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一,、福州至臺灣散貨船每噸運費多少錢（人民幣）,？

目前船運價格整體比較低，按現(xiàn)在內(nèi)河散貨船的運輸價格來算,，在500公里左右的里程,，散貨船的運輸價大概在25元左右一噸，但是如果是沿海運輸?shù)脑?，貨物噸位?000噸以上,，同樣的公里的數(shù)，但是價格一般在40元左右一噸,，如果是南下的貨物價格會低一點,。貨物還有其他的計算方式,，像一些貴重物品是按照貨物價值計算運費；按體積或是重量計算,，混合標準，最后計算出運輸價格,。

二,、海運班輪散貨運費的計算內(nèi)容？

散貨運輸?shù)陌噍嗊\費,，包括貨物從裝運港至目的港的海上運費,，以及貨物的裝卸費。班輪運費是按照班輪運價表的規(guī)定計算的,。不同的班輪公司有不同的班輪運價表,。班輪運價表的結構一般包括：說明及有關規(guī)定、貨物分級表,、航線費率表,、附加費率表、冷藏貨及活牲畜費率表等,。對于基本費率的規(guī)定,，有的運價表是按每項貨物列出其基本費率，即“單項費率運價表”,。有的是把承運的貨物分為若干等級（一般分為20個等級）,，每一等級的貨物有一個基本費率，即“等級費率表”,。屬于第一級的商品運費率最低,，第二十級的商品運費率最高。實際業(yè)務中,，大都采用等級費率表,。  
班輪運費包括基本運費和附加費兩部分?；具\費的計算標準共有八種：  
1.按貨物的毛重,。以重量噸(weightton)為計算單位計收。運價表中注有“W”字樣,。1重量噸為1公噸或1長噸,，視船公司采用公制還是英制計量單位而定。  
2.按貨物的體積,。以尺碼噸(measurement)為計算單位計收,。運價表中注有“M”字樣。1尺碼噸為1立方米或40立方英尺,，視船公司采取用公制還是英制計量單位而定,。  
以上兩種計算運費的方式,，即重量噸和尺碼噸，統(tǒng)稱為運費噸(freightton),。

3.按貨物的價格計收,。即“從價運費”，一般以有關貨物的FOB總價值按一定的百分率收費,。運價表中注有“A.V.”或“adval.”字樣,。  
4.按貨物重量或尺碼從高計收。在重量噸或尺碼噸中選擇高者計收,。運價表中注有“W/M”字樣,。  
5.按貨物重量、尺碼或價值三者中選擇一種最高的運費計收,。運價表中注有“W/Moradval.”字樣,。  
6.按貨物重量或尺碼選擇其高者，再加上從價運費計收,。運價表中注有“W/Mplusadval.”字樣,。  
7.按每件貨物作為一個計費單位收費。如牲畜按“每頭”(perhead),，車輛按“每輛”(perunit),。  
8.臨時議定運價(openrate)。由貨主和船公司臨時協(xié)商議定,。通常適用于承運糧食,、豆類、礦石,、煤炭等運量較大,、貨值較低、裝卸容易,、裝卸速度較快的農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品,。臨時議定運價的運費率一般較低。