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1. 中船9院規(guī)劃設(shè)計(jì)

中船工業(yè)系統(tǒng)研究院是國家重點(diǎn)研究院,，非常不錯(cuò)

2. 中船集團(tuán)第九設(shè)計(jì)研究院

中船設(shè)計(jì)研究有限公司不是國企,。

中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司成立于2004年1月16日,，是由中船重工集團(tuán)公司控股，包括中船重工國際貿(mào)易有限公司等九家國際知名企事業(yè)單位共同參股組建的股份制企業(yè),，注冊(cè)資金6800萬元人民幣,。

公司具有集團(tuán)級(jí)企業(yè)集團(tuán),，頂層研發(fā)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，擁有世界先進(jìn)的船舶總體,、性能,、結(jié)構(gòu)開發(fā)、設(shè)計(jì)軟件,，生產(chǎn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件,，技術(shù)力量雄厚，具備大型油船,、集裝箱船,、散貨船,、化學(xué)品船,、多用途船等多種船型以及海洋平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船等研究,、開發(fā),、設(shè)計(jì)能力。

公司主要從事民用船舶及海洋工程研究,、開發(fā)與設(shè)計(jì),，報(bào)價(jià)設(shè)計(jì)、合同設(shè)計(jì),、詳細(xì)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)設(shè)計(jì)，民用船舶及海洋工程技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù),。

3. 中船設(shè)計(jì)九院 上海

中國的第一艘航母、第二艘航母,，都是該院設(shè)計(jì)的,。真牛逼！

4. 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司地址

民用建筑里邊,，最好的是華東院,、同濟(jì)院、上海院,、中船9院,、華東電力,。其他的比如ccdi、中國建筑上海設(shè)計(jì)院等實(shí)力也不錯(cuò),。你說的這個(gè)幾個(gè)在上海民用建筑設(shè)計(jì)院里邊應(yīng)該是一般的,，可能在某一個(gè)方面比較厲害，上海做規(guī)劃最厲害的還是同濟(jì)規(guī)劃院,，其他的設(shè)計(jì)院比如核工院,、上海電力在有些專業(yè)里邊也很厲害的

5. 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司電話

我是河海的，也是這個(gè)院這個(gè)專業(yè)的,，就業(yè)形勢(shì)這些年一直都不錯(cuò),，前幾年相當(dāng)?shù)幕鸨羞^用人單位來學(xué)校要人要不到,，有的單位干脆就打包的形式,，一次帶走一堆人；最近幾年溫度降下來了,，但還是很好找工作,，一直到現(xiàn)在還是有用人單位絡(luò)繹不絕前來招人。

但需要注意的是工科專業(yè),，本科階段大部分是去施工單位,，工作環(huán)境單調(diào)辛苦；研究生好多了,，絕大部分是去中交五大院,，中交四大局下屬港灣設(shè)計(jì)院，長委設(shè)計(jì)院,，上海航道院,，上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,，各省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,，各省水利水電設(shè)計(jì)院，中水顧問集團(tuán)八大院,，中船第九設(shè)計(jì)研究院,，各地事業(yè)單位，公務(wù)員等等 推廣言之：海大的該專業(yè)也應(yīng)該不錯(cuò)哦,，加油吧,。

6. 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程

南船是指中船集團(tuán)，北船指中船重工,。

市場(chǎng)上近年來反復(fù)提到的“南北船合并”,，指中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)的合并。其中，“南船”指中船集團(tuán),，“北船”指中船重工,。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示，公司正式成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，由中央直接管理,，在世界500強(qiáng)中名列第364位,。截至2017年底，中船集團(tuán)擁有40余家二級(jí)單位,。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),，包括江南造船集團(tuán)、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船,、上海江南長興造船等。同時(shí),，公司還擁有中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院,、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),，以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢,、設(shè)計(jì)、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日,，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè)，排名第245位,，位居全球船舶企業(yè)首位,。

中船重工擁有上市平臺(tái)公司5家，二級(jí)成員單位95家,，科研院所29家,，員工17萬人。

7. 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司在哪

中交五大院,，中交四大局下屬港灣設(shè)計(jì)院,，長委設(shè)計(jì)院，上海航道院，上?？睖y(cè)設(shè)計(jì)研究院,，各省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，各省水利水電設(shè)計(jì)院,，中水顧問集團(tuán)八大院,，中船第九設(shè)計(jì)研究院，各地事業(yè)單位,，公務(wù)員等等

8. 中船第九設(shè)計(jì)研究院是國企嗎

本標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境保護(hù)部2010年1月13日批準(zhǔn),。

本標(biāo)準(zhǔn)自2010年4月1日起實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)境保護(hù)部解釋,。

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,，規(guī)范飲食業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，防治飲食業(yè)污染,，保護(hù)和改善生活環(huán)境,，保障人體健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,，制定本標(biāo)準(zhǔn),。

本標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司組織制訂。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：上海市環(huán)境科學(xué)研究院,、上海建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司,、上海昊元凈之王環(huán)保設(shè)備有限公司、中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司,、上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司,、中建（北京）國際設(shè)計(jì)顧問有限公司。[1]

2

圖書目錄

前言

1　適用范圍

2　規(guī)范性引用文件

3　術(shù)語和定義

4　選址和總平面布置

5 總體要求

6　油煙凈化與排放要求

7　排水與隔油要求

8　噪聲及振動(dòng)控制要求

9　固體廢物控制要求

附錄A　(資料性附錄) 各類飲食業(yè)單位廚房油煙排風(fēng)量及管道,、凈化設(shè)備占用面積

9. 中國船舶工業(yè)總公司第九設(shè)計(jì)研究院

有,，汪順亭（1935.1.7－）慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備專家。原籍山東省肥城縣,。1935年1月7日出生于遼寧省大連市,，漢族。1962年畢業(yè)于原蘇聯(lián)莫斯科包曼國立技術(shù)大學(xué),。曾任國防部七院七零七所（現(xiàn)中國船舶重工集團(tuán)公司七零七所）總工程師,、副所長、科技委主任等職?，F(xiàn)為北京理工大學(xué)教授,、博士生導(dǎo)師。

汪順亭,，中國船舶工業(yè)總公司第七研究院第七0七研究所研究員,。

長期從事艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng),、原理方案和慣性平臺(tái)研制工作。我國自行研制的艦船用高精度,、長壽命,、動(dòng)壓馬達(dá)液浮陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要完成人，1994年獲國家級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),。

主持完成了多型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制,。第一代三型艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)原理方案課題負(fù)責(zé)人。第二代艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師,。

創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了原理方案,，采用雙重信息導(dǎo)航方式、三點(diǎn)兩組位置誤差信息精校準(zhǔn)等先進(jìn)技術(shù),，應(yīng)用符合實(shí)際的工程設(shè)計(jì)方案,，解決了“奇點(diǎn)校準(zhǔn)”難題，提出提高系統(tǒng)精度和可靠性的新方法－“無監(jiān)控陀螺的H調(diào)制技術(shù)”（系統(tǒng)監(jiān)控）,，仿真證明可行,，有工程實(shí)踐基礎(chǔ)。

汪順亭在《慣性技術(shù)》等學(xué)術(shù)刊物及國際,、國內(nèi)學(xué)術(shù)交流會(huì)上還發(fā)表有《船用慣性系統(tǒng)中多重信息的獲得與應(yīng)用》,、《船用慣性系統(tǒng)的研制》等多篇論文。主持審查了多項(xiàng)慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),。合譯著《慣性導(dǎo)航應(yīng)用理論》,；參編的《船舶導(dǎo)航儀器設(shè)計(jì)手冊(cè)》獲船總科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，為第三獲獎(jiǎng)人,。

1991年享受政府特殊津帖,。

1995年當(dāng)選為中國工程院院士。