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非洲海運(yùn)費(fèi)多少,？

拼箱和整柜的運(yùn)費(fèi)計(jì)算各有不同,，在不知道什么貨物以及貨物單件重量的時(shí)候是沒有準(zhǔn)確的包價(jià)的。

海運(yùn)拼箱費(fèi)用計(jì)算方法

海運(yùn)散貨計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位有兩種：

1. 重量噸(Weight Ton)：按貨物總毛重,，以一公噸(1 TNE=1000KGM)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,；

2. 體積噸(Measurement Ton)：按貨物總毛體積,，以一立方公尺(1 Cubic Meter,；簡(jiǎn)稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,。

在核算海運(yùn)費(fèi)時(shí),，出口商首先要根據(jù)報(bào)價(jià)數(shù)量算出產(chǎn)品體積，然后查找到對(duì)應(yīng)該批貨物目的港的運(yùn)價(jià),。如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱),，則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)費(fèi)；如果不夠裝整箱,，則用產(chǎn)品總體積(或總重量,，取運(yùn)費(fèi)較多者)×拼箱的價(jià)格來算出海運(yùn)費(fèi)。

具體的計(jì)算公式如下：

產(chǎn)品總體積×拼箱的價(jià)格=運(yùn)費(fèi)

產(chǎn)品總重量×拼箱的價(jià)格=運(yùn)費(fèi)

得出的結(jié)果,，就看哪個(gè)的數(shù)值較大,，然后就取較大數(shù)值為散貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi),。

海運(yùn)整柜運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)組成：

運(yùn)費(fèi)單位(Freight Unit)，是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位,。由于貨物種類繁多,，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別,，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,。整柜海運(yùn)以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位，在國(guó)際貿(mào)易中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種,。20'集裝箱的有效容積為25CBM,，限重17.5TNE，40'集裝箱的有效容積為55CBM,，限重26TNE,，其中1TNE＝1000KGS。

海運(yùn)整箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)主要有由三部分組成：

1,、基本運(yùn)費(fèi)

基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)X整柜數(shù)

2,、船公司收取的附加費(fèi)

a、港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)X整柜數(shù)

b,、燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)X整柜數(shù)

c,、提單費(fèi)

d、原產(chǎn)地收貨費(fèi)

e,、其他

3,、其他特殊附加費(fèi)（根據(jù)具體時(shí)間、地域等情況而定）

a,、貨幣貶值附加費(fèi)（CAF）

b,、反恐信息費(fèi)(AMS)

c、綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)

d,、超重,、超長(zhǎng)、超大附加費(fèi)

e,、港口擁擠附加費(fèi)(PCS)

f,、港口安全設(shè)施費(fèi)(ISPS)

g、旺季附加費(fèi)（PSS）

h,、其他

綜合起來就是海運(yùn)整柜運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+船公司附加費(fèi)+特殊附件費(fèi),，當(dāng)然以上只是一些常見的基本費(fèi)用，根據(jù)不同碼頭不同船公司不同季節(jié)都會(huì)有不同的變化,，但是費(fèi)用的計(jì)算就是這些費(fèi)用相加就可以了,。

非洲海運(yùn)基本海運(yùn)港口有以下幾個(gè)：

1、南非：德班（DURBAN），開普頓（CAPETOWN）,，伊麗莎白港（PORTELIZABETH）

2,、加納：特馬（TEMA），阿克拉（ACCRA）

3,、埃及：塞德港（PORT SAID）,，亞歷山大（ALEXANDRIA），達(dá)米挨塔（DAMITTEA）