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一,、印度新德里海運(yùn)到美國(guó)需要多少天能到？

印度新德里海運(yùn)到美國(guó)需要的時(shí)間取決于運(yùn)輸方式,。一般來(lái)說(shuō),，如果使用集裝箱船從印度到美國(guó)，通常需要大約兩周的時(shí)間,。但是,，由于疫情和封鎖等因素的影響，運(yùn)輸時(shí)間可能會(huì)受到影響,，可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間,。

二、跨境賣(mài)家的貨物在印度海關(guān)要如何清關(guān),？

中國(guó)賣(mài)家的貨物經(jīng)過(guò)海運(yùn)到印度港口,卸貨后(通常是3天內(nèi)),進(jìn)口商或其代理人必需先填寫(xiě)一份"進(jìn)口報(bào)關(guān)單"(BillofEntry),一式四份,。一、二聯(lián)由海關(guān)保留,第三聯(lián)由進(jìn)口商保留,第四聯(lián)由進(jìn)口商在納稅銀行保留納稅,。另外,機(jī)場(chǎng)必需支付高滯納費(fèi)給港口管理局或機(jī)場(chǎng)管理部門(mén),。  
如果貨物是通過(guò)電子數(shù)據(jù)交流(EDI)體系進(jìn)行申報(bào),就不須要填寫(xiě)紙質(zhì)報(bào)關(guān)單,但是須要將海關(guān)處置貨物通關(guān)申請(qǐng)所需的詳細(xì)信息輸入盤(pán)算機(jī)體系,并由EDI體系主動(dòng)生成《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》。  
1,、提單  
對(duì)印度貨物而言,收貨人和通知單必需在印度境內(nèi),并附有詳細(xì)名稱(chēng),、地址、電話,、傳真,。貨品解釋必需是完全的,不得在提單上顯示freetime條款;  
如果DTHC和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)由收貨人累贅,“DTHCandIHIchargesfromAtoBontheconsignee’saccount,須要在貨描處顯示,如果要轉(zhuǎn)船,必需有intransitto條款,比如CIFKolkataIndiaintransittoNepal。  
2,、在產(chǎn)品HSCODE查詢(xún)基本上決議是處置FORMB亞太證書(shū)還是一般產(chǎn)地證,FORMB清關(guān)時(shí)可享受5%-100%的關(guān)稅減免,。  
3、發(fā)票日期和發(fā)貨日期必需與提單相符。  
4,、印度必需供給以下全體進(jìn)口單證:進(jìn)口允許證,、報(bào)關(guān)單、入關(guān)清單,、商業(yè)發(fā)票,、原產(chǎn)地證明、箱單和運(yùn)貨單,。上述文件請(qǐng)求一式三份,。  
5、包裝和標(biāo)簽,。  
印度的港口通常是在熱帶地域,炎熱潮濕的氣象會(huì)使貨物受損,。所以,裝運(yùn)的貨物必需采取防水包裝,鍍鋅、馬口鐵運(yùn)輸箱內(nèi),不應(yīng)用防水油布等包裝,。  
標(biāo)簽應(yīng)以英文書(shū)寫(xiě),表明原產(chǎn)國(guó)的解釋文字應(yīng)與集裝箱或標(biāo)簽上其他英文字一樣醒目,。

三、小單費(fèi)用多少是低的,？各應(yīng)為多少?

貨代方面的費(fèi)用:

單證費(fèi)：RMB200/票

操作費(fèi)：RMB200/票

訂艙費(fèi)：RMB52/票

場(chǎng)裝費(fèi)：RMB75/CBM

本方的費(fèi)用:

1. 產(chǎn)地證：RMB50/票

2. 送貨費(fèi)：RMB100/票

3. 報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB150/票

4. 商檢費(fèi)：RMB200/票

以上為最低數(shù)量以大概1CBM-1.5CBM計(jì)算.