新實(shí)施方案》(簡稱“老舊船舶提前報(bào)廢更新政策”)實(shí)施以來,,調(diào)動(dòng)了船公司調(diào)整船隊(duì)結(jié)構(gòu)的積極性,,推動(dòng)了船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。 在拆解船舶的基礎(chǔ)上,,船舶所有人完成船舶建造后申請補(bǔ)助資金的,,應(yīng)當(dāng)向其所在地市級交通運(yùn)輸主管部門提交下列材料: 1、《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新補(bǔ)助資金申請表》(附表4),。 2,、水路運(yùn)輸許可證、工商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件,。 3,、對應(yīng)拆解船舶的《船舶拆解完工報(bào)告書》復(fù)印件。 4,、與船舶制造企業(yè)簽訂的船舶建造合同,、新建船舶的船舶所有權(quán)登記證書、入級證書的原件及復(fù)印件,。 5,、中國船級社出具的符合國際新規(guī)范、新公約和新標(biāo)準(zhǔn)要求的證明文件,。 6,、在船舶拆解后已經(jīng)領(lǐng)取了50%補(bǔ)助資金的,提供領(lǐng)取50%補(bǔ)助資金的證明,;船舶拆解后未領(lǐng)取補(bǔ)助資金,、新建船舶后一次性領(lǐng)取全部資金的,。 擴(kuò)展資料: 船舶所有人在完成老舊運(yùn)輸船舶或單殼油輪拆解后新船建造的,可以一次性申請全部補(bǔ)助資金,,也可以分兩次申請各50%的補(bǔ)助資金,。 拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶總噸小于拆解船舶總噸的,只能申請50%補(bǔ)助資金,。共有船舶補(bǔ)助資金的申請人和補(bǔ)助資金的分配方式,,由船舶共有人協(xié)商確定。 市級交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同拆船企業(yè)所在海事管理機(jī)構(gòu),、中國船級社各指派1-2名工作人員到拆船現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督,,查驗(yàn)并核銷相關(guān)證書,對實(shí)船進(jìn)行驗(yàn)證,,拍攝照片,。船舶所有人按規(guī)定辦理相關(guān)船舶注銷手續(xù)。 參考資料來源:中央人民政府-“老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢更新補(bǔ)助資金管理辦法”印發(fā) 參考資料來源:中國交通新聞網(wǎng)-老舊船舶提前報(bào)廢更新政策再延長三年 參考資料來源:百度百科-船舶報(bào)廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法 二,、海運(yùn)政策與航運(yùn)政策有什么區(qū)別?海運(yùn)政策是針對船舶的海運(yùn) 航運(yùn)政策是針對海運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的 三,、2021年三無船舶政策法律分析:一,、凡未履行審批手續(xù),非法建造,、改裝的船舶,,由公安、邊境管理,、海關(guān),、海警、市場監(jiān)督等部門依法予以沒收,。二,、海事和漁政部門要在各自的職責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)一步加強(qiáng)對船舶進(jìn)出港的簽證管理,加強(qiáng)對水上生產(chǎn),、航行,、治安秩序的管理。三,、公安,、邊境管理、海關(guān),、海警等部門結(jié)合海域及河道緝私工作,,取締“三無”船舶,對水上航行,、停泊的“三無”船舶,,一經(jīng)查獲,,一律沒收,依法拆解,。對拒絕,、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的,由公安機(jī)關(guān)依法處理。 法律依據(jù):《交通部,、農(nóng)業(yè)部,、公安部、國家工商局,、海關(guān)總署關(guān)于清理,、取締“三無”船舶的通告》 第一條 凡未履行審批手續(xù),非法建造,、改裝的船舶,,由公安、漁政漁監(jiān)和港監(jiān)部門等港口,、海上執(zhí)法部門予以沒收,;對未履行審批手續(xù)擅自建造、改裝船舶的造船廠,,由工商行政管理機(jī)關(guān)處船價(jià)2倍以下的罰款,,情節(jié)嚴(yán)重的,可依法吊銷其營業(yè)執(zhí)照,;未經(jīng)核準(zhǔn)登記注冊非法建造,、改裝船舶的廠、點(diǎn),,由工商行政管理機(jī)關(guān)依法予以取締,,并沒收銷貨款和非法建造、改裝的船舶,。 第二條 港監(jiān)和漁政漁監(jiān)部門要在各自的職責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)一步加強(qiáng)對船舶進(jìn)出港的簽證管理,。對停靠在港口的“三無”船舶,,港監(jiān)和漁政漁監(jiān)部門應(yīng)禁止其離港,,予以沒收,并可對船主處以船價(jià)2倍以下的罰款,。 第三條 漁政漁監(jiān)和港監(jiān)部門應(yīng)加強(qiáng)對海上生產(chǎn),、航行、治安秩序的管理,,海關(guān),、公安邊防部門應(yīng)結(jié)合海上緝私工作,取締“三無”船舶,,對海上航行,、停泊的“三無”船舶,,一經(jīng)查獲,一律沒收,,并可對船主處船價(jià)2倍以下的罰款,。 |
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