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一,、上海家電通過海路運(yùn)往美洲紐約的航運(yùn)路線

上海——太平洋——巴拿馬運(yùn)河——大西洋——紐約

二、從上海港開出一艘10萬噸遠(yuǎn)洋貨輪,，駛往紐約港,，應(yīng)走哪條海運(yùn)航線，用時(shí)最少,，距離最短

目前由于巴拿馬運(yùn)河最大只能通航76000噸的船舶,，而北極還不能通航，如果能通航的話,，如從上海到紐約,，現(xiàn)行航線為上海—(跨太平洋)—北美西—(經(jīng)巴拿馬運(yùn)河)—紐約，（76000噸以下）航程約6500+6200=12700英里,，而北冰洋通航后,，可以實(shí)現(xiàn)上海—北極—紐約；航程約為5600+4200=9800英里，比現(xiàn)行航線縮短了3900英里,。 所以現(xiàn)在只能出上海過赤道經(jīng)南太平洋繞行德雷克海峽,，再上大西洋到紐約。

三,、美國海關(guān)常規(guī)查驗(yàn)方式有哪些

【VACISEXAM(基礎(chǔ)查驗(yàn))】：美國海關(guān)最基礎(chǔ)的查驗(yàn)方式,，要求貨主提供清關(guān)所需相關(guān)文件(包括海關(guān)倉單、清關(guān)文件等)進(jìn)行清關(guān)審核,。只要資料沒有問題,，24小時(shí)內(nèi)會(huì)完成流程。  
海關(guān)  
【CET(機(jī)器掃描查驗(yàn))】：又稱非入侵式查驗(yàn)(NII),，一般集裝箱到達(dá)港口需要通過碼頭的X光機(jī)掃描,，海關(guān)人員只需查看圖片即可，若一切順利,，就會(huì)按程序釋放集裝箱,。一般48小時(shí)內(nèi)會(huì)完成查驗(yàn)。  
【TailGate(開箱查驗(yàn))】：集裝箱在碼頭接受X光機(jī)查驗(yàn)后,，如果海關(guān)人員仍然抱有疑問,，則會(huì)打開集裝箱門封條，往里面查看,。這種查驗(yàn)不會(huì)完全拆開里面的箱子,，只會(huì)簡單查驗(yàn)一下，一切正常則放行;如遇問題將升級為人工查驗(yàn),。若貨物沒有很大問題,，一般需要3-5個(gè)工作日完成開箱查驗(yàn)。  

【MET(人工查驗(yàn))】：美國海運(yùn)最嚴(yán)格的查驗(yàn)方式,，整個(gè)集裝箱會(huì)被海關(guān)運(yùn)到指定地點(diǎn)查驗(yàn),，由SCE是一家獲取海關(guān)授權(quán)的私人公司，會(huì)把集裝箱里面的貨物全部打開并且一對一查驗(yàn);遇到可疑物品會(huì)通知海關(guān)人員對貨物進(jìn)行樣品抽查,。正常情況下,，若貨物沒有問題，需要5-10個(gè)工作日,，遇到周末也會(huì)延長時(shí)間,，如果發(fā)現(xiàn)貨物存在問題，那么耗費(fèi)的時(shí)間也是不確定的,。