1. 船舶質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃方案1.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶,、水上設(shè)施,、船用貨物集裝箱及船用產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、輔助性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、公正性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及相關(guān)從業(yè)人員的資質(zhì)管理工作,對管轄范圍內(nèi)有關(guān)單位的質(zhì)量自檢制度實(shí)施監(jiān)督管理。 2.組織協(xié)調(diào)開展管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作,，受理對驗(yàn)船工作的投訴,；參與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的重大事故的調(diào)查。 3.按照授權(quán),，負(fù)責(zé)外國駐華驗(yàn)船公司的監(jiān)督管理工作,。 4.負(fù)責(zé)本局登記船舶的噸位丈量復(fù)核、臨時(shí)船舶噸位證書簽發(fā),、本地船廠建造的中國籍船舶重要日期確認(rèn)工作,。 5.按照授權(quán)組織開展全國輔助檢修檢測機(jī)構(gòu)人員培訓(xùn)和發(fā)證工作。 6.承擔(dān)中國海事局注冊驗(yàn)船師資格考試專家委員會(huì)秘書處的職責(zé),，協(xié)助部海事局組織注冊驗(yàn)船師資格考試相關(guān)工作,。 7.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船檢政策、法規(guī)的貫徹實(shí)施工作,在管轄范圍內(nèi)開展與船檢技術(shù)相關(guān)的國際公約,、國內(nèi)政策法規(guī)以及國內(nèi)外船舶技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的跟蹤研究和履約實(shí)施工作,。 8.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)新技術(shù)、新規(guī)范應(yīng)用及試點(diǎn)方案的受理和推廣工作,。 2. 船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程你好,壓力容器安全狀況等級分為5級. 《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》TSGR0004—2009 7.3 定期檢驗(yàn)周期 定期檢驗(yàn)是指在壓力容器停機(jī)時(shí)進(jìn)行的檢驗(yàn)和安全狀況等級評定,。 壓力容器一般應(yīng)當(dāng)于投用后3年內(nèi)進(jìn)行首次定期檢驗(yàn),。 下次的檢驗(yàn)周期，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)壓力容器的安全狀況等級,，按照以下要求確定： (1)安全狀況等級為1,、2級的，一般每6年一次,； (2)安全狀況等級為3級的,，一般3～6年一次； (3)安全狀況等級為4級的,，應(yīng)當(dāng)監(jiān)控使用,，其檢驗(yàn)周期由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確定，累計(jì)監(jiān)控使用時(shí)間不得超過3年,； (4)安全狀況等級為5級的,，應(yīng)當(dāng)對缺陷進(jìn)行處理，否則不得繼續(xù)使用,； (5)壓力容器安全狀況等級的評定按照《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》進(jìn)行,，符合其規(guī)定條件的，可以適當(dāng)縮短或者延長檢驗(yàn)周期,； (6)應(yīng)用基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)(RBI)技術(shù)的壓力容器,，按照本規(guī)程7.8.3的要求確定檢驗(yàn)周期。 3. 船舶質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)我們國內(nèi)常規(guī)的有九大船級社,，還不包括俄羅斯,、希臘等，（船級社互不認(rèn)可對方的檢驗(yàn)證書）各國船級社對相應(yīng)的船舶產(chǎn)品實(shí)行法定檢驗(yàn),， 規(guī)范里規(guī)定需要進(jìn)行檢驗(yàn)的,，必須有相應(yīng)的船級社檢驗(yàn)后才能用于船舶。 船廠根據(jù)船東的要求由哪一個(gè)船級社檢驗(yàn),，其他所有配件必須統(tǒng)一由這家船級社進(jìn)行,。ABS是美國船級社，DNV是挪威船級社,，證書的區(qū)別也就是船舶入級的船級社不同,。 4. 船舶加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃和檢驗(yàn)報(bào)告具體還要看船舶的檢驗(yàn)。 海船： 一類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上； 二類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上； 三類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,； 四類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上,；五類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡34年以上,； 淡水船： 一類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上,； 二類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,； 三類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,； 四類船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）； 五類船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,。 5. 船舶質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃方案范本100%比例是根據(jù)無損探傷檢驗(yàn)計(jì)劃定的,，MT一般適用于碳鋼,，還有PT一般適用于不銹鋼,。 100%MT就是對焊縫進(jìn)行100%的磁粉探傷檢測，一般用于角焊縫,、吊碼等表面缺陷檢測 6. 船舶加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》于2020年8月1日生效實(shí)施,。新版《規(guī)則》對船長20m以上的國內(nèi)航行海船的檢驗(yàn)制度、安全和防污染技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系統(tǒng)修訂,，全面覆蓋船舶種類,，簡化船舶檢驗(yàn)要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加趨向科學(xué)合理,。 新版《規(guī)則》堅(jiān)持安全底線原則,，結(jié)合航運(yùn)發(fā)展和船舶檢驗(yàn)實(shí)踐要求，補(bǔ)充完善國內(nèi)航行海船安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，增補(bǔ)海上作業(yè)自卸自吸砂船船型,，優(yōu)化客滾船系固要求,，完善特殊構(gòu)造船、敞口集裝箱船,、近海供應(yīng)船等船舶的附加技術(shù)要求,。 新版《規(guī)則》在現(xiàn)有國內(nèi)航行海船環(huán)保要求的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“就高不就低”的原則,，全面對接船舶水污染物,、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、船舶大氣污染物排放控制區(qū)要求和有關(guān)國際公約要求,，在防止船舶生活污水,、船舶垃圾和空氣污染等方面都采用行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)船舶節(jié)能減排,，全面提升船舶環(huán)保水平,。 新版《規(guī)則》46年來首次將海南島至西沙海域的航區(qū)等級由遠(yuǎn)海航區(qū)調(diào)整為近海航區(qū)，促進(jìn)三沙水域交通運(yùn)輸發(fā)展,。在便利服務(wù)方面,，新版《規(guī)則》將原19份船舶檢驗(yàn)證書精簡到4份，提高船舶檢驗(yàn)整體效率,。為加強(qiáng)旅游船安全技術(shù)水平,，在兼顧游客旅游舒適性基礎(chǔ)上，新版《規(guī)則》明確了旅游船人均觀光區(qū)域甲板面積,、游步甲板面積等的最低要求,。 7. 船舶質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃方案怎么寫船舶換證檢驗(yàn)為滿足船舶適航證書的頒發(fā)，進(jìn)行的檢驗(yàn)為滿足船舶適航證書的頒發(fā),，進(jìn)行的一種檢驗(yàn),。包括初次檢驗(yàn)，年度檢驗(yàn),，中間檢驗(yàn),，換證檢驗(yàn)。中文名船舶換證檢驗(yàn)適用領(lǐng)域船舶適航證書的頒發(fā)船體,、輪機(jī),、電氣設(shè)備和機(jī)艙自動(dòng)化 (1) 本章4.4.1規(guī)定的項(xiàng)目； (2) 在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí),，按本局《河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定對船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行厚度測量,； (3) 在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí)，對雙層底艙,、邊艙（如有時(shí)）,、首尾尖艙、燃油艙進(jìn)行水壓試驗(yàn)； (4) 對錨設(shè)備,、舵設(shè)備和艙底水系統(tǒng)作效用試驗(yàn),； (5) 對水密門和水密艙口蓋作沖水試驗(yàn)； (6) 對鍋爐進(jìn)行內(nèi)外部檢驗(yàn),，并進(jìn)行水壓試驗(yàn),； (7) 檢查中間軸、推力軸,、螺旋槳軸及其軸承,、法蘭等，以及螺旋槳的技術(shù)狀況,； (8) 對于油船,，在第二次及以后的換證檢驗(yàn)時(shí)，尚應(yīng)對壓載艙,、空艙,、管隧進(jìn)行水壓試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)對貨油艙進(jìn)行水壓試驗(yàn)或氣密試驗(yàn),； (9) 對于滾裝貨船,、Ⅰ型客滾船、Ⅱ型客滾船,、車客渡船,，在換證檢驗(yàn)時(shí)尚應(yīng)對車輛跳板的升降裝置和控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查和效用試驗(yàn)。船舶消防,、救生設(shè)備,、航行設(shè)備和信號(hào)設(shè)備4.5.2.1 船舶消防、救生設(shè)備,、航行設(shè)備和信號(hào)設(shè)備的換證檢驗(yàn)包括： (1) 本章4.4.2規(guī)定的項(xiàng)目,； (2) 對水滅火系統(tǒng)作效用試驗(yàn)；(3) 對失火手動(dòng)報(bào)警按鈕系統(tǒng)作效用試驗(yàn),，對自動(dòng)探火和滅火報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行模擬試驗(yàn),； (4) 對壓力水霧系統(tǒng)（設(shè)有時(shí)）的管系及噴嘴作暢通試驗(yàn)； (5) 對救生艇（舢板）的空氣箱（如有時(shí)）進(jìn)行檢查和密性試驗(yàn),； (6) 對救生艇（舢板）的降落裝置作降落試驗(yàn),； (7) 對機(jī)動(dòng)救生艇的艇機(jī)作起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。無線電通訊設(shè)備4.5.3.1 無線電通信設(shè)備在換證檢驗(yàn)時(shí),，應(yīng)按本章 4.2.2.3 的要求進(jìn)行核查和檢驗(yàn)證書、配備的所需文件的檢查4.5.4.1 現(xiàn)有證書,，船上配備的所需文件的檢查與本章 4.3.4 相同,。證書的簽發(fā)4.5.5.1 換證檢驗(yàn)合格后應(yīng)簽發(fā)新的內(nèi)河船舶適航證書 8. 船舶檢驗(yàn)項(xiàng)目表為符合國際海事組織的各項(xiàng)目法規(guī)和有關(guān)國家，當(dāng)局的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),，營運(yùn)中的船舶每隔四,，五年就必須進(jìn)行一輪全面的檢修,，第2或者第3年需要一個(gè)中間檢，以取得由關(guān)船級社驗(yàn)發(fā)的專門檢驗(yàn)證書,。 二手船的船舶特檢證書是否過期或剩余有效期的長短,，決定了該船是否要先花費(fèi)一大筆費(fèi)用進(jìn)行全面的檢修并通過特檢發(fā)證后才能重新投入營運(yùn)，或是該船剛經(jīng)過一輪全面的檢修和特檢,，全船尚處于良好的技術(shù)狀態(tài),，可以保障正常營運(yùn)較長一段時(shí)間，或是該船距下一輪全面檢修和特檢為期不遠(yuǎn),，船舶技術(shù)狀態(tài)逐步惡化,，營運(yùn)部就要支出檢修和特檢費(fèi)用。 為加強(qiáng)國內(nèi)水路運(yùn)輸市場的監(jiān)督檢查,，根據(jù)《行政許可法》《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第79號(hào)）等規(guī)定,，交通運(yùn)輸部每年組織開展國內(nèi)水路運(yùn)輸及其輔助業(yè)核查工作，明確了船舶年審的相關(guān)要求,。船舶年審合格證是營運(yùn)船舶通過年度核查的證明文書,。因此，在船舶年審合格證到期后,，若沒有取得新的年審合格證,，船舶不得繼續(xù)從事國內(nèi)水路運(yùn)輸。 9. 船舶質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃方案模板1 船底板檢查,，根據(jù)船體年齡有時(shí)測厚2 舵銷間隙測量 下沉量測量3尾軸下沉量測量4錨的檢查和錨鏈的檢查測量5機(jī)艙泵艙海底門閥箱的檢查和測厚6機(jī)艙出海閥吸入閥的檢查 10. 船舶檢驗(yàn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見網(wǎng)上辦理流程 1.申請,。申請人登錄廣東省網(wǎng)上辦事大廳肇慶德慶分廳提出申請，上傳電子材料,。2.受理,。接收受理人員對材料進(jìn)行預(yù)審，在2個(gè)工作日之內(nèi)提出預(yù)審意見,，作出受理決定,。申請人符合申請資格，且材料齊全,、格式規(guī)范,、符合法定形式的，預(yù)受理,，出具電子版《預(yù)受理回執(zhí)》,；申請人不符合申請資格或材料不齊全、不符合法定形式的,，接件受理人員不予受理,，出具《不予受理通知書》。預(yù)受理后，申請人按約定方式自行或郵寄向行政服務(wù)中心綜合服務(wù)窗口提交紙質(zhì)材料,，接件受理人員當(dāng)場與網(wǎng)上電子材料審核無誤后予以正式受理,。3.審查。受理后,，審查人員對材料進(jìn)行審查,，在5個(gè)工作日內(nèi)作出審查決定。符合審批條件的,，出具《相關(guān)批準(zhǔn)文件》,；不予通過的，出具《不予許可決定書》,。審查過程,，發(fā)現(xiàn)材料需補(bǔ)正的2個(gè)工作日內(nèi)向申請人提出補(bǔ)正要求，出具《申請材料補(bǔ)正告知書》,，申請人按要求補(bǔ)正后重新受理審查,。4.領(lǐng)取結(jié)果。申請人按約定的方式通過行政服務(wù)中心領(lǐng)證窗口或以郵寄的方式領(lǐng)取辦理結(jié)果,。 窗口辦理流程 1.申請,。申請人向行政服務(wù)中心綜合服務(wù)窗口提出申請，提交申請材料,。2.受理,。接件受理人員核驗(yàn)申請材料，當(dāng)場作出受理決定,。申請人符合申請資格,，并材料齊全、格式規(guī)范,、符合法定形式的,，予以受理；申請人不符合申請資格或材料不齊全,、不符合法定形式的,，接件受理人員不予受理，出具《不予受理通知書》,。申請人材料不符合要求但可以當(dāng)場更正的,，退回當(dāng)場更正后予以受理。3.審查,。受理后,，審查人員對材料進(jìn)行審查，在5個(gè)工作日內(nèi)作出審查決定,。符合審批條件的,，出具《相關(guān)批準(zhǔn)文件》,；不予通過的,，出具《不予許可決定書》,。審查過程，發(fā)現(xiàn)材料需補(bǔ)正的2個(gè)工作日內(nèi)向申請人提出補(bǔ)正要求,，出具《申請材料補(bǔ)正告知書》,，申請人按要求補(bǔ)正后重新受理審查。4.領(lǐng)取結(jié)果,。申請人按約定的方式到行政服務(wù)中心領(lǐng)證窗口領(lǐng)取辦理結(jié)果,。 |
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