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一,、深圳海運(yùn)到意大利要多長(zhǎng)時(shí)間？

從深圳海運(yùn)到意大利的時(shí)間取決于具體的航線,、船運(yùn)公司,、貨運(yùn)量以及天氣等因素，一般情況下大約需要30至40天,。

二,、從寧波出港，貨物海運(yùn)到意大利的普拉陀全部的費(fèi)用大概多少,？

根據(jù)一般的估算,，從寧波出港到意大利普拉陀的海運(yùn)費(fèi)用大概在每立方米500-800美元左右，這只是運(yùn)輸費(fèi)用的大致范圍,，具體費(fèi)用會(huì)根據(jù)貨物的具體體積,、重量和航線距離而有所不同。
從寧波到意大利普拉陀的海運(yùn)費(fèi)用取決于多個(gè)因素,，包括貨物種類,、體積、重量,、運(yùn)輸距離,、船運(yùn)公司選擇等等。一般來(lái)說(shuō),，費(fèi)用涉及以下幾個(gè)方面：
港口費(fèi)用：包括裝卸費(fèi)用,、集裝箱堆存費(fèi)用等。  
海運(yùn)費(fèi)用：根據(jù)貨物的體積和重量來(lái)計(jì)算,，通常按貨物的立方米或噸計(jì)費(fèi),。  
燃油附加費(fèi)：根據(jù)燃油價(jià)格的波動(dòng)，通常會(huì)有燃油附加費(fèi),。  
關(guān)務(wù)費(fèi)用：可能涉及報(bào)關(guān)費(fèi),、驗(yàn)放費(fèi)等。  
其他雜費(fèi)：可能涉及保險(xiǎn)費(fèi),、文件費(fèi)等,。  

三、意大利焦亞陶羅港口介紹：

焦亞陶羅港(GIOIATAURO)位于意大利本島西海岸(概位：38-30N015-53E),，MESSINA海峽北約15海里,，是一個(gè)人工挖掘的狹長(zhǎng)港口。港池長(zhǎng)約1.5海里,，中段寬約0.1海里,，兩頭有0.2～0.3海里寬的掉頭區(qū),，港池不同泊位水深在6米-14米之間。泊位都位于內(nèi)陸一側(cè),，均為較現(xiàn)代化的集裝箱碼頭;碼頭離水面較高,，約4.2米±0.6米。碼頭的盡頭橫向有一約100米長(zhǎng)的滾裝船碼頭,，前后有放跳板的專用的斜坡開口,，開口底部高度為3.2米±0.6米。由于是斜坡,，因此可適應(yīng)跳板不同高度的滾裝船,，但船長(zhǎng)超過(guò)100米、跳板較低的滾裝船只能左舷靠碼頭,，利用正中艉跳裝卸車輛,。