一,、提高船舶穩(wěn)性的措施有哪些,？在船舶設(shè)計(jì)中改善穩(wěn)性的措施有：①合理調(diào)整B（或B/T）、水線面系數(shù),、重心高度,，適當(dāng)控制初穩(wěn)性高度,。 ②盡可能降低，增大D/T（或F/T）,，采用大的舷弧和外飄的橫剖線,，控制好靜穩(wěn)性曲線的形狀特征。
③注意液艙數(shù)量及大小的布置,，盡量減少自由液面對初穩(wěn)性和穩(wěn)性曲線的影響,。 ④增大橫搖阻尼（如設(shè)置舟比龍骨，減小舟比部半徑等）,，減小橫搖角,。 ⑤減小橫傾力矩（如：控制好上層建筑的布置，減小受風(fēng)面積及風(fēng)壓中心的高度,；限制旅客橫向活動(dòng)范圍,；降低拖鉤位置；防止貨物橫向移動(dòng)等）,。 阻力方法包括：船型優(yōu)化,，增加長寬比，減小方形系數(shù)等 提高穩(wěn)性：降低重心,，增加船寬,，減少風(fēng)壓傾斜力矩，提高干舷等 這個(gè)問題問得其實(shí)比較籠統(tǒng),。 二,、船舶防碰撞導(dǎo)航預(yù)警系統(tǒng)(SCNAS)是否已經(jīng)得到實(shí)際應(yīng)用？大型船舶大多有,，小型的難說,。軍用艦艇一般都會(huì)裝備 目前是沒有的 三、船舶橫搖,、縱搖,、垂搖的英語用法是？我是學(xué)航海的,，據(jù)我所知船體運(yùn)動(dòng)可以分解成6種運(yùn)動(dòng),。圍繞縱軸，橫搖：rolling圍繞橫軸,，縱搖：pithcing圍繞垂軸,，艏搖：yawing（船頭圍繞垂軸，左右搖擺）搖跟蕩還一樣,，蕩是沿著軸向來回晃動(dòng)，而是左右搖動(dòng)：圍繞縱軸,，縱蕩：surging圍繞橫軸,，橫蕩：swaying圍繞垂軸,，垂蕩：heaving希望對你有幫助。 |
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