一,、船舶電氣設(shè)備對工作接地的要求有哪些?應(yīng)該是要求等電位連接可靠吧，我以前和一個船工談?wù)撨^這個,，他意思好像大海對于船 相當(dāng)于大地對于人一樣... 779737138有具體可以問問這個人,，他是我認(rèn)識的一個在船上和電有關(guān)工作的人，就是不太好聯(lián)系... 不過有其他什么可以追問... 二,、初級船舶水手證可以上船工作嗎?水手證分乙類與丙類的兩種,，乙類是無限航區(qū)，丙類是沿海航區(qū)你說的初級是什么 三,、求船舶發(fā)電機(jī)的組成和工作原理??組成：主配電板,、ACB合閘、起動電池,、充放電板 工作原理： 首先主配電板失電,因而到應(yīng)急配電板沒電,應(yīng)急配電板欠壓繼電器動作,發(fā)電機(jī)起動,建立起電壓后,應(yīng)急發(fā)電機(jī)的ACB合閘,給各應(yīng)急回路供電,。而當(dāng)主發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常起動后,主發(fā)電機(jī)ACB自動或手動合閘,應(yīng)急配電板感應(yīng)電壓信號使應(yīng)急發(fā)電機(jī)ACB分閘,之后延時自動停機(jī)。 ?? 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的工作和控制原理與主發(fā)電機(jī)相似,。如報警方面,，有應(yīng)急發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)一樣有超速停機(jī)，但柴油機(jī)滑油低壓和冷卻水高溫只報警不停機(jī),；起動至少要有兩種能源,，通常是電動和液壓或彈簧的手動起動；燃燒用柴油（為了節(jié)約成本,，主發(fā)電機(jī)常常用重柴油）,，柴油柜設(shè)高位報警，為了防止柴油溢出危害上建區(qū)的安全,，還常常設(shè)高高位報警,；因為通常是電動起動，還要配專用的起動電池和充放電板；為保證船舶正常工作狀態(tài)下在機(jī)艙能監(jiān)測到應(yīng)急發(fā)電機(jī)的狀態(tài),，在機(jī)艙主配電板設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的運行指示,；應(yīng)急發(fā)電機(jī)的靜態(tài)調(diào)整率為3%，而主發(fā)電機(jī)是2,。 ??5%,；應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常要求一次能帶上所有應(yīng)急負(fù)載，最多不超過兩次,，而主發(fā)電機(jī)根據(jù)缸徑的不同最多可以是三次,；有些船級社要求應(yīng)急發(fā)電機(jī)過載時不能分閘只能報警，而主發(fā)電機(jī)是可以優(yōu)先脫扣和分閘的,。至于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的具體工作原理和線路因廠家不同而有所不同,，請參照實際廠家的線路圖。 ?? 步驟：主電源停------主電源開關(guān)分閘------備用發(fā)電機(jī)啟動-----穩(wěn)定后發(fā)電開關(guān)合閘供電（建議30秒）,。 ?? 主電源來電------60秒（建議時間長點,，以便主電源穩(wěn)定）后分閘備用發(fā)電機(jī)電源合閘主電源------ 備用發(fā)電機(jī)（120秒，空載冷卻時間）后停止 其原理是這樣,，但各設(shè)計人員的思路不同,。 |
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