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一,、有一批貨需要發(fā)到歐洲，有什么好的物流路線可走,？

可以走海運(yùn),。

海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：

1.運(yùn)量大  
一艘貨船可以容積的貨物是非常多的，海運(yùn)的承載體船舶裝載量可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)噸,，一艘萬(wàn)噸油輪載重量相當(dāng)于250~300節(jié)火車皮的載重量,，50萬(wàn)噸油輪載重量相當(dāng)于12500節(jié)火車皮。  
2.運(yùn)費(fèi)低  
海運(yùn)的航道就是海洋,，不需要修建任何軌道,，而港口設(shè)施一般為政府所建，加上船舶運(yùn)載量大,、使用時(shí)間長(zhǎng),、運(yùn)輸里程遠(yuǎn)，那么單位運(yùn)輸成本自然就很低  
3.運(yùn)輸種類繁多  
無(wú)論是常規(guī)貨物,、危險(xiǎn)品多能運(yùn)輸,，只不過(guò)申請(qǐng)報(bào)關(guān)的條件不一樣,，不僅能運(yùn)輸冷凍視頻、生鮮,、藥品,、化工品液體、牛,、羊,、等，還能運(yùn)輸超重超大的貨物  
4.航道可調(diào)節(jié)  
海運(yùn)不用受到道路,、軌道的限制,，航道四通八達(dá)，通過(guò)能力比火車和汽車大,。若政治、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易條件變化,，根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整和改變航線達(dá)成運(yùn)輸任務(wù),。

國(guó)內(nèi)到歐洲的海運(yùn)航線：

1.上海-漢堡航線：這條航線是歐洲的主要海運(yùn)航線之一，主要通過(guò)上海港和漢堡港進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),。  
2.天津-鹿特丹航線：天津是中國(guó)北方重要的港口和工業(yè)城市,，也是中國(guó)與歐洲貿(mào)易的重要門戶之一。通過(guò)天津港海運(yùn)可以直達(dá)歐洲鹿特丹等城市,，非常方便,。  
3.青島-安特衛(wèi)普航線：這條航線是連接中國(guó)和歐洲的重要通道，通過(guò)青島港海運(yùn)可以直達(dá)比利時(shí)安特衛(wèi)普等城市,。  
4.廈門-漢堡航線：廈門是中國(guó)東南沿海重要的港口和旅游城市,，通過(guò)這條航線也可以直達(dá)歐洲漢堡等城市。

二,、由日本,香港等地運(yùn)往西歐各國(guó)的貨物,一般采用什么路線,？

主要是兩種：一種是海運(yùn)；另一種是陸運(yùn),。當(dāng)然肯定也有空運(yùn)啦,！看運(yùn)的什么貨物，體積大且笨重的肯定選擇海運(yùn),，經(jīng)馬六甲海峽到印度洋,，在經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河到地中海 ， 再到歐洲,；另外還可以走百領(lǐng)海峽經(jīng)北冰洋到歐洲,。

三、倫敦有幾個(gè)港口,？

1,、倫敦港,，位于英國(guó)東南沿海泰晤士（THAMES）河下游的南北兩岸，從河口開(kāi)始向上游伸延經(jīng)蒂爾伯里（TILBURY）港區(qū)越過(guò)倫敦橋,，直至特丁頓（TEDDINGTON）碼頭,，長(zhǎng)達(dá)80nmile。沿河兩岸有許多用于裝卸貨物的船塢,、油碼頭,、河岸碼頭及修船塢等。  
2,、比迪福德,，位于英格蘭西南部的德文郡托里奇區(qū)托里奇河河口。1573年,，該港取得市場(chǎng)特許狀,。1856年鐵路開(kāi)通，交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步使作為游覽勝地的比迪福德更加重要,。  
3,、利物浦港，處于英格蘭西北部默西河口,，瀕臨愛(ài)爾蘭海港口始建于1207年,，15世紀(jì)中葉因愛(ài)爾蘭間的貿(mào)易而興起。17世紀(jì)末,，貿(mào)易擴(kuò)大到西印度群島,。  
4、多佛,，位于英國(guó)東南部多佛爾港和法國(guó)加來(lái)以西的格里內(nèi)角之間,。一般寬30～40公里，中段窄兩端寬,，最窄處28.8公里,。海峽大部分水深35～55米，最深點(diǎn)64米,。海底多石礫與砂子,，少淤泥。  
5,、曼徹斯特港,，位于英國(guó)西海岸中部默西河的下游，共包括曼徹斯特船舶運(yùn)河,、伊利莎白二世船塢,、默西河及伊韋河的能航行部分以及韋弗河至弗羅夏橋的一段。