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1. 中海黃驊港船舶動(dòng)態(tài)

1o米20，神華集團(tuán)有4條5萬噸級(jí)散貨船,，長(zhǎng)年從黃驊港,，秦皇島港，天津港拉煤去長(zhǎng)江,，廣洲,，廣西，寧波等各大電廠,，這4條新世紀(jì)船就是5萬噸級(jí)船,，長(zhǎng)199，99米,，寬32,，35米，吃水滿栽就是10米20公分,，裝煤大約在4萬9千噸右右,，因?yàn)闈M栽除了煤，還有燃油,，淡水等其它必用東西

2. 黃驊港在港船舶動(dòng)態(tài)

黃驊大港位于渤海灣軸心區(qū),，系我國(guó)跨世紀(jì)特大工程——西煤東運(yùn)新鐵路出海口,，一期工程投資51.16億元,，建成5萬噸級(jí)泊位兩個(gè)，3.5萬噸級(jí)泊位一個(gè),，年吞 吐能力3000萬噸,，2001年7月－12月分期投產(chǎn)，兩個(gè)1.5萬噸級(jí)雜貨泊位,，也將同步建成,；二期工程擬建三個(gè)3.5萬噸級(jí)、一個(gè)5萬噸級(jí)泊位,，年吞吐能力達(dá)到6000萬噸,；遠(yuǎn)期達(dá)到1億噸規(guī)模。全市通訊實(shí)現(xiàn)了數(shù)字程控交換自動(dòng)化并與全國(guó)并網(wǎng),，可直接世界各地,，傳真,、無線傳呼、移動(dòng)電話已開通使用,，電話裝機(jī)容量達(dá)2.5萬門,。

在九十年代我國(guó)對(duì)外開放的戰(zhàn)略格局中，環(huán)渤海地區(qū)是繼珠江三角洲,、長(zhǎng)江三角洲之后,，新的重點(diǎn)開放區(qū)域，黃驊位于環(huán)渤海,、環(huán)京津,、環(huán)東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心位置，輻射內(nèi)地,、帶動(dòng)周邊的作用非常明顯,。隨著國(guó)家跨世紀(jì)工程－西煤東運(yùn)第二條大通道神華工程的立項(xiàng)興建，必將把黃驊推上一個(gè)令世人矚目的位置,?？梢詳嘌裕痪玫膶?，黃驊做為一顆絢麗多彩的渤海明珠,，將成為冀、晉,、陜及內(nèi)蒙等區(qū)域?qū)ν忾_放的窗口,。

3. 中海神華黃驊港船舶動(dòng)態(tài)查詢

至少二十天。

“煤炭江湖”發(fā)布消息稱,受環(huán)保影響,今年秦皇島港煤炭吞吐量要求不能超過1.8億噸,目前其吞吐量已達(dá)1.5億噸,秦皇島港開始限制煤炭出港量,每日不得超0萬噸,以后年度總量沐亜縮減,。

消息迅速引發(fā)“多米諾骨牌”效應(yīng),僅幾天時(shí)間,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)聯(lián)動(dòng)反應(yīng),。秦皇島港的進(jìn)港船舶至少要等待20天時(shí)間,靠泊后至少3天才能裝出,造成超百艘船舶壓港。受此影響 原靠泊秦皇島港的船舶轉(zhuǎn)向臨近港口?？?環(huán)渤海其他港口也受波及,臺(tái)州市船東協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,天津港 曹妃甸港,、京唐港、黃驊港和秦皇島港北方5個(gè)主要煤炭港滯留船舶超265艘,。

4. 黃驊港綜合港船舶動(dòng)態(tài)

天津想出海游的朋友可要去漢沽大神堂漁港,，北塘漁港,，馬棚口漁港進(jìn)行出海游,，還可以去黃驊港，南排河漁港進(jìn)行出海游,，一條船可以乘坐10/12人,，價(jià)格在1500/1800一條船，出海3/4小時(shí),，游客可捕魚,，船上燒烤,，卡拉ok等活動(dòng)。

5. 黃驊港最新船舶動(dòng)態(tài)

1984年9月開工興建的黃驊港  港,，是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的跨世紀(jì)輸煤大港,，也是河北省第一個(gè)地方商港。

黃驊港位于河北省滄州市黃驊市的渤海之濱,，恰置河北,、山東兩省交界處，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中部,，地理坐標(biāo)約為38°19′30〃N/117°52′30〃E,，朔黃鐵路、邯黃鐵路,、黃萬鐵路,、滄港鐵路、黃大鐵路[1]直通港口,。

黃驊港現(xiàn)已建成20萬噸級(jí)航道和萬噸級(jí)以上泊位25個(gè),，吞吐量連續(xù)3年突破億噸。

2010年8月18日黃驊綜合大港的開航,，對(duì)冀中南,、晉陜蒙等地調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,、推進(jìn)全方位開放影響深遠(yuǎn),。冀中南地區(qū)，以及黃驊港腹地可延伸覆蓋的晉中南,、魯西北,、豫北、陜西,、內(nèi)蒙古等部分地區(qū),，通過此通道貿(mào)易，遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)節(jié)省20%,，時(shí)間節(jié)省40%,。

此次開航投入運(yùn)營(yíng)的是黃驊綜合港起步工程，工程概算總投資127億元,，包括4個(gè)10萬噸級(jí)通用散雜貨,、4個(gè)10萬噸多用途泊位，規(guī)劃年通過能力超過5億噸,，集礦石,、雜貨、集裝箱、石油化工,、煤炭運(yùn)輸?shù)榷喙δ苡谝簧淼木C合性大港,，使之真正成為亞歐大陸橋新通道、橋頭堡,。

2019年上半年,，黃驊港運(yùn)營(yíng)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，完成吞吐量1.43億噸,，同比增長(zhǎng)1.99%,，集裝箱業(yè)務(wù)完成吞吐量27.13萬標(biāo)箱。

6. 黃驊港中遠(yuǎn)海船舶動(dòng)態(tài)

渤海1999年7月13日,，渤海發(fā)生當(dāng)時(shí)有記錄以來規(guī)模最大的赤潮,，面積6300平方公里，環(huán)境質(zhì)量公報(bào),。

河北省滄州市岐口附近海域,老黃河口附近海域1999年7月初起,約2000平方公里,。河北省黃驊沿岸海域1989年8-9月，涉及沿海7個(gè)縣市,，甲藻類,，經(jīng)濟(jì)損失約2億元。張水浸,1994

煙臺(tái)四十里灣扇貝養(yǎng)殖區(qū)1998年8-9月,170平方公里,紅色裸甲藻,由于嚴(yán)重缺氧,導(dǎo)致下層籠養(yǎng)扇貝,、底棲生活的海參和鮑魚大量死亡,少數(shù)地層魚類也窒息而死,。

長(zhǎng)江口外海域1987年6月30-7月14日，約1000平方公里,，中肋骨條藻海洋生態(tài)系統(tǒng)受到嚴(yán)重影響,。1988年6月13－17日,1400平方公里,夜光藻,海洋生態(tài)系統(tǒng)受到嚴(yán)重破壞。1988年7月17日前后,1700平方公里,夜光藻,海洋生態(tài)系統(tǒng)受到嚴(yán)重破壞,。

長(zhǎng)江口舟山海域2000年5月,特大赤潮面積7000多平方公里,，原甲藻， 浙江東部海域1990年5月上旬至中旬,7000平方公里,大量魚,、蝦,、貝死亡，浙江中部沿海1986年5月,24-26日,700平方公里,角藻,、夜光藻,海洋生態(tài)系統(tǒng)受到嚴(yán)重破壞,。

南海大鵬灣鹽田海域1991年3月20日,海洋卡盾藻,海面出現(xiàn)死魚，水產(chǎn)養(yǎng)殖基地及個(gè)體養(yǎng)殖戶幾十萬尾魚苗死亡,。