1. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3177-94是最終版本嗎一、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)水農(nóng)業(yè)示范區(qū),；加強(qiáng)耕地質(zhì)量保護(hù)與提升,，開展農(nóng)田水利基本建設(shè)，推進(jìn)旱澇保收,、高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè),。 二,、推行耕地輪作休耕制度，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,、綜合治理,、輪作為主、休耕為輔,，集成一批保護(hù)與治理并重的技術(shù)模式,。 三、加快發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè),，統(tǒng)籌推進(jìn)工程節(jié)水,、品種節(jié)水、農(nóng)藝節(jié)水,、管理節(jié)水,、治污節(jié)水，調(diào)整優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),，調(diào)減耗水量大的作物,，擴(kuò)種耗水量小的作物，大力發(fā)展雨養(yǎng)農(nóng)業(yè),。 四,、加強(qiáng)水生野生動(dòng)植物棲息地和水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)建設(shè)，建立長江流域重點(diǎn)水域禁捕補(bǔ)償制度,，加快推進(jìn)長江流域水生生物保護(hù)區(qū)全面禁捕,，加強(qiáng)珍稀瀕危物種保護(hù)，實(shí)施長江江豚,、中華白海豚,、中華鱘等旗艦物種拯救行動(dòng)計(jì)劃，全力抓好以長江為重點(diǎn)的水生生物保護(hù)行動(dòng),。 五,、大力實(shí)施增殖放流，加強(qiáng)海洋牧場(chǎng)建設(shè),，完善休漁禁漁制度,，在松花江、遼河,、海河流域建立禁漁期制度,，實(shí)施海洋漁業(yè)資源總量管理制度和海洋漁船“雙控”制度，加強(qiáng)幼魚保護(hù),，持續(xù)開展違規(guī)漁具清理整治,，嚴(yán)厲打擊涉漁“三無”船舶。加強(qiáng)種質(zhì)資源收集與保護(hù),，防范外來生物入侵 2. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):船舶涂裝膜厚檢測(cè)要求打磨焊縫時(shí)增強(qiáng)高不可磨平,，增強(qiáng)高為2-3mm,，如果鋼板缺陷打磨，d≤0.07t有較深的麻點(diǎn),、或結(jié)疤,、剝落痕跡，氣孔須將缺陷磨平,，d----缺陷深度mm t----鋼板厚度mm ,。而結(jié)構(gòu)中如自由邊的打磨為方便涂裝通常打磨標(biāo)準(zhǔn)為R2. 希望對(duì)你有用 3. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄1、船舶的不動(dòng)產(chǎn)性：從民法原理來看,，船舶是可以移動(dòng)的物,，應(yīng)屬于動(dòng)產(chǎn)。然而,，由于船舶本身和航海的一些特點(diǎn)，船舶又具有不動(dòng)產(chǎn)的特征,。 2,、船舶是合成物：是由本體、設(shè)備與屬具等獨(dú)立物結(jié)合而成的合成物,。依民法中有關(guān)“主物的處分及于從物”的原則,，船舶的處分也應(yīng)及于船舶設(shè)備及屬具，但該原則可以通過約定加以限制,，如約定其處分不及于從物等,。 3、船舶的人格化：首先表現(xiàn)為船舶國籍的規(guī)定,。船舶要取得航行權(quán),，必須經(jīng)過登記，并懸掛該國國旗,，這樣在海上航行時(shí),，便知道該船屬于何國了。
4. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)突肩法蘭閥門法蘭連接： 1.首先要選擇法蘭標(biāo)準(zhǔn),，國標(biāo),、化工標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn),、船舶標(biāo)準(zhǔn),，非標(biāo)等； 2.然后是法蘭的壓力等級(jí)（MPa）,，1.0,、1.6、25,、4.0,、6.4,、10.0等； 3.其次是法蘭類型及密封面形式,，（對(duì)焊,、平焊、插焊）突面法蘭,、凹凸面法蘭,、榫槽面法蘭等； 4.法蘭連接尺寸,，法蘭外圓直徑,、螺栓孔中心距、螺栓孔直徑,、法蘭厚度,、凸臺(tái)高度等。 5. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 船用格柵分為結(jié)構(gòu)鋼,，工具鋼,，特殊性能的鋼三大類。 (1)結(jié)構(gòu)鋼：按照其不同用途又可分為： 建造用鋼——如用來建造格柵鋼結(jié)構(gòu),、船舶,、廠房結(jié)構(gòu)及其它建筑用的各種型鋼以及普通用鋼。機(jī)械制造用鋼——主要用于制造機(jī)器或其它機(jī)械零件用鋼,。這類鋼中,，對(duì)含碳量0.1%-0.3%的并需經(jīng)表面滲碳處理后可使用的鋼，稱滲碳鋼,。對(duì)于含碳量在0.3%-0.6%的并需經(jīng)淬火及回火處理后使用的鋼稱為調(diào)質(zhì)鋼,。 (2)工具鋼：工具鋼是用以制造各種工具用的高碳鋼與中碳優(yōu)質(zhì)鋼，包括碳素工具鋼,。合金工具鋼和高速工具用鋼等,。工具鋼還可以按其具體的用途分為：刀具用鋼、量具用鋼,、模具用鋼等,。 (3)特殊性能的鋼：是具有特殊物理和化學(xué)性能鋼的總稱。包括不誘耐酸鋼,、耐熱不起皮鋼,、電熱合金、磁性材料等 6. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)船舶防火控制圖圖形標(biāo)船用纜繩配備標(biāo)準(zhǔn) 船用纜繩的配備標(biāo)準(zhǔn),，耐磨,、強(qiáng)度大、耐用、耐霉,、耐爛,、耐酸、耐堿,。 每次使用船用纜繩時(shí),，提前一次外觀檢查，在使用過程中,，也注意查看,，在六個(gè)月至十二個(gè)月內(nèi)要檢查一次，以船用纜繩不損壞為要求,。 船用纜繩配備標(biāo)準(zhǔn) 船舶纜繩配備標(biāo)準(zhǔn),，不僅要比重輕、強(qiáng)度高,、抗沖擊和耐磨性好,。還要有耐腐蝕、耐霉?fàn)€,、耐蟲蛀等特性,。 如尼龍纜繩的強(qiáng)度和耐磨牢度更好；丙綸纜繩比重小于水,，可浮于水面，操作方便安全,。 化纖纜繩按加工結(jié)構(gòu)分為扭打繩和編織繩,，編織繩更加耐磨?；w纜繩除用于船用纜繩配備標(biāo)準(zhǔn),，還廣泛用于消防救援、軍事等領(lǐng)域,。 7. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消防設(shè)備圖形符號(hào)黃色表示危險(xiǎn),。 綠色標(biāo)志意為安全, 用于安全通道、緊急出口,、太平門,、避難所、人和車輛能行的標(biāo)志,、救護(hù)站和救護(hù)設(shè)備,。
紅色標(biāo)志意為停止有害活動(dòng), 主要用于停止標(biāo)志、消防設(shè)施及緊急停止裝置,。
黃色標(biāo)志用于危險(xiǎn)警告,、謹(jǐn)慎標(biāo)志、機(jī)器圍欄及障礙的斷裂危害, 意為注意,、警惕,、危險(xiǎn),。
橙色表示有危險(xiǎn), 主要用于航空、船舶的安全設(shè)施和救生設(shè)備中,。
藍(lán)色是安全色中的一種輔助標(biāo)志色, 用以表示機(jī)構(gòu),、規(guī)程或提供信息。
紫紅色標(biāo)志主要用于作為放射性標(biāo)志及與放射性同位素有關(guān)的各種設(shè)施,。
白色用作安全標(biāo)志色, 用于通道的區(qū)劃線及方向標(biāo)志, 廢品容器也涂以白色,。
顯著的黑、黃色條紋用以指示特殊的危害源, 意為警告,。
條紋的畫法是通過危害源中心作斜交狀,。 8. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):船用電磁擺消磁就算是對(duì)被消磁物加上一個(gè)交變磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的強(qiáng)度逐漸加大,，使得被消物的磁場(chǎng)也是交變,，然后逐漸減小磁場(chǎng)強(qiáng)度，消磁結(jié)束,。 交變磁場(chǎng)如果不是非常強(qiáng),，對(duì)人沒有害處。這是甚低頻電磁輻射范疇,，你要是敢站在電機(jī)旁邊，就也可以站在中低強(qiáng)度的消磁場(chǎng)里,，但是能不最好不,。 9. 中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T615-1995WD615發(fā)動(dòng)機(jī)直列6缸，缸徑126mm,，行程130mm,，單缸排量1.5L,，發(fā)動(dòng)機(jī)排量9.726L。有自然吸氣,、增壓,、增壓中冷機(jī)型，基本型轉(zhuǎn)速2200r/min,，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達(dá)194g/kW.h,具有體積小、重量輕,、功率大,、油耗低、排放指標(biāo)先進(jìn)、噪聲低,、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是重型汽車、各類工程機(jī)械,、客車,、發(fā)電設(shè)備、船舶等理想動(dòng)力,。 |
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